Pb ABS et/ou ESP + défaut de feu stop

[boltelo]

Bonjour,

 

J'ai un ou plutôt plusieurs problèmes (qui je pense sont liés) avec mon A3 1.9 TDI Quattro de 2001.

Parfois, j'ai un défaut sur l'obd qui indique que j'ai un feu de stop HS, or les feux fonctionnent.

De plus, j'ai pafois un grognement sourd qui apparait, qui me fais perdre la puissance moteur et qui à priori enclenche l'ABS (freinage qui travail ).

Le voyant ESP s'allume parfois et impossible de l'éteindre avec le bouton ou alors il ne s'allume pas et en le déconnectant la voiture revient dans un état normal. Ce problème vient parfois aussi lorsque je roule avec l'ESP déconnecté mais moins souvent j'ai l'impréssion.

Audi (en qui j'ai très peu confiance : ils m'avaient diagnostiqué la boite de vitesse à remplacer alors que après vérfication, c'était l'arbre de transmission à resserer) me diagnostic le capteur de lacet à remplacer 800 euros.

 

Connaissez-vous ce pb et quelqun'un sait comment remplacer ce capteur car pas d'info sur la revue technique.

 

Par avance merci.

[kevd]

Bonjour,apparemment pas beaucoup de personnes savent nous renseigner. j ai le même problème que toi (a4 b6 11/2003) sauf que mon voyant préchauffage clignote, j ai déjà eu ce problème il y a quelque mois mais est reparti comme il est arrivé. je n ai plus de feu stop a l' arrière et les les voyant ABS et ESP restent allumés. En esperant qu'un audiste confirmé puisse nous lire pour pouvoir nous aiguiller car sans lui nous sommes dans la muise. je pense au capteur de la pédale mais pourquoi les autres voyant s'allumeraient???

[WAUZZZ]

Salut,

 

Sur vos véhicules récents, il y a les bus CAN ; je dis "les" parce qu'il y en a 4 généralement (sur l'A4 B6 en tout cas, c'est sûr); il y a :

-le CAN propulsion,

-le CAN confort,

-le CAN info-divertissement

-le CAN navigation

 

Votre problème peut très bien se situer au niveau d'un contacteur de frein car ce signal est exploité en premier par le calculateur moteur puis retransmis au calc ABS.

En effet, les calc moteur, ABS et boite vitesses (si existant pour ce dernier) dialoguent entre eux via le bus CAN propulsion.

Il se peut donc qu'un même capteur cause plusieurs symptômes de panne dans des calculateurs différents du fait de ce dialogue.

Toutefois, si vous voulez taper dans le mille, il faut faire un diag électronique sinon vous allez remplacer des pièces arbitrairement et ça peut vous couter cher au final.

@+

Modifié 11 mars 2011 par WAUZZZ