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Tommy83

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Tout ce qui a été posté par Tommy83

  1. Tommy83
    +1 :panda: :panda: faut trouver un truc sobre mais facilement visible !
  2. Tommy83
    Mais c'est vrai que ça fait plaiz de croiser une belle B7... on est tout émoustillé !!! Je me rappel la première fois que j'ai croisé celle de samo un matin ensoleillé sur l’autoroute A57... :malelovies:
  3. Tommy83
    Je te conseil un truc de qualité... mais perso j'en ai un à 20euros et (pour l'instant...) il marche à la perfection et c'est pas faute de l'avoir branché 40.000 fois :roi:
  4. Tommy83
    exact attends de les recevoir et une fois montées tu verras ce qu'il te faut.
  5. Tommy83
    Pas forcement du forum : à coté de mon taff il y a une B7 berline Bleu sprint full S-line magnifique avec 2-3 modifs classes (jantes 19 RS4, rétro+seuil de coffre+habillage Anti brouillard chrome mate) qui n'est pas du forum et qui le mériterait !!!
  6. Tommy83
    Je crois qu'il y avait qu'une chose que j'avais fait et qui est resté en mémoire : c'est lorsque tu navigues dans les menus des mp3 par exemple et que tu ne touches plus pendant un certain temps ça ne reviens pas au menu d'origine tout seul au bout de quelques secondes... je sais pas si j'ai été clair mais c'est la seule option qui restait !
  7. Tommy83
    j'ai essayé sur la position 1 et 5... mais jamais sur off !! tu as raison vincent je vais tenter ! Ah oui c'était chez toi qu'on avait tripatouillé ça !
  8. Tommy83
    Surement mais si ça permet de mieux te voir de jour surtout. J'ai fumé avec une bombe de ce type le 3eme feux stop de mon break, et j'y ai mis une sacré dose aussi, donc j'ai augmenté la luminosité car de nuit ça allé mais de jour c'était moins visible. maintenant c'est niquel !!!!
  9. Tommy83
    C'est vrai que c'est pas du tout le genre de truc indispensable !!!! Mais bon je l'ai d'origine je vais pas m'en plaindre :ripeer:
  10. Tommy83
    Exactement, d'ailleurs je le trouve pas super bien par rapport à celui qu j'avais sur la C4. Sinon pour le menu "caché" dit engineering je crois, j'y suis déjà allé. Tu peux changer des choses comme le type d'équalisation mais cela ne reste pas en mémoire. Dès que tu coupes le contact les paramètres "d'origines" reviennent. Pour contre si tu les changes par vagcom pas de soucis ça reste en mémoire. Au fait je confirme, un appui bref sur power met pause en lecture mp3
  11. Tommy83
    quand tu appuies sur le bouton power juste un coup ça met mute mais je crois que ça fait aussi pause quand tu es en mp3... à confirmer !!!
  12. Tommy83
    Y'a un coté K2000 !!!! :roi: année 80-90 quand tu nous tiens ! Si jamais ça fait trop foncé pour l'éclairage tu peux augmenter l'intensité des ampoules au Vagcom :secret:
  13. Tommy83
    Hum tu me raconteras la purge de la boite si ça se fait bien ?!
  14. Tommy83
    tremblement à 120-130 = équilibrage en général !
  15. Tommy83
    Les résistances ont "tendance" à lâcher selon la qualité. Malheureusement c'est le prix à payer pour leurrer ce put... d' ODB !!!
  16. Tommy83
    ça fait 8 mois que je roule avec... donc c'est la 1ere fois depuis 8 mois que ça capte !!! Peut être car avant, elle était en Allemagne :reflexion:
  17. Tommy83
    c'est aussi ce que je me suis dit mais je l'avais jamais vu... même dans mes codes options je l'ai pas vu !!
  18. Tommy83
    L'ESP s'allume dès que tu débranches la batterie un peu longtemps. Dès que tu roules 30 mètres il doit s'effacer. Pour ta batterie, en effet c'est peut être la "petite" que tu avais qui est morte. A voir si ça ne le refait pas avec la nouvelle.
  19. Tommy83
    Tiens ce soir en prenant la voiture pour rentrer à la maison, un nouveau voyant illumine mon compteur : une espece d'antenne à gauche de l'heure !!! Est-ce que quelqu'un sait ce que c'est ??????!!! :reflexion:
  20. Tommy83
    C'est un 2.0 TDI 140 avec boite multitronic... écrit sous l'avatar !
  21. Tommy83
    Fais un coup de décalaminage carbon cleaning, ça coute 65 euros et ça décrassera ton moteur.
  22. Tommy83
    Bienvenue !!! En effet hate de voir ça également
  23. Tommy83
    Y'en a eu quelques uns qui ont eu ce genre de soucis : présence d'eau qui stagne sous la batterie et qui s'infiltrent vers l'ECU boitier confort ou vers les fusibles/relais.
  24. Tommy83
    c’était juste pour être sur de l'ampoule morte... si c'est une feux de jour (appelé feux de route par l'OBD) ou si c'est un feux de croisement (je sais pas comment elle est nommé par l'OBD) Bref si c'est bien la H7, comme le dit vinz pas de soucis d'erreur avec celles du lien.
  25. Tommy83
    Faut voir avec les pros mais j'ai un doute sur le fait d'obstruer la vanne EGR mais garder le FAP... en effet en cas de regeneration le moteur envoie du carburant dans le FAP pour tout bruler mais par ou ???! si c'est par le même "chemin" que la vanne EGR c'est sur que cela va moins bien fonctionner. Enfin je dis peut être une grosse connerie :ripeer:
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