Classement

ce post n"en finra pas,ma croûte ,mon dayly donc mon rs3 de juillet 2020 rodé à Paris et idf,puis en haute savoie et suisses,passé en stage 2, aux alentours de 580ch 760 nm en E85,reprog boîte. ça ne vaut pas une pdk sport +,mais pour ce petit daly en 2 places à 55k€ ça vaut bien ma 911 turbo s un bon compromis pour rouler tous les jours ,et sur les routes secondaires ,et pour aller chercher le pains chez nous les francais, quoique la 911 ça fait mieux chez le boulanger ...francais où suisses on aime les caisses et il y a des cons partout. * En changeant le downpipe on a dû bouger le berceau,du coup géométrie à refaire, j ai eu la flemme vu que l'auto se comportait bien à tous les niveaux,3500km pneus neufs ,toit ouvrant ok,0 vibration. Sur ce une très belle nuit à tous

Salut yoyo autodata et d'autre logiciel ainsi que Audi c'est 90.000 km et pourtant je donnais la même préconisation que toi on avais déjà échangé sur le sujet : https://forums.audipassion.com/topic/190853-courroie-de-distribution-rs6/ Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

Très bon choix pour les pompes + injecteurs jusqu'à un stage 2 100% E85 mais pas beaucoup plus Tu as eu des fusibles qui sautent? Le boitier de gestion qui surchauffe? Si on en crois les données constructeur on serait sous les 12A pour l'interne et au environs de 14A pour l'externe. Concernant les débits de pompe t'as du te gourer dans tes calculs, se combo de pompe est parfaitement adapté à la situation 1.5% de différence à 75PSI et 4% à 80PSI.

C'est comme tous ceux qui hurlent que le v6T est mieux que le V8... Que le V8 c'est un poumon blablabla.... Moi je réponds : souplesse et mélodie... Et quand ils me sortent stage 1.... Je réponds : moi je roule assuré, si je me plante, mon assurance ne pourra pas se défausser... Bref j'aime mon V8 atmo "asthmatique" qui "rame"

Depuis des années que je suis inscrit sur le forum, je me demandai pourquoi c’était pas fait. Je pensai que sa passerai comme une lettre à la poste, mais visiblement.... Surtout que plein de sujet son en doublon, et que la parti B6 est plus fourni. Enfin bon

Quel dommage de suspendre Stéphane pour ce genre de détail pour le moins insignifiant. Si il est vrai qu'il faut bien des chartes et des règles avec des modérateurs pour les faire appliquer Il n'en reste pas moins que chacun a sa personnalité et son caractère et tant que cela reste "en gros" dans les limites, il n'y a pas raison de taper sur les doigts de quelqu'un. Stéphane est inscrit ici depuis 2009 et on peut dire qu'il a fait fort ces derniers temps en aidant nombre de personnes sur ce forum. Bravo à lui Il est "entier" (ça nous change ) mais toujours d'une extrême correction, faisant preuve d'une grande patience avec certains, tout en passant beaucoup de temps à aider les autres. Je l'ai "découvert" il y a quelques mois, je l'aime bien ce gars là !! J'espère seulement que sa suspension sera brève. Après je ne voudrais pas lancer de polémique, parfaitement inutile parce que nous sommes tous (du moins sur sur ce topic) "de grands garçons ou filles responsables" Ce sera donc mon unique post en ce sens ici. Je ne souhaite pas "polluer" plus que cela le topic de @Carocé à qui je souhaite de pouvoir récupérer rapidement sa voiture et ce, sans vider sa bourse plus que nécessaire. Bon courage !!

J'adorais ton B8 Hervé une tuerie ! avec les mêmes options que moi à 3/4 détails prés Faut pas regretté comme dis patrice tu a un très beau B9 maintenant Oui patrice le Tmax est pas mal du tout ! en ville je l'adore ! Sinon pour les observateurs, les photos de BR performance lyon sont sorties sur facebook hier soir. Bon la courbe et les chiffres vous les connaissez déjà

Non tout le monde va être raisonnables Alors nous on roule à l'E85 avec notre S6 et notre A3. En effet, @Classik a un super boitier suite à reprogrammation équipé d'un système de flash qui lui permet d'utiliser la carto prédéfini en fonction du carburant choisi. Alors soyons tous ok oiur redémarrer du bon pied et essayer de se faire comprendre et s'écouter au mieux. Je le redis bienvenue à toi et à bientôt sur nos ondes de partage et de discussions 😀😀😀😀😉😉😉 A la base nous sommes tous des passionnés!!! Alors ne donnons pas au modérateur plus de boulot on va s'entendre et reprendre la base de l'échange sur cette reprogrammation et l'éthanol dans nos belles grosses si précieuses pour nous tous 😀😀😀😀😉😉😉

J'arrive ici en toute modestie, et toute politesse dans un objectif de partage et d'entraide et d'entrée de jeu on me pousse dos au mur. @Classik je devrait donc tendre l'autre joue? mettre plus de cordialité dans mes messages? Faire des efforts pour calmer un jeu que je n'ai pas initier? Je n'ai clairement pas l'intention de cirer les pompes de qui que soit pour me faire accepter dans un quelconque clan soit en sûr. @Tissa33620 Jusque là je ne me suis autorisé à juger @stinger ni quiconque d'ailleurs, lui par contre ne c'est pas gêner pour le faire. Je pense donc qu'on va plutôt en rester là, je vous laisse donc en paix vous nourrir de la bonne parole, pleine d'expérience et de bienveillance mais pas de tact ni d'humilité (on ne peut pas être bon partout... oupss jugement) de votre cher @stinger Vous pourrez ainsi continuer à vous auto-congratulé les uns les autres à grand renfort de "merci", "aime", "adore". Ah oui j' oubliais merci à l'édition de post, bien pratique à certains pour modérer leur propos après coup.

Bonjour Domac, Nous aimerions avoir une petite présentation de toi et ta belle comme nous l'avons tous fait dès le départ.... et bien sur nous ne sommes pas contre de belles photos 😉😀. Dans ce forum et cette section, nous apprécions l'entente cordiale qui y règne.... du néophyte au plus expérimenté ! On échange, on pose des questions..... pour avoir eu le plaisir de rencontrer plusieurs membres, je pense que tu juges @stinger un peu trop rapidement. C'est une personne bienveillante avec une grande expérience concernant les rs6 entre autre. Il ne dit pas détenir la vérité mais il est de très bons conseils et bienveillant! Peut-être qu'il serait bon que tu nous fasses une belle présentation et je suis convaincue que les choses pourraient se passer à merveille. Je ne prend partie pour personne, donc je te souhaite la bienvenue à toi et ta belle que nous verrons prochainement en photos j'espère. Et je redis que nous sommes tous amateurs et passionnés de nos belles.... il semble nécessaire que nous arrivions à écouter et analyser les conseils sans que cela ne parte tout de suite en propos déformés car je pense que personne n'a rien contre qui que ce soit qu'il soit parisien, suisse, toulousain,bordelais, toulonnais ou même haut savoyard. A très vite avec une belle présentation et des photos 😀😀😀😀😉 Tissa

Merci de garder tes jugements pour toi

Ça je l'avais compris dès tes premières interventions, bonne continuation à toi aussi.

Je me pose la même question figure toi, Le monsieur a peut être une dent contre les Haut-savoyards puisqu'il est arrivé a me le faire remarquer 2 fois, bref.. @Classik -Pour en revenir au sujet on est bien d'accord qu'on parle d'un système à 2 pompes: une dans le réservoir une externe (je vais rééditer mon premier post pour lever l’ambiguïté) ces dernières sont commandées et en chemin. J'ai opté pour une AEM 50-1200 pour l'interne et une AEM 50-1009 pour l'externe. -Les injecteurs je n'ai pas encore fait grandes recherche en ce sens j'ai envoyé quelques mails pour des infos produits mais je n'ai pas encore les retours (vacances, covid..) Pour le moment j'ai repéré des Siemens Deka en 61lb qui semblent être raccord avec ma config (à creuser) Par contre 1000CC ça me parait énorme ça fais plus du double de l'origine ou alors avec une prépa flirtant les 800ch -Concernant les lambda il est exact que le calculateur d'origine n'est pas capable d’interpréter le signal large bande (0V - 5V) tel quel cependant celles que je dispose on une sortie bande étroite (0V -1V) interprétable par les ecu de série. Je n'ai pas encore testé sur RS6 mais ça fonctionne depuis des années sur un autre véhicule. Je ne sais pas encore si les sondes seront reliés au Motronic néanmoins elles me serviront en monitoring. -La question de la carto/bi-carto est subsidiaire pour le moment meme si ça viendra assez vite. @mattdogg merci pour ton retour. J'en reviens aux pompes a essence, je planche sur l’installation physique avez vous fais des modifications au niveau de la tuyauterie de carburant car je trouve les sections très très light du réservoir à la sortie de filtre a essence. @Classik tu évoques des soucis d'alimentation électriques pourrais tu développer? Merci d'avance

Si le niveau d'huile monte et sent le gasoil je me pencherai sur les les injecteurs je sais que sur les v6 3l c'est mes symptômes des injecteurs fuyard, je connais pas le 2l mais je pense que ça doit être pareil

Hello, je n'ai rien trouvé à part du supersprint mais j'ai opté pour une ligne sur mesure chez un spécialiste car je n'aimais pas le rendu avec le ligne supersprint et c'était beaucoup trop chère selon moi. En terme de diffuseur moi j'ai opté pour un diffuseur style RS. Voilà ce que sa donne chez moi.

Salut Sylvain, alors tu mets qq photos de la belle de temps en temps 😉🤣 Aller un peu de nostalgie …

ben si c possible bonne soirée alors je t'invite a installer ta solution A+

A minima il faut donner des sources des liens non ? Car tu souhaite rouler au E85 avec ta grosse, nous on roule déjà au E85 et pas qu'avec des grosses. Donc question recherche et test je crois pouvoir te dire la réalité, donc comme je te les dis je t'invite a installé ta solution que tu a trouvé a fin que tu partage cette solution vis a vis du forum et ces membres. 1 Ps: Des bobines de R8 ( qui ne dispose pas du même niveau de Ohm au niveau de la gestion du calculateur) sur le BCY avec une bi-map . 2 PS : prendre la mouche Sérieux installe un boitier E85 ( qui fonction très bien car plusieurs membre dispose de ce type de matériel) avec un interupteur, et réalise une bonne cartho Sp/95/98 puis apres tu peux swaper sur full SP ou Flex full voila plus simple pour ta bi-MAP

Wohoohoo ils se passe quoi ici a peine arrivé déjà des souci domac ??!! Comme le dit classik ici on se respecte et stinger est une personne respectable par toutes ces recherches ainsi que ces post qui nous font avancer tous ensembles sur ce fofo donc on se calme les gars . Et comme l'a dit classik une présentation quelques photos serait quand même le bienvenue avant de juste prendre ou demander les infos DOMAC !