Classement

Petit Q récupèré ! Tout va bien 😊 c’est reparti pour 30000km Service irréprochable chez Audi ROUEN : je n’avais pas réservé de véhicule de remplacement (mon travail est à moins d’1km à pieds du garage) un membre du staff m’a conduite à mon lieu de travail plutôt que de me laisser repartir à pieds !

la ref du pc avant Sline pour ta voiture : 4G0807065D

Patrice , le gris rocher a l interieur c est manifique , je trouve perso que c est la continuité du daytona, pour l avoir sur mon Tt c est vraiment superbe

Mon lien parlait quand même de super-cars et de modèle en particulier, pas forcement d'une marque ! Mais bon, c'est pas grave, on ne va pas lancer une polémique

voici ce que j'ai pu obtenir comme procédure. pour les baguettes de portes, rien de plus simple il faut les lever vers le haut. faire attention à les remonter petit à petit et uniformément si vous ne souhaitez pas les endommager . ensuite il faut enlever la moulure du pavillon. pour cela défaire les joints de porte dans la partie supérieur, et percer les 12 rivets qui se trouvent sous ce joint, puis décaler la moulure vers l'avant afin qu'elle se libère de celle de la custode. pour la custode il faut défaite le joint de porte arrière, et le petit montant intérieur ( juste clipsé ) et décoller le carreau pour accéder aux 6 pattes qui tiennent la moulure. faire très attention en décollant la custode à ne pas abîmer le joint, celui ne se détaille pas et ne se vends qu'avec la custode pour plus de 300 euros, je ne changerai donc pas celui ci. Pour le matériel j'ai prévu un kit pour démontage de plastique auto pour les moulure de porte, une perceuse pour les rivets ( que j'ai repris chez audi au nombre de 24 ) Une corde à piano triangulaire, et de la colle à pare brise. je compte recoller les deux custode au même moment pour utiliser une seule cartouche de colle, et mettre une ventouse à l'interieur de chaque custode et les relier entre elle avec une sangle pour que tout ça reste maintenu en pression 24h.

Audi france m'a contacté et va faire le nécessaire pour me fournir les pièces manquantes!! ouf

C'est très à la mode mais ça saoule et énerve encore plus rapidement le voisinage en plus d'abimer la mécanique.

je le nettoie à chaque vidange (mais je pourrais faire moins) dans un bain d'eau et de produit nettoyant KN, bien laisser sécher puis on remet un voile de graisse KN sur le tamis le moteur est sensé mieux respirer, j'en ai toujours eu pour mes motos et là il y avait vraiment une différence, sur le SQ5 je ne me rends pas vraiment compte (et je tire pas dessus comme avec les motos lol)

je pense que ces infos servent pour l'ajustement automatique du son en fonction du régime moteur. mais je peux me tromper

Aller stickers noirs de plaques commandés ! J en ai marre du bleu

Merci Pour les coussinets je les avais fait en préventif.

Félicitations !!! Qu'il soit de gosse ou pas, un V10 pareil ça reste du domaine du rêve point ! J'croise les doigts pour que la livraison ne tarde pas trop.

change de région🤣🤣 ou fait une remap avec des pop and bang, ceci dit c’est anti mécanique ce retard a l’allumage

La même que la mienne mais en full black

Félicitations,  elle est très belle avec un beau niveau d'équipements +1 pour les sièges, magnifique

Magnifique voiture... Et que dire de ses sièges... Belle acquisition @Francky... 😇😇😇

Si tu cherches des jantes sympa en 17 dans l'esprit Audi et pas trop chères, je suis tombé sur ça tout à l'heure : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1572043669.htm/ Elles m'ont bien plus.

Merci pour les photos ^^ et merci pour cette matinée qui est passé très vite...

Voila j'ai fait une video vite fait, c'est fait un peu à l'arrache donc c'est un peu long parfois fait pour la première fois donc je maitrise pas toute la manip. je reste à votre disposition si vous avez des questions. Concernant la charge sur longue distance j'ai fait 350 km aujourd'hui et oui ca charge le téléphone sans problème.

Bonjour Petit bémol... à lire cette phrase on pourrait croire que le carbone à l'état pur est un élément cancérigéne... je ne le pense pas, heureusement d'ailleurs... La nocivité des particules fines sur l'organisme est indiscutable, mais encore très mal connue à ce jour. Il existe aussi une bonne part d'hypocrisie : on sait avec certitude que le tabac est une cause importante du cancer. Mais on commercialise le tabac. Des études montrent que les particules fines sont en majorité rejetées par le chauffage au bois, au charbon et au mazout (pour plus de 50% des emissions !). Le diesel des véhicules ne représenteraient "que" 8 à 9%, y compris poids lourds et transports en commun. Mais on préfére médiatiser à outrance et pointer du doigt les automobilistes... Alors qu'il serait il plus judicieux de cibler les principales sources, à savoir les chauffages, et en particulier les poeles à bois très en vogue, c'est un exemple, tout au moins dans les zones urbaines... Ce fut un débat soulevé en région Parisienne il y a 2 ou 3 ans, si j'ai bonne mémoire.... qu'en est il aujourd'hui ? ... Alors il est ou le vrai problème ?

Et voilà, l'ambiance est plombée

ne pas se tromper de pollution ! elle n'a pas les mêmes effets : - Nox = oxyde d'azote : provoque irritations des bronches et rend l'organisme plus sensible aux infections - source : Diesel ET essence. - Particules fines = atomes de carbone à l'état pur : provoque avec certitude le CANCER du poumon et provoque l'asthme : pollution MORTELLE. - source : Diesel. Conclusion : proscrire le diesel. (les FAP et autre liquide additif ne suppriment pas complètement les particules).

il faut rester dans le domaine automobile, ce n'est pas un forum sur l'écologie en général, on parle de voitures. Donc pour une voiture, le diesel est très nocif au niveau des particules de carbone : ce n'est pas le carbone qui est dangereux, mais la très petite taille des particules : cela pourrait être n'importe quel autre matériau : du fer, du ciment, etc... les particules émises par les moteurs diesel sont tellement fines qu'elles se logent au plus profond des alvéoles pulmonaires : là où les défenses naturelles ne peuvent l'expulser. cela crée donc une irritation chronique qui se transforme en cancer, lentement. Mais en effet, les pouvoirs publics ne tapent pas sur la bonne cible, encore une fois ! par exemple le FAP n'est pas obligatoire à postériori sur des camions (en deuxième monte) ce qui fait que nous avons des centaines de milliers de PL en circulation, sans aucun filtre à particule.