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staphidoo56

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Tout ce qui a été posté par staphidoo56

  1. Oui à première vu je pense que oui. Je pense que tu as 2 options : - soit remonter du moteur de réglage jusqu'au connecteur du bloc optique complet et faire le changement de câblage à ce niveau, - soit, après photo et repérage des câbles, tu inverses directement les câbles (voir connecteur, à gauche de la photo). C'est c** que tu n'ai pas vu la réponse... Quand pourras-tu essayer?
  2. Je dirai plutot le connecteur qui se plug sur le moteur de réglage : Regarde la photo dans ce topic, les couleurs énnoncées sont bien là : http://forums.audipassion.com/topic/158375-conseil-avant-achat-ampoule-xenon/?p=2912015
  3. Je dirai plutot le connecteur qui se plug sur le moteur de réglage : Regarde la photo dans ce topic, les couleurs énnoncées sont bien là : http://forums.audipassion.com/topic/158375-conseil-avant-achat-ampoule-xenon/?p=2912015
  4. Fonce faire l'essai oui!!!!!
  5. Tu as essayé ça ? http://forums.audipassion.com/topic/86797-comment-proceder-au-reglage-de-site-des-phares/?p=3390726
  6. La tuile, bon courage également pour les procédures..
  7. staphidoo56

    L'amg d'Aurel

    Pour Madame, file chercher des fleurs avant que ça ne ferme!!!! 😂^^
  8. Oula mon ami non!!! Moi avoir démonté l'EGR ET les admissions!!! Seules les rampes sont restées en place, mais j'avoue avoir laissé un peu de peau pour manoeuvrer....!! Bravo à toi en tout cas pour ça, perso j'ai mis le joint côté bloc moteur (dernière photo) et non à la sortie de l'EGR. Toi aussi ça grignotte chez toi??
  9. staphidoo56

    L'amg d'Aurel

    Hello Aurèl', Yes la charrue se porte à merveille, elle glisse sous les gouttes!!! Encore merci à toi même si ce weekend n'a pas été top pour rouler..! Et toi??
  10. staphidoo56

    L'amg d'Aurel

    Super taffe Aurelien!! Au top...!
  11. Bienvenu et bon courage pour la suite!!
  12. staphidoo56

    L'amg d'Aurel

    Des doigts de fée Aurelien, résultats sublimes!! Bravo à toi!!!
  13. Selon les convictions de chacun, tu as deux écoles, l'objectif final étant de toute façon de ne pas pourrir ton admission: - Si tu fais une reprog (si tu as prévu de le faire sous peu..) tu peux alors demander au mappeur de désactiver de façon éléctronique la vanne EGR, - Si tu n'as pas prévu de le faire (comme moi par exemple) un joint réducteur coute 3€ chez VW et ensuite tu peux le monter toit-même moyennant une grosse heure de travail Pas mal de tutos sur le sujet dans la section des mofis méca ou ailleurs : http://forums.audipassion.com/topic/157684-tuto-poser-un-joint-reducteur-vanne-egr-sur-v6-30-tdi/?hl=tuto Bonne lecture!!
  14. @Geoffroy : Ne te fie que à ce que tu peux vérifier.. Tu peux avoir confiance mais tu n'as aucune garantie de la bonne foi du vendeur.. Comme dit par SamZ : Vérifie par toi même et nettoie!! Tu as la doc sur le forum pour le faire sans souci! ;-)
  15. Bienvenue à cette nouvelle monture:!!!! Concernant le débit insuffisant, sais-tu si la voiture a subit une modification de l'admission (joint réducteur, etc..)?
  16. staphidoo56

    L'amg d'Aurel

    Bravo pour le compartiment moteur!!!!
  17. staphidoo56

    L'amg d'Aurel

    Ah sympa!!!! Magnifique le résultat!!! :marcelpoire: P.S : Tu vois quand tu veux, pas pollen en vu....!!!^^ :out1:
  18. J'ai eu une Golf VII une fois avec ce système, en effet, si qqun déboîte juste sous ton nez, tu prends un bon coup de patin dans les dents...!!!
  19. staphidoo56

    L'amg d'Aurel

    Tu nous fera un avant goût du résultat!!
  20. staphidoo56

    L'amg d'Aurel

    Maintenant que tu as cassé la gueule à ton "arbre à pollen" ça devrait aller mieux!!!
  21. staphidoo56

    L'amg d'Aurel

    Ah enfin un coup de soufflette sur les araignées!! Pas trop tôt..!!!!!!!
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