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uruk haï d2

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Tout ce qui a été posté par uruk haï d2

  1. uruk haï d2
    Salut, En sachant que pour la vignette Crit'Air, il est obligatoire de l'avoir depuis le 1er septembre quand tu te déplaces en ZFE.
  2. uruk haï d2
    Comme tu dis, à voir pour ton cd de nettoyage.
  3. uruk haï d2

    Câble sur BVA

    uruk haï d2 a répondu à un(e) sujet de ericwalk dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    Salut, Aaah les bouuuules! En espérant qu'après ce redémontage, ce soit la bonne! Comme tu dis, une galère. Bon courage!
  4. uruk haï d2
    Salut, Beau modèle, j'avais les mêmes jantes sur mon ex D2 (en 18"). Ta version de MMI est bien la dernière dispo pour les D3. Du coup, il n'y a pas de lien entre ton GPS qui pose problème et ton MMI. De toute façon, même si ton MMI n'est pas à jour, ça n'empêche pas ton GPS de marcher, en fait. Tes feux arrières sont bien d'origine, seulement ce sont ceux qui étaient sur les derniers modèles construits de 2008 à 2010. Par contre, le reste doit être de maxi de 2005 à 2007 car les ab et les rétros datent de cette période. Une photo plus détaillée de la console centrale, des garnissages de portes certifierait que tu as bien un modèle 2005/2007.
  5. uruk haï d2
    Salut, Tant mieux si ça va. J'imagine bien 30 ans de vie dans la même boîte, ça fait un bail! On fait aller. Quelques pépins physiques mais rien de grave, merci.
  6. uruk haï d2
    Bonne "chance" pour le CT! Verdict demain...
  7. uruk haï d2
    Salut @Maskime_, Pour les freins de D3, je dirais plutôt 360mm.
  8. uruk haï d2
    @pat2chi1 Salut Pascal, quoi de neuf?
  9. uruk haï d2
    En effet!
  10. uruk haï d2
  11. uruk haï d2
    Au top tes clichés, vladi!
  12. uruk haï d2
    Mystère...
  13. uruk haï d2
    Alors là, inédit pour moi, la coque du siège chauffeur décollée, première fois que je vois ça!
  14. uruk haï d2
    Salut et bienvenue! Est-ce que ta version de MMI est à jour? Tu dois avoir un capteur de radar hs (l'avant droit central), ton lave-phare gauche ne doit peut-être pas marché (le moteur), tes feux arrières s'allument bien? Tu as des photos int/ext de ta D3?
  15. uruk haï d2
    @florianba, Good job!
  16. uruk haï d2
    Ah ok, bleu foncé, top aussi. L'ancienne couleur de mon ex D2.
  17. uruk haï d2
    Salut, Laisse tomber! Bon courage.
  18. uruk haï d2
    Ah aaah!
  19. uruk haï d2
    Splendide dans sa livrée noire! Pour moi, les rétros alu sont à mettre sur les "S ou RS"...jusqu'à que j'achète ma D3 qui avait les rétros alu! J'avoue que ça fait top. Perso, j'aurais gardé les chromes.
  20. uruk haï d2
    Pour l'A8, si elle a été entretenu en temps et en heures, et à ce kilométrage des pièces ont dû être changées, autant de kilomètres ne sont pas obligatoirement pénalisant. Perso je privilégierai l'A8 car en meilleur état. Par contre si tu as l'habitude de mettre les mains dans le cambouis, prendre l'A4 peut être un bon plan, à condition que les frais pour la remettre nickel ne soit pas dingues. Pour l'A4, tu veux dire quoi par en moins bon état?
  21. uruk haï d2
    Pour t'avoir répondu ailleurs, c'est clair que t'as donné!
  22. uruk haï d2
    Je t'en prie Safra'! Promesse tenue, merci!
  23. uruk haï d2
    Salut et merci! Oui, apparemment la trappe a dû être changée par l'ex proprio.
  24. uruk haï d2
    Oui, ça le fait! Aaah ce bleu!
  25. uruk haï d2
    Normalement, tu as un ordi de bord qui te donne les échéances sur l'écran central au milieu des deux compteurs principaux pour la vidange essentiellement. Il se trouve dans le porte-gobelet. A vérifier sur la tienne. Je ne sais pas si les phase 1 en ont. 10000/15000 km pour la vidange moteur. 120000 km ou 5 ans pour les courroies.
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