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Posté(e)

bonjour,

 

je roule depuis peu avec ma s2 3B que je viens de remonter, tout se passait bien jusqu'à hier !

Quand j'accélère a fond la pression monte jusqu'à environ 0.7B pendant quelle que secondes ( 2 ou 3 )et après elle chute à 0.4B.

J'ai beau décélérer, attendre, reacélérer la pression ne monte plus qu'à 0.4B.

quand j'éteins et redémarre mon moteur lors de la premier accélération la pression est bonne (0.7B) et chute comme explique au dessus.

 

je pense que le calculo se met en mode défaut.

 

Avez vous une idée de quel sondes défectueuse peuvent provoquer ces symptômes?

 

merci de vos réponses!

Invité buggy-seb
Posté(e)

Salut va falloir pour commencer a chercher un fuite sur tes durites de turbo.

Posté(e)

j'ai vérifie rapidement lors des premiers chutes de pression.

j'ai rien vu de spéciale.

mais je pense que si c 'est une fuite la pression ne redeviendrai pas normal lors du redémarrage du moteur?

Invité LeoLeandro
Posté(e)

j'ai vérifie rapidement lors des premiers chutes de pression.

j'ai rien vu de spéciale.

mais je pense que si c 'est une fuite la pression ne redeviendrai pas normal lors du redémarrage du moteur?

 

le calculo se met bel et bien en sécurité si ça se passe comme tu l expliques... tu dois avoir un soucis a quelque part... t'a aucun pic au dessus de 0.7bars avant que ça chute?

 

 

meme si tu t'arretes complètement sans couper le moteur et repart, tu dépasses pas les 0.4?

Posté(e)

non aucun pic au dessus de 0.7B

j'ai beau m'arrêter, laisser au ralenti un moment, rouler pendant plus de 30min du moment ou la pression a chuté a 0.4 elle ne remonte pas tant que je n'est pas coupé et redémarrer mon moteur.

le calculo doit doit se mettre en mode défaut et se reinitialiser lorsque l'on coupe le contact.

Invité LeoLeandro
Posté(e)

non aucun pic au dessus de 0.7B

j'ai beau m'arrêter, laisser au ralenti un moment, rouler pendant plus de 30min du moment ou la pression a chuté a 0.4 elle ne remonte pas tant que je n'est pas coupé et redémarrer mon moteur.

le calculo doit doit se mettre en mode défaut et se reinitialiser lorsque l'on coupe le contact.

 

en effet c'est bien le mode sécu du calculo... un ptit passage au vag com?

Posté(e)

le vag com, c'est le diag de chez Audi?

il faut aller en concession?

un ordre d'idée pour le prix?

Invité LeoLeandro
Posté(e)

le vag com, c'est le diag de chez Audi?

il faut aller en concession?

un ordre d'idée pour le prix?

 

aucune idée j'ai un cable diagnostique et le fais moi même :$

Posté(e)

les câbles en vente sur ebay pourraient aller?

 

http://cgi.ebay.fr/Vag-Com-USB-Interface-KKL-409-1-OBD2-OBD-AUDI-VW-SEAT_W0QQitemZ280439159653QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item414b79fb65

 

sur une audi S2 3B, il s'agit d'un obd 2 et un connecteur 2X2 ?

dsl de mon ignorance je débute en AUDI !! :rolleyes:

Invité LeoLeandro
Posté(e)

les câbles en vente sur ebay pourraient aller?

 

http://cgi.ebay.fr/Vag-Com-USB-Interface-KKL-409-1-OBD2-OBD-AUDI-VW-SEAT_W0QQitemZ280439159653QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item414b79fb65

 

sur une audi S2 3B, il s'agit d'un obd 2 et un connecteur 2X2 ?

dsl de mon ignorance je débute en AUDI !! :rolleyes:

 

y'a pas de mal on a tous débutés un jour

 

oui moi j'ai un cable ebay et ça marche très bien

 

il te fo le cable odb2 + connecteur 2x2

 

les prises sonts situées dans la boite a fusible a gauche quand tu regardes la voiture de face.

 

salutations.

Posté(e)

le vag com, c'est le diag de chez Audi?

il faut aller en concession?

un ordre d'idée pour le prix?

Salut,

etant frontalier avec l'Allemagne j'achète mes pièces chez Audi Allemagne, j'ai fais un diag il y a 2 semaines, cela m'a couté 20€. En France cela doit ètre un peu plus cher.

Posté(e)

aucune idée j'ai un cable diagnostique et le fais moi même :$

Salut,

faut il un programme spécial sur mon ordi pour pouvoir faire moi mème les diagnostiques sur mon rs2? Quel cable me faut il? Désolé mais je ne bite rien en informatique... Si je peux avoir un lien d'une annonce pour acheter le bon cable pour mon rs2 svp les ga? Merci beaucoup! :bien:

Posté(e)

merci pour les réponses ! ;)

j'achète un câble et je vous tiens au jus ( si on peut le dire ! :P )

Invité LeoLeandro
Posté(e)

le programe est fourni avec le cable

 

sauf erreure, sur RS2 c'est le cable ODB2...

 

mais a toi de verifier quel type de prise diagnostique tu as sur ta voiture.

Posté(e)

le programe est fourni avec le cable

 

sauf erreure, sur RS2 c'est le cable ODB2...

 

mais a toi de verifier quel type de prise diagnostique tu as sur ta voiture.

 

 

 

 

 

Ok merci! :bien:

Posté(e)

j'ai reçu mon câble ainsi que le logiciel (en anglais :furious: )

mais je n'ai pas eu l'adaptateur 16 pins => 2X2!

quelqu'un a le schéma de cet adaptateur? ou sinon ou l'on peut l'acheter

merci

Posté(e)

j'ai reçu mon câble ainsi que le logiciel (en anglais :furious: )

mais je n'ai pas eu l'adaptateur 16 pins => 2X2!

quelqu'un a le schéma de cet adaptateur? ou sinon ou l'on peut l'acheter

merci

http://cgi.ebay.fr/Adaptateur-2x2-OBD2-OBD-2-Audi-Volkswagen-Skoda_W0QQitemZ180456271393QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item2a04082e21

Invité buggy-seb
Posté(e)

Salut si tu veux prend en deux je participe au frais de port et tout et tout en MP si tu veux.

Posté(e)

ça fonctionne sur les 80 B3 ?

si oui prends en 3 :bigsmile:

Posté(e)

j'achèterais l'adaptateur en dernier recours ( je vous tiendrais au courant pour réduire les frais de port )

je me dis que réunir 16 fils en 4 c'est pas trop compliqué ! reste juste à savoir les quels!

si quelqu'un a des info pour faire un adaptateur "maison" je suis preneur!

merci

Posté(e)

c'est le cable qui fais rs2.si oui le programme est il vendu avec ou en suplement.merçi@+

Posté(e)

http://cgi.ebay.fr/ADAPTATEUR-CABLE-DIAGNOSTIC-2X2-OBD2-OBD-2-VW-AUDI_W0QQitemZ380197965712QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item5885908f90

 

ça c'est juste l'adaptateur pour passer de la prise obd2 au connecteur 2X2 des S2 3B.

pour les RS2 je pense tu dois avoir une prise obd2 directement ( à confirmer )

Posté(e)

j' ai passé un coups de vag com .... mais pas de défaut !

 

quelqu'un peut il me renseigné sur quoi correspond les différents canals visible avec le vag.com?

 

merci

Posté(e)

je vous donne un peu de nouvel,

 

j'ai toujours le problème de pression mais je viens de me rendre compte qu'une deux mes deux sondes cliquetis que j'ai changés n'avait pas la même référence que l'ancien !

 

je pense que le boîtier voit du cliquetis et donc se met en mode défaut.

 

j'ai donc commandé une nouvelle sonde avec la bonne référence en espérant que ça soit ça!

 

j'aurais besoin d'une confirmation;

la sonde de cliquetis avec le connecteur marron va vers la distribe et la sonde avec le connecteur vert vers le volant?

et le couple de serrage d'une sonde de cliquetis est de 20N.m?

 

merci

Posté(e)

Problème résolu !!

 

c'était donc la sonde de cliquetis, je l'ai remplacé et après un 1/2 heur d'arsouille tout fonctionne et plutôt très fort! :eldiablo:

 

Merci pour vos réponses

Posté(e)

super :jap:

 

tu pourrais nous donner sa référence et son prix ?

Invité buggy-seb
Posté(e)

Salut merci pour cette info d'autres fournisserus la fabrique de mémoire légèrement moins cher .

Posté(e)

voila ce que j'ai trouvé, sur un site collègue d'outre rhin :

 

OBDII-AudiCabriolet.jpg

 

fais chier j'ai commander mon adaptateur avant...

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