Monter Radar de recul origine à l'aide

[doc_cupra]

Bonjour à tous

 

Pourriez vous me dire ce qu'il faut pour monter le radar de recul d'origine ??

j'explique

 

j'acquiert tout à l'heure une TT tfi blanche sur laquelle je monte par choc av + ar TTRS ...

j'aimerais mettre les radar d'origine

 

faut il uniquement rajouter le boitier???

 

Merci de votre aide

[doc_cupra]

aurais je besoin uniquement de ça si j'ai déjà mes radar ???

 

cable

 

boitier

 

 

???

[doc_cupra]

Personne ???

[mika3tdi]

Salut Doc, tu as troquer le S5 contre un TT ? ;)

 

j'ai monter des radars de recul sur la mienne mais pas Audi, j'imagine que le boitier est en CAN ???

Car le bip bip se fait sur le buzzer du tableau de bord !

La meilleure façon de le savoir est que tu questionnes un mécano chez Audi, vu que personne a l'air d'avoir fait cette modif !

Fait nous un topic des que tu as le temps ;)

[doc_cupra]

non, j'ai changé mon s5 en novembre, j'avais pris une M3 e92 ...

 

que j'ai vendu avec en reprise une TT ( galère à vendre une M3 ) , que je modifie pour vendre ...

j'ai mon S3 sportback Neuve qui m'est livré le mois prochain

 

 

bon je vais commandé les pièces que j'ai vu et ferais un topic ... si c'est du can, ça doit marcher faut juste configurer l'ensemble!

 

Quid des laves phares, j'aimerais les faire marcher ....

<_<

[mika3tdi]

Ok ;)

 

 

Pour les laves phares, il me semble qu'il faut maintenir la commande du lave glace en même TPS que les feux de croissement sont allumes !

A confirmer par un propriétaire de TT qui a les xénon !

[doc_cupra]

merci mais ça je le savais :bigthumbup:

 

non en fait, je change les par choc ... et du coup je vais avoir les laves phares!

 

j'aimerais faire marcher les laves phares du nouveau parchoc ... :bigsmile:

[doc_cupra]

j'ai reçu le nouveau reservoir lave glaces avec ces deux pompes ...

j'espere qu'il ne manque rien !!

 

j'ai aussi reçu le boitier pour le radar recul, me manque le pti bout de faisceau ..

 

par contre ma ligne milltek vient à pieds ... :furious:

[mika3tdi]

On attends ton Topic DOC ;)

[doc_cupra]

Re, merci a fastrene pour les infos

voila ou j'en suis:

 

1/ les radars de recul :

 

 

jusqu à la, tout vas bien, il me faut juste savoir ou vont ces 4 fils .. ils sont à l'autre bout de la connectique qui va dans le par choc ...

 

???

 

 

2/ branchement des laves phares ..

 

j'ai acheté le reservoir avec double pompe :

 

 

Voici la cos nécessaire et le relais J39 à mettre sous le tableau de bord

 

 

Sauf ... que je sais pas ou le mettre :bigsmile:

voici le schema fournis par fastrene

 

 

le schema sur le relais

 

le derriere du relais :bigsmile:

 

et comment c'est sous le tableau...

 

Mes questions... le fisceau sous le tableau de bord est il cablé de façon à repéré le relais?

suffit il de tirer le + et - de la pompe lave phares et activé les laves phares au VAGCOM ??

si c'est ça ou prendre le jus pour la pompe ??? sur la pompe du dessous ( la pompe du lave pare brise )

 

Merci de l'aide

[mika3tdi]

Le faiseau est fait en fonction des options a la commande du vehicule donc tu n'auras pas les connectiques pour la pompe des laves phares c'est clair !

 

pour le repiquage ???

 

Pour l'endroit du relais je le vois bien en bas a droite sur la platine :)

 

Pour activer l'option , VAG COM oui ! comme les RDRecul ;)

[doc_cupra]

Merci Mika

comment tu sais que c'est en bas à droite ??? :bigsmile:

 

le calculateur serait pas prés cablé ???

 

ça m'etonne car ça en a l'air... du coup le branchement serait facile, je compte piquer le jus sur l'autre pompe ...

[doc_cupra]

mika avait raison ...

c'est pas cablé :rolleyes:

[mika3tdi]

j'ai eu le PB quand j'ai voulu installé le KIt BOSE ;)

 

pour le relais c evident il ne peu aller que la vu le sens et le nombre des papates !

C'est comme le jeu des formes dans les trous quand on étais gosse :)

 

si le relais est le relais de pilotage de la pompe et qu'il n'y a pas le cable le relais sert a rien !

 

si tu repique sur la pompe du pare brise, tu aura le lavage des laves phares en meme temps que le PB !!

pkoi pas c'est bien aussi !!

 

[doc_cupra]

Ben oui ...

je ne vois que ça à faire le temps de trouver comment faire le relais ... :bigsmile:

 

Pour mes radars de recul une idée???

 

j'espere que c'est pas aussi compliqué que les laves phares :bigsmile:

[mika3tdi]

Alors pour les radars de recul je ne comprends pas quel est ce cable :

 

Celui qui va vers les radars ??, plausible selon moi car 4 Brins pour 4 Capteurs ultrasons

 

Celui qui alimente le boitier ?? j'y crois pas trop !

 

il te manque un cable si j'ai bien lu , des que tu l'as fais signe

 

 

;)

 

 

Bon courage

[doc_cupra]

non non

j'ai tout pour les radar

 

les radar sont sur le par choc

et ils branchent directement sur le boitier

a coté de la cos marron

 

ensuite il y a la sirene

avec la masse

 

et il y a ensuite c'est 4 fils dont deux cos 3 metre plus loin de ce cable ...

à mon avis il y a une alim, et peut etre un piquage pour la marche arriére?

[mika3tdi]

Je pensais que le boitier étais brancher en CAN et qu'il fallait un ENABLE via le VAGCOM

 

si c'est pas le cas c'est certainement le repiquage pour la marche arriere en effet ( A confirmer avant toute mise sous tension ) ;)

 

Sur mon boitier BC elec j'avais 2 fils , une masse et un fil sur le positif de l'ampoule de recul droite ou gauche au choix !

 

toi tu as 4 fils, 2 pour chaque bloc optique ???

 

il faudrait les schémas pour vérifier.

 

par curiosité quel cout cet modif OEM ???

 

 

[doc_cupra]

Une question me traverse l'esprit ..

y'a t'il un bouton dans l'habitacle pour le radar de recul ?? :rolleyes:

[doc_cupra]

arf ...

hé non

pas de bouton de commande au tableau de bord

[doc_cupra]

je viens de réflechir ....

 

y'aurait pas des fusibles pour le laves phares et un autre pour le radar de recul ???

 

pis faut bien les alimenter

[doc_cupra]

Dans l'habitacle

Le fusible Numéro 7 de 5 ampères :

 

Aide au stationnement

rétroviseur intérieur photosensible

télécommande d'ouverture de porte de garage

gicleurs de laves glace chauffants

pompe de lave glace

relais du coupe vent

 

le fusible 29 15 ampères:

pompe de lave glace

 

 

dans le compartiment moteur :

fusible emplacement 6 de 30 ampère

Lave phares

 

 

Je vais voir ce que j'ai ...

[doc_cupra]

Je pense avoir trouvé pour le laves phares ...

 

 

1 / je pars du calculateur réseau de bord :

je me pique sur cette cos a 11 raccord marron sur le fil numéro 8

( en théorie mon fil qui part du calculateur doit être bleu et noir )

 

2 / je rentre dans le relais par le numéro 2 du J39 ?

( mon fil doit être bleu et noir )

 

3 / 1 fil rouge et mauve sort de mon relais par le 1 du relais J39 ?

 

4 / il passerait par le fusible ( 170 ??? ) sous le capot emplacement 6 30A qui correspond aux laves phares

pour ré entrer dans le relais toujours même couleur dans l'emplacement 3 du J39.

 

5/ 1 fil rouge et vert sort de mon relais par l'emplacement 5 direction la pompe lave phares

 

6/ finalement je branche la pompe lave phares à la masse aile avant gauche

 

les schéma semble correspondre non ???

 

comment rajouter un fusible dans la boite ???

Merci

 

Si un modo pouvait changer le titre ... merci en " ajout radar de recul + laves phares origine "

[doc_cupra]

Qui peut me donner la reference du connecteur relais que l'on trouve sous le tableau de bord pour le relais J39 ??

j'en ai besoin pour le commander chez audi

 

Merci

[mika3tdi]

Je pense avoir trouvé pour le laves phares ...

 

 

1 / je pars du calculateur réseau de bord :

je me pique sur cette cos a 11 raccord marron sur le fil numéro 8

( en théorie mon fil qui part du calculateur doit être bleu et noir )

 

2 / je rentre dans le relais par le numéro 2 du J39 ?

( mon fil doit être bleu et noir ) OUI

 

3 / 1 fil rouge et mauve sort de mon relais par le 1 du relais J39 ? OUI

 

4 / il passerait par le fusible ( 170 ??? ) sous le capot emplacement 6 30A qui correspond aux laves phares

pour ré entrer dans le relais toujours même couleur dans l'emplacement 3 du J39. Perso je protègerais par le fusible l'amont du relais (bobine ou transistor ) donc avant la borne (2)

 

5/ 1 fil rouge et vert sort de mon relais par l'emplacement 5 direction la pompe lave phares OUI

 

6/ finalement je branche la pompe lave phares à la masse aile avant gauche OUI

 

les schéma semble correspondre non ??? Je voudrais bien savoir ou tu arrives a choper ca ;)

 

Pense a respecter les sections !!!!

 

Sinon beau travail et belles recherches , tu m'a l'air bien équiper :)

 

comment rajouter un fusible dans la boite ???

Merci

 

Si un modo pouvait changer le titre ... merci en " ajout radar de recul + laves phares origine "

 

de memoire tu as des fusibles sous le capot, sur un coté du tableau de bord et dans le coffre coté droit derriere la garniture ;)

[doc_cupra]

merci mika ...

j'applique simplement ce que je lis ...

 

je sais ou sont les fusibles, je ne sais pas comment les rajouter comme l'origine ..

 

 

Bon, je vais pouvoir camper tout l'atiraille TTRs ... vu que ce qui me manquera ça se passe sous le tableau de bord, je vais laisser les fils en attente :)

[mika3tdi]

je voudrais bien avoir les schémas elec complet de la TT tfsi !

si tu les as en pdf c'est cool

 

;)

[doc_cupra]

bon

je viens de vérifier mes fusibles, la placer du laves phares est dispo, et sur les deux cosses pour le fusible une est déja cablé , laquelle dois je cabler??? c'est le fils de sortie vers mon relais???

 

pour le radar de recul, le fusible est déjà en place, il doit donc bien falloir brancher ces 4 fils sur de l'existant ...

 

si quelqu'un a la solution, que je boucle ça ce we

 

MERCI

[doc_cupra]

Merci à fastrene pour son aide !!!!

 

J'ai tout, montage de l'ensemble la semaine prochaine quand la ligne MILLTEK sera la ...

[mika3tdi]

tu as pris le modèle ovale forcement j'imagine ;)

[rems918]

salut Doc cupra

 

dis-moi pour ton radar de recul tu t'en es sorti??

 

 

je veux faire la meme instalation sur ma TTine j'ai deja le parechoc et les capteurs et le premier faisceau.

 

il me manque le boitier: 8P0 919 283 C

 

le fasceau: celui la et c'est la que ce ce complique, je bute un peu en touche sur les branchements ( désolé je suis novice) la masse c'est bon, le gala je devrai pouvoir le retrouver derrière le mon rns-e, pour le reste: le can bus, le diag, le RF, le KI 15 et KI 30 grand mistère.

 

et un buzzer.

 

donc si tu peux me donner un schema de branchement ou des explications ca sera cool.

 

merci a toi

Modifié 5 août 2011 par rems918

[fredstronic]

je me permet de deterre le sujet

 

j'en suis au meme point sur mon radar de recul

 

il me manque juste la sirene et cable le cable de chez kafutec