Hello !
Premier point urgent : Remettre ton niveau d'huile en conformité, sinon tu risque gros.
Second point : le VAG est une aide au diagnostic, mais dans ce cas précis, il ne remplace pas un contrôle en règle de l'étanchéité chez un dieseliste ou un centre Bosch aux pressions autres que celles mesurées par le calculo.
As-tu un FAP?