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AtOmiK77

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Tout ce qui a été posté par AtOmiK77

  1. C est mon garagiste justement [emoji4][emoji106] vraiment top pour ces autos. Je connaîs pas mieux Competent, propre, sympas, tarif très correct bref à part son manque de dispo à cause de son succès C est vraiment une bonne adresse. Mais faut pas lui faire de pub il va plus avoir le temps de prendre nos caisses lol Je lui avait déjà envoyé son numéro luc mais il avait pas le temps pour regarder sa caisse il me semble...
  2. Ouai pas bonne nouvelle ça. Après l avis de mon garagiste était de dire qu au lieu d essayer de réparer ce moteur, vaut mieux le changer car la main d œuvre pour trouver la panne, acheter les pièces et tout remonter quand on le fait faire coûterai plus cher qu un échange... Si je peux donner mon avis C est essayer de passer un minimum de temps pour voir si la fuite est "rapidement trouvable avec quelques investigations basiques.." sinon j ai bien peur qu il faille le changer. Rien que roder les 40 soupapes prends un temps de dingue... Alors si faut aller voir la segmentation
  3. Tu viens sur le fofo des b6 pour dire que tu préfères les b5.... Tu as pas fini Moi j ai une a4 b5 et s4 b6 et ça a rien a voir !! L assurance je paye 70 euros tous risques pour le s4 et aussi cher pour la b5 au tiers !! Pour l essence oui ça consomme plus sur la b6 normale y a deux cyli'dre en plus mais quand on achète un V8 faut s'y attendre. En conduite une b6 est plus aboutit (plaisante) , la direction est mieux conçu en autres... Bref c est deux philosophies différentes. Y a pas de rapport avec l argent. Tu peux rouler en Subaru aussi tu rouleras aussi fort avec quelques modifs pour moins chère encore qu une b5.
  4. Mouai un mec qui laisse sa voiture dans cet état me laisse perplexe... L avantage c est que ça peut en repousser plus d un, alors soit tu vas faire une belle affaire et il va falloir beaucoup d huile de coude derrière. Soit cela reflète vraiment la considération qu il a pour sa voiture et l entretien qu il lui aura donné sera de la même hauteur. Je sais pas quoi en penser Pour la vis j ai déjà vu des gars qui la virait au burin pneumatique. Elle finissait par sortir.
  5. Du moment que tu en soit conscient tu seras pas déçu [emoji12] Et 300cv c est possible mais j espère que ça sera pas aussi extrême
  6. Enfin 344cv c est sur le papier faut pas trop focaliser la dessus. La mienne est passée sur le banc juste avant le confinement et ils y sont pas malgré la reprog et le filtre à air
  7. Tu as des photos ? L avantage de la carto full ethanol c est qu il a du sortir le max de CV... C est une carto ou boîtier ?
  8. OK je m inquiétait pour pas grand chose en fait :-)
  9. Ha OK je n avais pas cette notion justement Je pensai pas qu en une semaine ça suffisait à ce que tout redescende
  10. Je compte pas rouler [emoji51]juste Las faire tourner pour hydrater les durite moteur ect... Remettre les pièces mobiles en mouvement en gros
  11. Ha OK je pensai que tu cherchais à t occuper
  12. Ça bosse ça bosse... Tu vas en profiter pour nettoyer le moteur et tous les périphériques aussi ?
  13. Je voulais savoir un Truc. Ça fait 2mois que la mienne a pas démarrée. Faut il procéder à une manip spécifique (genre coupe l allumage par un moyen... Pour faire remonte l huile avant de redémarrer) ou je démarre normalement comme si de rien était ?
  14. Oui tout à fait, il est dans la catégorie ciel de toit. Le tissu devrait etre normalement adapté. J en avait commandé un échantillonnage y a quelques années chez eux ( je ne sais pas si C était exactement la même réf du coup) y a une mousse de 2 ou 3 MM collée à l arrière du tissu
  15. Celui que j avais vu était celui-ci https://tissens.com/fr/tissus-pavillons-voitures/4258-118473-tissu-alcantara-panel-ciel-toit-pavillon-voiture.html#/11-couleur-noir Qu'est ce que tu appelles tissé ? L alcantara c'est du synthétique..
  16. Bien cet entretien [emoji106] C est cool de voir la passion pour entretenir ces bolides
  17. Aie.. Bon courage d avance je vais voir si je peux commander et recevoir l alcantara... Je pense le prendre sur tissens et vous ?
  18. C est long et difficile à faire benj le demontage remontage ? Surtout que je dois avoir un siège à démonter en plus sur la mienne pour qu il puisse sortir
  19. Tout à fait y a une notion de CV fiscaux et d'année de la voiture. De mémoire C est à partir de 2010 un truc comme ça... Le mieux c est la reprog au calculateur l ensemble des paramètres sont ajustables contrairement au boîtier et tu peux en profiter pour gagner quelques CV aussi si tu le désire
  20. Ça va les sièges sont tellement balaises que sur la photo ça reste assez discret... [emoji106] Ça me rappel ma 205 gti j avais fait refaire les sièges en cuir noir surpiqûre rouge qui était raccord avec la moquette [emoji12] Ça te plaît ?
  21. Ha OK [emoji28] je pensai que tu étais dans le même cas que moi Dans ce cas tu auras pas de soucis pour être "raccord"
  22. L idéal étant d après moi de trouver la même couleur alcantara que les sièges...
  23. Tu as des photos ? Je dois refaire le miens, est ce que l on considère cette modif comme un up grade ? J arrive pas à me rendre compte de ce que ça pourrait donner, à la revente j ai peur que l on me dise que ça fasse kitsch ou tunning
  24. Quand tu fais le ciel de toit, tu feras également toutes les montants qui vont avec (montant par brise, entre porte...?)
  25. L inertie sur la clim n est que de quelques secondes... Le toit solaire sert à accumuler de l energie juste pour faire tourner la ventilation. L eau du chauffage ne tournant pas cela ne chauffera pas idem pour la clim le compresseur ne tournant pas ca ne diffusera pas de froid.... Juste la fonction ventilation permet de limiter l effet du rayonnement à l intérieur du véhicule un peu comme si on ouvrait deux fenêtres pour faire un courant d air Petit détail supplémentaire il n est pas transparent du fait qu il y a des cellules photovoltaic dedans...
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