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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 16/03/2019 dans toutes les zones

  1. Yann95800
    Bonjour, Récent proprio d'une TT MK1 225 ch, je vous crée un poste pour vous faire partager mon aventure TT mk1 225. Je lui prépare un petit programme restauration, préparation: Rénovation cuir Rénovation des feux avants Rénovation peinture ( detailling, et faire repeindre le PC avant) Remplacement des tapies intérieurs Remplacement d'un feu arrière légèrement cassé Remise en place des clips manquant a droite à gauche, et du cache batterie KIT full Led Jantes en 18 OLD RS4 + calle de déport pour un meilleur look Lame Leon Cupra devant Valence TT V6 Remplacement du poste actuel, par un avec bluetooth Réparation du PI Echappement scorprion ou miltek ( par encore fait mon choix), pour donné de la voie à ce petit 4 cylindres Filtre à air sport, dans boite à air d'origine Reprog stage 1 Kit combinés filetés Kit gros freins avant sur base d'étrier Porsche Place au photo en l'état actuel:
    1 point
  2. Cikay
    Voilà, tout fraichement récupéré ce matin, je ferais un petit CR plus tard....
    1 point
  3. Bertrand Réunion
    Olivier , tu as raison, j'ai mis l'audi sur une surface plane, et les valeurs sont maintenant moins éloignées. Merci pour ce conseil.
    1 point
  4. Knaï
    Salut Mani, Perso je préfère le simple ovale style RS Sa va être beau
    1 point
  5. crazysnake57
    Demande a Flash, au département des véhicules de Zootopie
    1 point
  6. zackinou
    1 point
  7. zackinou
    Je ne passe pas souvent, mais si je peux aider ..., n'hésitez pas à m'envoyer des MPs, j'aurai les notifs par mail.
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  8. Tommy83
    Sympa cette valence AR : ça sort à combien ?
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  9. dangi
    Salut. Peut être quelques pistes ici : C'est pour les A4b5 mais peut être des similitudes. Dans ce sujet (lis bien le 2e post), c'est un problème d'essuies glace qui forcent trop. C'est surement ton cas car plus la vitesse du véhicule augmente plus les efforts de l'air sur les balais augmentent lorsqu'il reviennent vers le capot.
    1 point
  10. jm22
    La ventilation se retire avec les mêmes outils que ceux utilisés pour l'entourage du MMI (outils orange).
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  11. EVO-Engineering
    Oui je pense
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  12. RABITO
    Je suis assez d'accord sur ta dernière phrase .
    1 point
  13. Jess85
    Aller comme tout le monde j'ai eu le droit aussi pour le changement des vérins de coffre.
    1 point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+02:00
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