Merci les gars, mais allez voir le compteur de Mickaël alias vladi6, ou de Cédric alias ced08
J'ai voulu enfin remonter mon habillage latéral de coffre, mais il a fallu que j'en passe par la réparation de bricoles encore.
Petite surprise en jetant un oeil sous le cuvelage de roue de secours (à cause de l'eau que j'y avais retrouvé) : les durites l'alimentation en air du compresseur n'étaient pas en bon état. Par chance, il me restait un bon bout de la durite de carburant que j'avais achetée pour monter ma poire d'amorçage, dont le diamètre convenait parfaitement.
En prime, j'ai cassé une des vis de fixation du cache de compresseur, trop oxydée. J'ai pu percer par l'intérieur, c'est assez facile de repérer les emplacements, le métal est un petit peu bombé à la soudure de chaque vis. Puis j'ai taraudé de l'extérieur, et collé une vis de 6.
Durite cassée :
Durite fendue, vis cassée :
Durites neuves :
Le tout en place :
La nouvelle vis en place (et les deux autres emplacement marqués au feutre) :
Taraudage préalable :
Collage :
Vue de l'extérieur :
Le cache à nouveau fixé :