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staphidoo56

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Tout ce qui a été posté par staphidoo56

  1. J'ai démonté mon egr il y a peu et il faut reconnaître que c'est galere..
  2. Tu n'avais pas un fil qui traînait après ton aventure..?
  3. Dans le calculo moteur, il faut que tu check les blocs 72 à 77 (cylindre 1 à 6) puis les blocs 13 et 14
  4. Moi j'avais un peu cherché via un ami qui fait des turbos (pour info) et lui il travaille avec IDLP : http://www.idlp.fr/index.php
  5. Moi je ne l'entends même pas mon turbal..!! Tu me diras le résultat!
  6. Ah oui, super leur page!!! Ca donne envie....!
  7. Ah oula tu vas énerver Rhino!!
  8. Un Logiciel pour flouter ta plaque??? Un carton et du scotch!! :MdrDevil:
  9. MP si tu as besoin d'un contact avec la boîte allemande!
  10. Oui j'ai vu, mais qui aurait pu dire que c'était d'origine?? Il faut toujours mieux poser la question....
  11. Je suis en train de lire ton topic complet sur usinage, quelle aventure!!! J'adore la méthode d'une personne pour virer l'extrémité de la bougie restante : "Tu allume le moteur capot ouvert, et tu attends!!" Mdr!!!!
  12. raaahhh le bonheur!!!! Bravo à toi et tout le temps que tu as passé pour trouver des solutions!!!! Mille fois Bravo!! :marcelpoire:
  13. Elle est chouette!!!! En effet le km force le respect, super!!
  14. A voté 2.7tdi AmbiLuxe + BM
  15. @Buddy Guy: bien sûr qu'il faut nettoyer l'avant de la lentille, ce que je voulais savoir c'est si on pouvait démonter le porte ampoule+la lentille depuis l'intérieur et le tout sans démonter le bloc optique du compartiment moteur!
  16. Oui cela semble en tout cas, d'après les vidéos possibles.. Autre chose, on voit que la personne décroche une bague avec le tournevis, et en arrière plan on voit cette bague mais dans l'optique... Comment la remettre?
  17. Cela sous entend que, avec des mains "passe-partout" on peut le faire par l'arrière sans démonter la vitre du bloc optique?? Intéressant..!
  18. On fait ça avec un 2.7 et une HVD? Ah ouais pas mal...!
  19. Tu avais un tuto ou un mode op? Quel joint utiliser pour refaire l'étanchéité du bloc?
  20. 01628 - Transmetteur d´aide au stationnement AV G central Essaye de mettre l'oreille quand tes capteurs avant fonctionnent, si il est vraiment HS il ne doit pas faire de bruit contrairement aux autres (tic...tic...tic...) En cas de doute tu inverse 2 capteurs et tu refais un essai
  21. Compteur retapé : tu en trouve partout, Allemagne, France, Italie... Donc il faut faire attention quelque soit l'origine de la voiture Bonne affaire : ca dépend, selon l'age de la voiture tu as une taxe à régler au moment de l'import et cela peut vite monter (taxe CO2 sur les véhicules importés de mémoire..) Tout se calcule!!
  22. staphidoo56

    L'amg d'Aurel

    Super et bon retour parmi nous!!! Tant pis pour Audi mais nos yeux seront émerveillés sous peu je pense...!!!
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