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staphidoo56

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Tout ce qui a été posté par staphidoo56

  1. Beau bébé par ici !
  2. Conseil dispensé dans auto plus et à appliquer! Un lien pour l'adaptateur?
  3. Sur la forme c'est facile de se dédouaner à la fin, faire bonne figure, etc... Sur le fond, c'est eux. Point! Ils n’échapperont pas à la mauvaise pub de ce type d'affaire. Bonne nouvelle pour la suite en tout cas!
  4. Magnifique travail ici!!!
  5. Belle persévérance et bel exemplaire!!
  6. En fait, je serai curieux de savoir dans le cas ou la voiture est prééquipé ce qu'il reste à faire pour le rajouter..
  7. Il me semble que qqun sur le forum a déjà fait ce tuto.... non?
  8. Courage, le bout est proche... Tu tourne la page et la prochaine fois tu dyn**** la concession... Ah bah non zut on ne peut pas :nixweiss: !!! :ripeer:
  9. Il y a des pistes/symptômes similaires dans la section A6 C6.. A regarder de près?
  10. Je reviens sur un détail, qui est capable de monter un FAP en seconde monte dans le cas où la voiture est preequipée? J'imagine mal Audi..?
  11. J'avais contacté une enseigne qui vend des teintes, ils m'avaient demandé un échantillon du siège.... No comment...!
  12. Il a oublié le calorstat le bougre. ..
  13. Prête à le recevoir... Tu le mets et zou? Je suis curieux...
  14. Le retour par rapport au débitmètre m'intéresse aussi..
  15. Même symptôme que toi sur la mienne mais consommation en hausse de 1,5 l environ..
  16. Hâte de le voir en vrai surtout!!
  17. La farce à Dallas... Bon courage pour refaire au plus vite une beauté à ta belle!
  18. Ouh put** quelle beauté ce volant!
  19. Salut Denis, bien joué ! Tiens nous informé de la suite et bonne route!
  20. Sud 85? Il me semble qu'il y a un garage diesel et PL à fontenay le comte sur la route de la Rochelle avant de franchir la rocade. En face de Renault..
  21. Bien joué pour les enceintes !
  22. Je ne sais plus j'avais cru lire un truc en lien avec le FAP, surplus de gasoil etc. Pour ma part j'attends mes injecteurs pour le même problème..
  23. Hello ! Premier point urgent : Remettre ton niveau d'huile en conformité, sinon tu risque gros. Second point : le VAG est une aide au diagnostic, mais dans ce cas précis, il ne remplace pas un contrôle en règle de l'étanchéité chez un dieseliste ou un centre Bosch aux pressions autres que celles mesurées par le calculo. As-tu un FAP?
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