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Bluemoon

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Tout ce qui a été posté par Bluemoon

  1. Un coup de pied à coulisse, c'était vraiment pas un gros effort... En fait 2.75" (x2.54) = 69.85mm
  2. Quel produit as tu utilisé pour faire le nettoyage moteur ? As tu remarqué des changements depuis ?
  3. Il doit nous manquer les basses, c'est sur... Bravo, t'as l'oreille musicale...
  4. Assez d'accord avec se que tu viens de dire... Mais pas pour Tesla, certains clients du modèle le plus puissant annoncé à 700cv ont passé leur voiture au banc, verdict que 560cv... Quant je pense qu'ici ont se plaint pour 40cv manquant... Par contre elles consomment pas d'huile, là ont est sur au moins...
  5. Je trouve mon klaxon ridicule aussi, aucune autorité... Il doit plus être en stéréo. Mais les deux produisent la même note avec la même puissance ?
  6. Ca dépend de ton profil : Si t'es prêt à considérer ta courroie comme un consomable, c'est à dire prévoir son remplacement tout les 5000 à 10000km, (sans parler d'éventuelles casses intempestives...) Si tu acceptes de perdre un peu de régularité moteur lorsque tu es en stabilisé surtout en 2ème et 3ème. Si tu acceptes de faire subir des contraintes supplémentaire à ton vilebrequin. Tout cela en échange d'un peu de réactivité, de nervosité supplémentaire (certain le sentent même pas). Alors oui fais le. Si non reste en origine, tu gagneras en sérénité se que tu louperas en performance...
  7. Voila, et je me suis retrouvé au contrôle avec une Harley devant moi et une autre derrière...
  8. Il y a cette histoire (jamais totalement vérifiée) des différents arbres à cames : les mauvais, les moyens, les bons.... alors pourquoi pas des culasses différentes aussi... Mais si t'es sur Polofoot...
  9. Mais j'avais compris que tu rebondissais en rigolant... (vu que ça, tu la écris en français... :icon_smile:) Par contre, je trouve sérieusement qu'elle perd beaucoup de son charme sans ça ligne de voyou.... en esthétique et à l'utilisation aussi... La cerise sur le gateau quoi... Je l'ai démontée par ce que j'ai eu la mauvaise idée de faire un 0-50km/h à pleine charge sous les nez d'un inspecteur en civil... et donc convocation pour contrôle, je me voyais pas arriver en JHM... Il y a une certaine tolérance, mais faut pas exagérer... Je reconnais que parfois je lui mettrais bien une sourdine à la JHM...
  10. Quelconque... Tu rigoles, mais c'est un peu ça... Je suis pas sur de comprendre ta question concernan JHM..
  11. Puni par là ou j'ai pêché, me voilà contraint de rouler avec la ligne d'origine. Son popotin est défiguré et j'ai l'impression d'avoir remplacer l'essence du reservoir par de l'air comprimé... Quel "tue l'amour" ! Il me reste la satisfaction de ne plus déranger personne. Que la sagesse est fade...
  12. Le jour de l'inauguration de tes nouveaux sièges avant, il faudra faire un mitting national pour fêter ça, après tout se que tu auras ramé pour les chopper... Une photo, au soleil...
  13. Ah oui ! Je décline toute responsabilité en cas de problème si vous le mettez ailleurs que dans l'allume cigare...
  14. Je te fait un "pack" avec mes sièges ? Il suffit dit croire et vous aurez les 10cv voir 15cv les bons jours... Les septiques pourrons toujours utiliser ce plug pour recharger leur téléphone...
  15. Ok merci MS, j'essaierais de rouler à l'ombre. Voici un petit plug (pour allume cigare) qui lorsqu'on le branche, rentre en dialogue automatiquement avec la centrale éléctronique dans le but d'exploiter au mieux le potentiel du super Shell V-Power 100. Sans trop rentrer dans les détails, Shell explique que c'est surtout les réglages d'allumage qui sont modifiés. Gain escompté par rapport à du 98 standart environ 2%, soit une petite dizaine de chevaux. Pas mal non ?
  16. Bon calmez vous.... La ligne JHM est effectivement démontée, mais pour passer un petit contrôle... voilà... voilà... Mais c'est peut-être l'occasion d'astiquer un peu les parties inaccessibles...
  17. Oui, et comme ça va me prendre en temps fou, j'ai remis la ligne d'origine. C'est vachement aseptisé... j'avais oublié...
  18. Je me suis jamais posé la question, pour moi ça allait de soie que oui, marmite = isolant Maintenant je doute, vu le boucan que fait la JHM... je vais vérifier, ça tombe bien elle est démontée.
  19. En effet j'ai flouté mon reflet, un vrai miroir cette voiture... Prochaine fois je laisse... ça fera autoportrait...
  20. C'est du travail d'artiste, ah si je savais faire ça... Par contre, un silencieux sans laine de roche à l'intérieure !? Heureusement que ta vu, ça aurait fait caisse de résonnance, tu crois pas ?
  21. Moquez vous ! Les parkings que des avantages : météo stable, magnifique acoustique pour le V8, par de radar, slalom ludique entre les piliers et en prime un revêtement lisse comme un billard, pourquoi voulez vous que je sorte la voiture ? Toi aussi jaloux... c'est une épidémie.. Alors recette pour faire gonfler votre RS4 : piqure de passion + sport 2 ou 3 fois par semaine, douche et massage à la micro-fibre. Avec de la discipline, ça marche voyez plutôt...
  22. Merci Richard, ça me fait vraiment plaisir, j'aurais jamais eu la patience de me relire 16 page d'un coup...
  23. Incroyable comme les parking vous font fantasmer, des souvenirs de jeunesse je suppose... Bon revenons à la surface...
  24. Avec mon Sachs/Loba, 2 bons cm et après pas plus dure que d'origine... D'origine me souvient plus...
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