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Posté(e)

:coucou:

 

Je continue tranquilement la remise en état de mon cabriolet 2.3E Auto

 

aujourd'hui

 

j'ai fait la vidange huile

 

filtre à huile

 

changement des plaquettes avant (les anciennes étaient complement bouffées) les disques sont Ok

 

changement du liquide de refroidissement et purge

 

j'ai commandé une lunette arrière fumée finalement ...

Posté(e) (modifié)

j'ai aussi le filtre à air

 

 

comment le changer sans trop galerer ?

 

ça à l'air d'etre l'usine à gaz dessus :exclamation:

 

si quelqu'un à un mode opértoire :bien:

 

 

j'ai déjà fait quelques Km avec mais il faut que je fasse regler le train avant ...

Modifié par FranckyGT
Posté(e)

bonnes nouvelles ! Et la boite du coup plus de soucis ?

Posté(e) (modifié)

Ben non nikel

 

les vitesses passent bien

 

juste un "clong" quand je passe de la marche arriere en marche avant et vis et versa

 

le ralenti qui oscille quand le moteur est chaud et presque pas de tour lorsque tu acceleres et que tu relaches

 

a voir...

Modifié par FranckyGT
Posté(e)

Est-ce que quelqu'un peu me dire comment acceder au filtre à air

 

sur mon moteur 2.3E

 

il y a tout une usine dessus .

 

comment s'y prendre pour ne pas galerer

 

Merci d'avance.

Posté(e) (modifié)

Ce que j'ai fait aujourd'hui:

 

Nettoyage de l'interieur et des moquettes y compris dans le coffre et compartiment capote

 

Mise en place du seuil de porte neuf coté conducteur

 

j'ai enlevé tous les cables de l'ancienne sono au moins 3kg :rolleyes:

 

nettoyé et graissé les contacts, les articulations de la capote, et l'ouverture electrique du coffre à capote, tout fonctionne bien à part que je n'ai pas de maintien au niveau du coffre de capote....

 

c'est quoi qui tient le coffre de capote ouvert ???

 

prochaine étape: nettoyage en profondeur des sieges en cuir, volant et cuir des portes et montants.

 

et coté mécanique le filtre à air.

 

voilà avec un beau soleil c'était parfait.

:malelovies:

Modifié par FranckyGT
Posté(e)

hello,

à ma connaissance le couvre capote ne tient pas tout seul.

En tout cas pas sur mon cab

 

A+

Posté(e) (modifié)

Merci pour l'info! en même temps j'ai pris l'habitude de le tenir en même temps que je décapote.

c'est pas insurmontable

 

A+

 

Edit : ça doit couter un bras à changer ça non?

Modifié par depalma
Posté(e)

je n'ai pas de verin sur celle là :(

 

 

 

mon ancienne avec la capote electrique tout souvrait tout seul (sauf la poignee) :ange:

Posté(e)

Pareil, je n'ai pas de vérins non plus, juste deux charnières

Posté(e)

sisi y en a en dessous ou plus precisement derrieres les charnieres ils font dix centimetres environ

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