scalpa88

bonjour a tous , voila je possède les manuels technique audi et je fait un essai pour les mettres sur le forum quant quelqu'un me le demande j'ai un hébergeur de photos et je peu aussi partager des fichier pdf , pour cet essai de partage je met au hasard changement courroie distribution moteur V6 TDI model AKE vous me dites si ça fonctionne et si vous pouvez le télécharger ou le lire . je met plusieurs liens pour savoir lequel est le mieux en faite je partage dejas les fichiers quant quelqu'un me le demandait en MP , je lui envoyait direct par mail mais personne pouvait en profiter Lien direct vers la page de téléchargement - Mail, forum, site, blog, réseaux sociaux . http://www.casimages.com/fi/1511030735073919359.pdf.html Lien texte vers la page de téléchargement - Forum , Blog/site ( mode html ) <a href="http://www.casimages.com/fi/1511030735073919359.pdf.html" title="hebergeur de fichier">Lien vers mon fichier</a> Lien pour télécharger directement le fichier - Téléchargement direct ... http://www.casimages.com/fd/MVX5BXaGsD3nGA4

5 - Vanne de régulation q Position de montage : flèche orientée vers le réservoir à carburant q Lors du remplacement du filtre, retirer l'agrafe de retenue et le clapet de régulation, les conduites de carburant étant raccordées. q Lors de la mise en place, faire attention au joint torique dans le boîtier du filtre q En dessous de +15 °C, le passage en direction du filtre à carburant est ouvert q Au-dessus de +31 °C : le passage en direction du filtre à carburant est fermé

je peu te donner la procedure complete mais il faut des renseignements pour avoir les bon fichiers année , code moteur , type etc... voici un exemple pris au hasard

salut , si tu veut des xenon il te faut les laves phares et le reglages automatique des site des phares sinon sa passe pas au CT sinon moi j'ai la meme audi que toi avec l'option xenon , je vais regarder dans mes logiciels

oui tu a les ref suivant ton type moteur AKE,AKN,AFB il y a 2 joints N° 30A et 32 et si tu veut la procédure de montage tu me donne une adresse mail en message privé je t'envoit tout en PDF il me faut le modele l'année type moteur ,boite c'est une quattro,avant ou berline

sa pourrait etre la piece 30 c-est un rechauffeur d'huile [url=http://www.casimages.com/img.php?i=151026051121391913693633.png][/ URL]

tien sa peut aider avec ou sans l’option store

tu a essayé en désactivant l'ESP , sinon tu peut démonter les etriers et faire rentrer et sortir le piston , tu peut aussi voir en roulant de serrer le frein a main tout doucement si c'est l’arrière qui vibre

le lien que tu a mis a l'air d'etre le bon , pour etre sur tu peu le demonter car dessu il y a la ref

salut je suis en train de chercher pour ton contacteur , ton audi le N° chassi c'est 4B ou 4F

si tu veut je peut te donner tout les programes de reparation en fichier PDF en message privé tu me donne un mail ainsi code moteur,boite,pont ar

pour l'alarme moi j'ai un bouton marche arret sur le montant de la porte conducteur en bas , quant tu ouvre la porte tu le voit

tu peut déjas faire un contrôle Electrique - contact d'allumage coupé - tension batterie 12 V - reservoir a carburant rempli au maxi 1/4 - extraire le fusible ( emplacement 28 ) - brancher un fil équipé d'une cosse plate sur la borne droite du socle du fusible -raccorder l'autre bout du fil sur le + de la batterie - le bruit de la pompe doit être audible

oui frankr171, , j'ai elsawin et en MP je lui ai envoyé tout sur le sujet ABS ESP en 19 fichiers pdf

ok si je peut aider les données que j'ai postée je peut te l'ai donner en message privé si tu veut tu me donne une adresse mail et comme ca tu aura tous les tableaux et dessins en PDF et la procedure sinon les données pour être très exacte il faudrait le model de l'audi , lettres repere moteur,boite,pont voici un exemple de le mienne l'autocollant se trouve dans le cuvelage de la roue de secoure

salut a tous , si sa peut aider je possède elsawin voici la procédure Autodiagnostic Appareil de commande : codage Les appareils de commande portant le numéro 4B0 907 389 ne peuvent pas être codés. Le codage de l'appareil de commande ESP est destiné à adapter l'appareil de commande au véhicule. Le codage n'est possible que lorsque le code d'atelier (WSC) a été entré dans le V.A.G 1551. Nota : Si le code 00000 ou un code incompatible avec le véhicule est attribué à l'appareil de commande, les témoins ABS (K47) et d'ASR/ESP (K155) restent constamment allumés et le défaut 01044- appareil de commande mal codé - est enregistré dans la mémoire de défauts de l'appareil de commande. Procédure d'accès ‒ Raccorder le système de diagnostic, de mesure et d'informations VAS 5051 ou le lecteur de défauts V.A.G 1551, puis sélectionner "Electronique des freins" en entrant l'adresse 03 => page 01-4. → Affichage à l'écran : Transmission rapide des donn ‒ Appuyer deux fois sur la touche 1 pour sélectionner la fonction "Procédure d'accès". → Affichage à l'écran : Transmission rapide des donn ‒ Valider l'entrée en appuyant sur la touche Q. → Affichage à l'écran : Proc ‒ Entrer le numéro de code selon le tableau ci-après et valider l'entrée avec la touche Q. Autodiagnostic Tableau de code d'accès ESP Variante de moteur Variante de boîte de vitesses Type d'étrier de frein (avant) Code Login Moteur diesel 4 ou 6 cyl. Boîte mécanique FN3 société Teves/ATE 07555 Boîte automatique FN3 société Teves/ATE 07557 Multitronic FN3 société Teves/ATE 07559 Autodiagnostic Tableau de code d'accès ESP/A6 Allroad quattro Variante de moteur Variante de BV Type d'étrier de frein (avant) Code Login Moteur diesel 6 cyl. Boîte mécanique HP2 étrier de frein à double piston 07455 2,5 l BV mécanique avec Low Range HP2 étrier de frein à double piston 07453 Boîte automatique HP2 étrier de frein à double piston 07457 Moteur diesel 6 cyl. Boîte mécanique FNRG-60 Société Teves/ATE 07355 2,5 l BV mécanique avec Low Range FNRG-60 Société Teves/ATE 07353 BV automatique FNRG-60 Société Teves/ATE 07357 Appareil de commande : codage → Affichage à l'écran : Transmission rapide des donn ‒ Entrer le code 07 pour la fonction "Coder l'appareil de commande" et valider avec la touche Q. → Affichage à l'écran : Transmission rapide des donn ‒ Valider l'entrée en appuyant sur la touche Q. → Affichage à l'écran : Appareil de commande : codage Entrer le num. de code XXXXX (0-32767) ‒ Entrer le numéro de code selon le tableau ci-après et valider l'entrée avec la touche Q. Autodiagnostic Tableau de code ESP Variante de moteur Moteur diesel 4 ou 6 cyl. Boîte mécanique FN3 société Teves/ATE 06255 Boîte automatique FN3 société Teves/ATE 06257 Multitronic FN3 société Teves/ATE 06259 Autodiagnostic Tableau de code ESP/A6 Allroad quattro Variante de moteur Variante de BV Type d'étrier de frein (avant) Codage Moteur diesel 6 cyl. Boîte mécanique HP2 étrier de frein à double piston 06355 2,5 l BV mécanique avec Low Range HP2 étrier de frein à double piston 06353 Boîte automatique HP2 étrier de frein à double piston 06357 Moteur diesel 6 cyl. Boîte mécanique FNRG-60 Société Teves/ATE 06455 2,5 l BV mécanique avec Low Range FNRG-60 Société Teves/ATE 06453 Boîte automatique FNRG-60 Société Teves/ATE 06457 → L'écran du lecteur de défauts V.A.G 1551 affiche l'identification de l'appareil de commande, p. ex. : 8D0 407 389D ABS/ESP avant. 8D0 407 389D ABS/ESP avant D16 ⇒ Codage 06255 WSC XXXXX Nota : Si le code 00000 ou un code incompatible avec le véhicule est attribué à l'appareil de commande, les témoins d'ABS (K47) et d'ASR/ESP (K155) restent constamment allumés et le défaut 01044- appareil de commande mal codé - est enregistré dans la mémoire de défauts de l'appareil de commande. ‒ Appuyer sur la touche ⇒. ‒ Procéder alors à un tarage à zéro du capteur d'angle de braquage G-85. → Affichage à l'écran : Transmission rapide des donn ‒ Faire tourner le volant de direction d'un tour vers la droite et d'un tour vers la gauche et pour finir, le tenir en position de conduite en ligne droite. ‒ Appuyer deux fois sur la touche 1 pour sélectionner la fonction "Procédure d'accès". → Affichage à l'écran : Transmission rapide des donn ‒ Valider l'entrée en appuyant sur la touche Q. → Affichage à l'écran : Proc ‒ Entrer le numéro de code 40168 et valider l'entrée avec la touche Q. → Affichage à l'écran : Transmission rapide des donn ‒ Appuyer sur les touches 0 et 4 pour sélectionner la fonction "Réglage initial" → Affichage à l'écran : Transmission rapide des donn ‒ Valider l'entrée en appuyant sur la touche Q. → Affichage à l'écran : R ‒ Appuyer sur les touches 0, 0 et 1 et valider l'entrée en appuyant sur la touche Q. → Si le message ci-contre apparaît, c'est que la procédure d'accès n'a pas été effectuée avec succès. Fonction inconnue ou ne peut pas ⇒ → Affichage à l'écran : Syst ‒ Contrôler la position zéro à l'aide de la fonction 08 "Lire le bloc de valeurs de mesure" => page 01-204. Autodiagnostic Type d'étrier de frein (avant) ‒ → La figure représente le type de frein FN3 de la société Teves/Ate (signe distinctif : agrafe sur la chape de frein). ‒ → La figure représente le type de frein HP2 de la société Lucas (signe distinctif : carter de double piston). ‒ → La figure représente le type de frein FNRG 60 de la Société ATE(signe distinctif : étrier flottant de grande taille à piston unique).

sur mon avant 2.5 V6 de 2001 , elle se trouve la

merci jdhamel , et js2 c'est bisard je vais mettre comme mon étiquette

bonjour a tous , est se que quelqu'un pourrait me donner la pression des pneus pour jante en 17 (235/45/17) mon audi est A6 AVANT 2.5 V6 TDI QUATTRO 180 cv de 2001 pack plus sur l'etiquette de la trappe j'ai que pour des jantes en 16 merci a vous

je me suis dégoté le circuit imprimé du volant et tout est fonctionnel merci SPYMAN

ok spyman merci du conseil , et tu la changé .

en branchant VCDS ( volant multifonction)je me suis aperçus qu'il y a pas de code logiciel , est ce que c'est normale ? epuis quelqu’un aurait le code accès (11)

bonjour , je pocede une A6 AVANT QUATTRO V6 TDI de 2001 avec les commande radio au volant je met une photo pour le modele car depuis un moment j'ai les touches coté droit ( volume - + et recherche ) fonctionne pas a tous les coups , en generale sa marche une dizaine de fois puis plus rien . le coté gauche lui fonctionne bien . avec VCDS il y a pas de Defaults ,je fais test des actionneurs tout fonctionne et dans groupe de mesure les 3 touche en question n'affiche pas activées quant j'appuis dessu. j'ai changé le calculateur qui se trouve sous le volant vers les relais ainssi que les boutons du volant et c'est toujours pareil , j'ai démonte le volant ainsi que la bague de rappel ,rien de spécial .je sais plus quoi faire quelqu'un aurais une idée

ok si je me décide je vous tien au courant , en se moment j'ai un alpine qui fonctionne tres bien https://youtu.be/f1bS93Q5Ggs