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Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 20/08/2019 dans toutes les zones
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bonjour, je viens tout juste de le commander, des que je le reçoit je le test et je te dit direct si sa fonctionne1 point
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Ben change de préparateur . tu gagne 1000 euro D'abor c qui ton préparateur le même qui doit installe les B16 (je rigole ) Loba et TTE identique il sont préparateur turbo donc des KKK (a pas confondre avec le Ku Klux Klan), il y a peut voir rien en différence de roulement ou de chra. Identique (juste du marketing), les préparateur sont tous abonner sur les deux réf. A+1 point
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Merci pour ton retour DJ Donc on est d'accord que nos actionneurs fonctionnent en pression positive et non en dépression (ce qui m'a surpris). Pareil pour moi, ce n'est pas très bien équilibré : côté passager ça commence à bouger vers 0,4 bars tandis que côté conducteur on est à 0,3 bars.. Et effectivement j'ai dû utiliser l'endoscope par le haut pour le côté passager.. Évidemment j'ai commencé à poser des questions sur les turbos et mon préparateur (pour la reprog) me déconseille les TTE qui sont la même base que les KKK de Alfi Turbo suggérés par l'ami Stinger. A priori ils conseillent les Loba, mais c'est pas le même prix.. http://www.strperformance.com/kit-turbo-audi/1924-kit-turbos-loba-lo650-audi-rs6-c5-42l-v8-biturbo.html. Bref, à suivre !1 point
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Bonjour j' ai répondu à tous les MPs désolé pour le retard. Bonne journée à tous1 point
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Pour moi c'est le câble du micro... il manque la fiche blanche au bout, on la voit sur une autre photo... Parce qu'en fait il se "piquent" sur le faisceau pour prendre l'information micro directe...1 point
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Depuis hier, je teste le débranchement des clapets. C'est effectivement différent jusqu'à 3000trs, après c'est pareil qu'avant1 point
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J ai compris 😉1 point
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Dessus, dessous, c'est bon je crois que j'ai compris1 point
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Deux indissociables honorant la dernière MUSTANG...
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Elle est vraiment superbe , juste un seul défaut elle a le fap .1 point
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