Classement

Tiens pr la n249

Ouais le debimetre prend un bosch sur oscaro c’est la même chose sauf que tu paye pas la prestation Audi ^^

Bonjour a tous, Je consulte régulièrement le forum depuis un moment déjà et je me suis décidé de me présenter moi et ma ressente acquisition. Alors voilà, je m'appelle Arnaud, 47 ans originaire du Nord, je vis actuellement dans la magnifique région du Jura pour des raisons professionnelles. Il y a 5 mois j'ai craqué pour une Audi S4 B8 Avant de 2009 argent glacier métallisé qui totalise 185000 km a ce jour. C'est surtout un véhicule plaisir, pas mon véhicule principal. Elle n'est pas très bien fournie niveau option mais cela me convient, entre autres elle a, -Kit de fixation dans le coffre. -Le hayon électrique. -Le chauffage/ventilation stationnaire a distance. -Système Audio B&O -Préparation téléphone 2w Bluetooth. -Adaptive Light. -Toit ouvrant électrique. -Audi Side Assiste. Depuis que je l'ai elle a eu le droit au remplacement des consommables habituel, les bougies et bobines, vidange moteur avec filtre, pompe BP avec sont filtre, ect.. J'ai aussi changé le système de fermeture centralisée de la porte arrière droit, et j'ai maintenant la porte avant droit qui commence a (faiblir). Elle a eu besoin aussi de nouveau disques et plaquettes de frein avant, les anciens ont été voiler par temps de pluie en quelques jours.... Concernant les modifications apportée ces dernières semaines, -Pose d'une nouvelle admission de chez CTS turbo -Pose de 2 downpipes de chez CTS turbo -Pose d'une demi ligne a valves de chez MTM. D'autres suivront..... Alors concernant la S4 j'adore, ça pousse comme il faut avec ces 333cv, la boîte S tronic est plaisante sans à-coup, un peu lente et passage des rapports trop tôt a mon goût mais je pense faire une reprogrammation de la boîte. Si non que du bonheur a chaque sortie, je ne regrette pas mon achat. Je vous mets quelques photos qui date de mon acquisition.

C’est ce que j’ai aussi

J’ai déjà vu des disques percés fissurer sans faire de piste

Oui les brembo max sont bien

D’origine, ça devrait être amplement suffisant. Pour les Trackdays j’ai ma Miata optimisée comme les Roadster Pro Cup au niveau châssis !!

Bingo !!! Ça va en faire des stages !! Mécanique, detailling, karting........😂👌🏻

Bon choix 👍

Ouf problème résolu c était le fusible Numéro 10 qui avait claqué tout fonctionne à nouveau merci de votre aide bonne soirée à tous

Alors plus gros non sans changer les etriers pas possible apres qd il dit plus gros il voulais peut etre dire plus performants essayes de mesurer l epaisseur si ils font 25 mm c est de la dimension standard

@nono28 je te propose de se faire des journées apprentissage de mécanique !! A deux des fois on est moins idiots !!! J’ai des bricoles aussi à faire, à peu près les mêmes que toi 😉

GB, FR trop durs à trouver

86 € pour le BOSCH sur ebay chez ce revendeur ! Je l'ai contacté, c'est bien du neuf et du BOSCH. J'ai commandé. la ref 0 280 218 065 est valable pour tous les moteurs BAM et est exactement celle que l'on trouve inscrite sur le débitmètre Audi d'origine. https://www.ebay.fr/itm/BOSCH-0-280-218-065-DEBITMETRE-DE-MASSE-DAIR-AUDI-SEAT/302655324969?hash=item4677a9c329:g:0bsAAOSwed9dsahT

Tu as peut etre un calorstat 82 degres si c est 312 c est bien d origine mets une photo à la limite pr le debitmetre chez audi tu risques de le payer cher sur oscaro en bosh y aura pas de soucis

@blackaerox14, superbe la jumelle de la TT de @Yous' !! 😉 Et c’est vrai que ce PC V6 donne une gueule au TT, je suis jaloux 🤨😂

c'est une gamine qui demande à sa mère une FIAT 500 comme récompense pour avoir réussi son bac. la mère répond "espèce de prétencieuse tu demande une 500 alors que ton père ne roule qu'en 350 Mercedes

J'adore cette petite 500 avec TO pour passer la tête dehors en balade

@Leb-k c'était électronique, @Pistol a annoncé la résolution.