Présentation de ma nouvelle A6 Avant C6 TDI 240 Avus Tiptronic

[cuni10]

+1 :-)

[uruk haï d2]

Shampoing mérité! ^^

[SamZ-69]

Et cirage...;-)

[uruk haï d2]

^_^

[SamZ-69]

Des News de ta belle...?

[Philippe C]

Ben, elle se porte comme une princesse. La semaine, on se sert de la petite Ibiza pour les courses et les RDV. L'A6 ne sort pas tous les week-ends. Ce soir, je l'ai mise en mode utilitaire, pour ramener 10 pieds de laurier du Portugal et 120kg de terreau. La bâche dans le coffre était de rigueur, surtout pour le dos des sièges en moquette beige ... :marcelpoire:

J'ai fait acheter la même à un copain (3L TDI 2010) et il n'a que des soucis : 2 bougies de préchauffage HS, moteur de volets d'admission rampe 1 en défaut, bref la tuile quoi ... :nixweiss:

Bon, c'est vrai qu'il roule vraiment pépère, en ne tirant jamais dessus. Bah oui, ça n'aide pas, hein ? :icon_lol:

La mienne n'a jamais affiché de défaut à l'ODB, hormis le feu stop central à LED, qui m'a pris des plombes à changer !!! :mur:

C'est une vraie plaie à démonter, j'ai finalement décidé de le sectionner en deux pour pouvoir le sortir, car les agrafes sont inaccessibles et elles se tordent à l'intérieur du coffre. Grrr ... :madgo:

Ce sont des détails, surtout qu'elle vient de dépasser les 200.000 km, soit 40.000 km en 2 ans. La fiabilité est sans failles, le moteur, avec cette grosse cylindrée, tourne très lentement, ce qui prolonge, selon moi, sa vie et celle de ses composants : les pompes, l'alternateur, la boîte ...

Je pense donc l'emmener à 300.000 km, surtout vu les échappements et le diffuseur S6 OEM que je viens de poser. Il faut bien les rentabiliser ! :pd:

[uruk haï d2]

De bonnes nouvelles, tant mieux! ^^

[Philippe C]

Bon, comme toutes les bonnes choses ont une fin, l'A6 est vendue !

Je vais la regretter, cette titine, surtout qu'elle aura tourné comme une horloge ... :marcelpoire:

Je vais passer à une S4 Avant. Si vous voyez ça passer dans les annonces, vous pouvez me faire signe. :secret:

[uruk haï d2]

Bon vent à ton A6. Tu avais atteint les 300 000? Bonne recherche pour ton futur S4!

[Philippe C]

Revendue à 223.000 km.

[uruk haï d2]

Ok...

[Philippe C]

Ça y est : la S4 est repérée, contact pris, je vais la voir dimanche ! Si je la prends, je fais des photos, c'est promis !

[uruk haï d2]

On touche du bois, à suivre!

[Philippe C]

Bon, la S4 est réservée ! Les photos arrivent dans la journée, promis !

[Philippe C]

[Philippe C]

Pour info, sur chaque photo figure une option ... Certes, on ne le voit pas, mais elle a le différentiel Sport.

 

Ce que je vais faire dessus :

 

- la vidange de boîte S-tronic (la date de la dernière chez Audi est floue)

- nettoyage complet intérieur, extérieur et moteur

- changement de toutes les plaquettes pour des ATE Ceramic

- vérification de l'état des filtres, remplacement si nécessaire

- mise en peinture du diffuseur, petites rayures et léger impact au centre.

- nettoyage des sorties d'échappement chromées au Belgom Chrome.

 

Après, elle sera prête pour la reprog éthanol, et les vacances ... :marcelpoire:

[Philippe C]

Question, quelqu'un qui travaille chez Audi pourrait me sortir l'historique ?

[uruk haï d2]

Bel exemplaire!

[CyRiL-Sline]

Ton A6 était belle mais la S4 est sublime ! :lover:

[Philippe C]

Quelqu'un pourrait me prêter sa valise VCDS sur IDF ? C'est pour mes plaquettes AR ...

[uruk haï d2]

Tu es allé dans la section "VAG-COM mise à disposition"?

[Philippe C]

J'ai un joint spi d'arbre de bride à changer côté gauche (cardan). C'est compliqué à changer ?

[uruk haï d2]

Aucune idée, désolé.

[Philippe C]

Finalement, ce n'était pas le joint spi. Le garage avait mis de l'huile en changeant le filtre.

Tout a été nettoyé, pas de fuite.

[SamZ-69]

Bordel de bordel, que vois-je ici, tu as vendu ton A6 pour un S4...?

Mais il faudrait être fou pour ne pas le faire...^^

Super achat et très content pour toi...;-)

Pour le vagcom, vois avec bagheera, il devrait pouvoir te dépanner...

[Philippe C]

Ben oui, j'ai craqué ... après en avoir essayé une, quelques semaines plus tôt.

Pour les freins, j'ai trouvé la fonction sur mon VCDS, les plaquettes céramique sont en place sous les 4 roues.

Comme les disques avant vibraient, j'ai posé des Brembo percés, ils sont trés endurants : testés en montagne la semaine dernière, ils ne chauffent que très peu, c'est le top !

[Philippe C]

Pour la fonction entretien freins dans VCDS, il faut aller dans le module Frein de stationnement, et pas dans Freins ABS.

Fallait le savoir ...

[uruk haï d2]

Salut, maintenant tu le sais et merci de partager. 

[SamZ-69]

C’est quoi cette fonction entretien...?

[Philippe C]

Sur ces Audi, le frein à main est électrique.

La fonction Entretien sur VCDS permet d'ouvrir les pistons des étriers AR, pour pouvoir sortir les plaquettes et remettre les neuves en place.

La fonction Test, ensuite, permet d'actionner ces pistons 3 fois pour vérifier leur bon fonctionnement en fin d'opération.