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dupal

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  1. dupal
    la calandre mode hydro dipping . oui le rendu est incroyable zéro défaut . j'ai bien camouflé avec porte ouverte et retiré le scotch avant que le produit soit sec . 4 couches .
  2. dupal

    Ma betaillere

    dupal a répondu à un(e) sujet de aurels dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    550 cv 730 nM ça commence a faire!!!!
  3. dupal
    Des news . J'ai recouvert mes contours de vitres avec du dip de chez motip . J'étais sceptique quant au rendu de ce produit qui au final m'a bluffé . je commence a regarder pour une seconde monte de roulettes en 19 de type rotiform SNA ,rohana rc10 selon les ET et largeur ....
  4. dupal

    RS4 de Math

    dupal a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    mes bords d'ailes sont pliés au roll fender . je vais vous écouter et pas prendre de risque . fais chier moins de choix du coup ... perso je suis en 9.5 ET 20 spacer 10mm et c'est vrai que c'est limite ....
  5. dupal

    RS4 de Math

    dupal a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Le top les OZ. Je suis entrain de voir pour une seconde paire de jantes et je voulais savoir si le 11 passe à l'avant ? Tu as pris 10 et 11 car d'occasions je suppose ?
  6. dupal
    Ahhaha .Top la 10w60
  7. dupal
    .Tu es sérieux !!!!! Changement des joints obligatoire quand du démonte logique du coup la fuite .
  8. dupal
    +1000!!!
  9. dupal
    Tes symptômes ressemble plus au joints de couvre culasse qui fuit a froid . L huile tombe sur le collecteur d'où la fumée . Tu a une odeur D huile ?
  10. dupal

    RS4 de Math

    dupal a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Jolie les v3 .
  11. dupal
    moi je suis en 9.5 et ET 20 . si je ne dit pas de conneries d'origine lET et de 20 en 18 . je pense que ta de la marge coté intérieur . après je peux me tromper . au pire spacer mais logiquement c'est good . dans le doute d'autre personne sur le fofo te diront .
  12. dupal
    pour les pneus je suis en 255/30/19. bbs lm répliques (ET20)avec spacer double centrage 10 mm avant et 15 mm arrière . j'ai plusieurs voitures avec spacer jamais eu de prob....
  13. dupal

    RS4 de Math

    dupal a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Cool on a le même problème psychologique .
  14. dupal

    RS4 de Math

    dupal a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    bienvenue jolie ton b5.
  15. dupal
    j'ai acheté la mienne 20 milles euros de moins avec 90 milles bornes full option état neuf . c'est dingo 44 milles euros .....
  16. dupal
    le top cette couleur . bienvenu.
  17. dupal
    c'est clair que je préfère que se soit la ligne qui frotte que les sous bassement .Le combo b5 milteck quand tu rabaisses c'est vraiment tendu au niveau du coude de l'inter . mon pote a fait un super taff il a réussi à gagner 2cm au niveau du coude .
  18. dupal
    si tu veux rester sur du full stock tu as raison de prendre du percés de plus ils sont plus jolie. perso j'ai des disques non perforés qu'il me presse de changer par du perforés ou du rs4 b7 . par contre le prix :mur: . Michel demande combien pour les non perforés?
  19. dupal
    je viens de voir ton topic de présentation !!!!! tu peux virer les précatas mais oui repro obligatoire sinon perte de couple et voyant .... par contre sans précatas tu élimine une source de chaleur et tu gagne en puissance (avec repro) . un petit catback en plus et tu redécouvres ton rs .
  20. dupal
    Avant oui enfin juste le silencieux intermédiaire de la milteck que j ai remplacé par deux tube . Maintenant plus aucun problème elle passe partout .....
  21. dupal
    62cm avant 63 arrière . réglage 1 ou 2 selon les routes . elle me la fait de temps en temps le saut du cul (virage très serré en grosse arsouiile )je pense que cela est dû a la raideur de la caisse et au poids sur l'avant . sinon c'est une vraie ventouse la bestiole .
  22. dupal
    Le top !!!!
  23. dupal
    Salut . Peut êtres le fait d êtres réglé en mode confort sur tes pss9 ,265 en19 cest peut êtres pas trop adapté. Tu est à quelle hauteur de caisse ? Je suis en pss9 réglage 2ou 1 selon où je roule avec spacer en 10 et barre antiroulis h&r. j habite région Ventoux donc je Roule une uniquement sur route a virage je trouve que le comportement et plutôt top si ont tiens compte du poids de l auto. Pour le confort c'est raide mais propre et pas inconfortable . Sur route abîmé (déformation ou bosse )la voiture a tendance à sauter du cul . regarde l état de tes bras supp d amorto aussi . les miens étaient dead du coup l auto avait tendance à chercher la route sur route abîmée.
  24. dupal
    Bienvenue !!!!
  25. dupal
    Merci . Ça vibre au visage niveau volant mode shimmy ? j avais une légère vibration au cul aussi mais avec l équilibrage des 4 roues nickel.
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