YES ! Ca y est je l'ai mon A6 Avant 3.0 TDI Quattro !

ARBI44140 · 17 mars 2010

Je suis comme toi et je me demandais ce que valait la soudure à froid ?? Quelqu'un pour m'éclairer ??

Salut,

Pour la soudure à froid... connais pas... désolé...

Autrement, j'ai coupé juste après la partie ovale comme d'autres, comme Malcolm... :bigsmile:

La partie de l'embout raccourci est comme sur la photo:

Autrement, j'ai aussi coupé les vis et fixations afin que cela ne se voit pas...

A+

ARBI

Modifié 17 mars 2010 par ARBI44140

ARBI44140 · 17 mars 2010

salut arbi elle est vraiment tres belle ta voiture une full s-line :malelovies:

j'adore :bigthumbup:

Salut nuno91,

Merci !!!

Je trouve aussi... :P

Manque plus que le pare-brise arrière et les vitres avant... :bien:

A+

ARBI

ARBI44140 · 21 mars 2010

Salut,

Quelques prises ce matin:

Bon weekend à tous!!!

A+

ARBI

v6tdi225cv · 21 mars 2010

billeuz · 21 mars 2010

La vache c'est nickel!! :malelovies: :bien: :bien:

:coucou:

Azel · 21 mars 2010

Puisqu'on parle des embouts d'échappement....J'ai vu que sur ta voiture Arbi c'est pas bien loin de la valence. Pensez vous que la chaleur puisse la faire fondre? Chez moi ça touche ...j'en suis à me demander si je devrai pas les dessouder pour les éloigner un peu par mesure de précaution.

Modifié 21 mars 2010 par Azel

ARBI44140 · 21 mars 2010

La vache c'est nickel!! :malelovies: :bien: :bien:

:coucou:

Merci les mecs :coucou:

C'est moi qu'il l'ai fait...

Thermoformage, ça marche bien !

Faut juste prendre son temps ... ;O)

A+

ARBI

Modifié 21 mars 2010 par ARBI44140

ARBI44140 · 21 mars 2010

Puisqu'on parle des embouts d'échappement....J'ai vu que sur ta voiture Arbi c'est pas bien loin de la valence. Pensez vous que la chaleur puisse la faire fondre? Chez moi ça touche ...j'en suis à me demander si je devrai pas les dessouder pour les éloigner un peu par mesure de précaution.

La faire fondre... Non !

Il y a un espace au-dessus des embouts.

Et puis ça chauffe pas assez... Enfin je pense...

Toi, c'est en train de fondre ?

Avant de déssouder, tu as essayé en mettant une cale en dessous de tes fixations de silencieux (vis de fixations) ?

Ça t'eviterai de tout refaire et prendrait 5/10 minutes.

A+

ARBI

ARBI44140 · 21 mars 2010

Puisqu'on parle des embouts d'échappement....J'ai vu que sur ta voiture Arbi c'est pas bien loin de la valence. Pensez vous que la chaleur puisse la faire fondre? Chez moi ça touche ...j'en suis à me demander si je devrai pas les dessouder pour les éloigner un peu par mesure de précaution.

J oubliais, Azel n oublie pas ta présentation... ;)

A+

Azel · 21 mars 2010

Non ça fond pas encore, mais j'aimerai éviter d'en arriver là, d'où ma question pour anticiper cette éventualité.

J'avais pas pensé à la cale, bonne idée faudra que je me penche là dessus.

Pour la présentation je fais (j'essaie de faire)ça demain...Les photos arriveront plus tard n'en n'ayant pas digne de ce nom.

gasy · 22 mars 2010

Salut Arbi :coucou: ,

Elle est belle ton Avant S-Line, avec ses embouts :malelovies: .

Puisqu'on parle des embouts d'échappement....J'ai vu que sur ta voiture Arbi c'est pas bien loin de la valence. Pensez vous que la chaleur puisse la faire fondre? Chez moi ça touche ...

Sur la mienne, ces mêmes embouts sont à moins de 5/6 mm de la valence. Jamais eu de soucis de chauffe ou de brulure :bigthumbup: .

;)

Gasy

AUDIDIER · 24 mars 2010

Pour le montage des embouts, tu l'as mise sur un pont ? Tu as démonté le parechoc ? Tu as "descendu" les échappements ?

Dans l'affirmative, est il possible de procéder sans démonter ou descendre quoi que se soit ??

Merci

ARBI44140 · 24 mars 2010

Pour le montage des embouts, tu l'as mise sur un pont ? Tu as démonté le parechoc ? Tu as "descendu" les échappements ?

Dans l'affirmative, est il possible de procéder sans démonter ou descendre quoi que se soit ??

Merci

Salut audidier,

Pour la mienne, j'ai juste mis la voiture en position haute, dévissé les silencieux afin de pouvoir les descendre un peu, et découpé ensuite.

Mais c'est vrai que si tu peux démonter le pare-choc arrière en 10 minutes, vas-y ce sera plus facile... :bigthumbup:

Par contre, découper sans démonter ou descendre, je ne tenterais pas... :exclamation:

A+

ARBI

ARBI44140 · 24 mars 2010

PS: Voila comment cela ressort maintenant.

ARBI44140 · 24 mars 2010

Autres photos...

Par contre, j'hésite toujours, même teinte partout ou un peu lpus clair devant ?

Qu'en pensez-vous ?

Merci :coucou:

A+

ARBI

billeuz · 24 mars 2010

Même chose à l'avant qu'à l'arrière.

:coucou:

Ludo76 · 24 mars 2010

Même chose à l'avant qu'à l'arrière.

:coucou:

+1 :bigthumbup:

A+

Ludo

v6tdi225cv · 24 mars 2010

Pour le montage des embouts, tu l'as mise sur un pont ? Tu as démonté le parechoc ? Tu as "descendu" les échappements ?

Dans l'affirmative, est il possible de procéder sans démonter ou descendre quoi que se soit ??

Merci

perso monté sur pont et ligne descendu plus pratique pour bosser

trendel · 24 mars 2010

:coucou:

même teinte partout et tu ne seras pas déçu :bigthumbup:

@+, Pascal

Eric76 · 24 mars 2010

Salut Arbi44140 :coucou:

Idem que billeuz et ludo:même teinte sur toutes les vitres :bigthumbup:

A+

éric :coucou:

9oneone · 24 mars 2010

salut :coucou: ,

vraiment nickel ta bétaillère, franchement super couleur et tout y es en harmonie, une finition au top pour les embouts, et pour faire teinter tes vitres je te conseille même teinte partout c'est beaucoup plus jolie à mon gout!!! ;) ;)

félicitation pour ton achat!!!!!!!!!!! :malelovies:

:bien: :bien: :bien:

dragonben · 24 mars 2010

pas mieux

+1 pour la complete... :bigthumbup:

gasy · 24 mars 2010

Salut,

Comme tout le monde, et comme je l'ai fait pour le mienne : une seule teinte sur toutes les vitres :bigthumbup: !!

Sinon, ils sont bien tes embouts dans cette position, à ras de la valence.

;)

Gasy

gtlbe · 24 mars 2010

Comme tout le monde et comme je l'avais fait sur mon ancienne A6 même teinte partout.

Sinon belle auto :malelovies:

Azerty63 · 24 mars 2010

Superbe auto. J'ai hâte d'avoir la mienne !

ARBI44140 · 29 mai 2010

Salut à tous,

Petite vidéo qui me fait marrer...

On dirait mon compte tour... :up1:

A+

ARBI

flavioAsix · 4 juin 2010

bonjour ,

superbe auto :D:d:d

dit tu a acheté ou tes embout d echappement car j'aimerai posé les meme ? :)

tu a soudé par dessus apres pour les faire teenir?

merci :)

ARBI44140 · 7 juin 2010

Salut,

Merci...

Pour les embouts, comme beaucoup, fournisseur norauto !

Je ne les ai pas soudés, juste vissés.

A+

Arnaud

Modifié 7 juin 2010 par billeuz
Quote inutile

vjyt · 7 juin 2010

Petite vidéo qui me fait marrer...

Truc de ouf !!!!!!!!!!!!!!!

:winner:

flavioAsix · 8 juin 2010

Salut,

Merci...

Pour les embouts, comme beaucoup, fournisseur norauto !

Je ne les ai pas soudés, juste vissés.

A+

Arnaud

et les vis ne se voyent pas du dessous ????? car beaucoup les soudent a cause de cela ...

je suis novice en decoupe , je desoude comment celle d'origine

merci !!

Azerty63 · 8 juin 2010

Pas besoin de les dessouder, suffit juste de les couper à la scie à métaux.

flavioAsix · 8 juin 2010

ok car j'ai pas encore regarde ou etait mit les soudure car je pensait meme que y avait des soudure au dessus de la sortie donc impossible d acces

mais y a un truc que je pige pas il dit qu'il a coupé les vis et pates et me dit qu'il a pas soudé mais juste vissé mais vissé comment alors???

Modifié 9 juin 2010 par billeuz
Quote inutile

Azerty63 · 9 juin 2010

Le kit Norauto a 3 vis qui servent à serrer l'embout sur le tube d'échappement.

Pour une meilleure fiabilité dans le temps, certains n'utilisent pas ces vis (ils coupent les pates sur lesquels se visent les vis) mais soudent directement l'embout sur le tube.

Modifié 9 juin 2010 par Azerty63

ARBI44140 · 9 juin 2010

ok car j'ai pas encore regarde ou etait mit les soudure car je pensait meme que y avait des soudure au dessus de la sortie donc impossible d acces

mais y a un truc que je pige pas il dit qu'il a coupé les vis et pates et me dit qu'il a pas soudé mais juste vissé mais vissé comment alors???

Salut flavio,

Je confirme, je n'ai pas soudé, juste découpé.

Pour les vis et pates, je les ais coupés à la moitié.

J'essayerais de faire des photos pour l'explication.

A+

Arnaud

v6tdi225cv · 9 juin 2010

Le kit Norauto a 3 vis qui servent à serrer l'embout sur le tube d'échappement.

Pour une meilleure fiabilité dans le temps, certains n'utilisent pas ces vis (ils coupent les pates sur lesquels se visent les vis) mais soudent directement l'embout sur le tube.

disons que j'ai fait un mix de cette idée, laissez les vis, serrer, et souder pour eviter qu'elles ne se déssérent.

plus d'infos dans mon post si besoin

flavioAsix · 9 juin 2010

merci pour vos reponse les mec

je vient de regarde, en faite il y a 3 soudure pas embout de pot ( ceux d'origine ) meme avec une petite scie a metaux g dur d acces

vous avez viré le diffuseur arriere pour plus d 'acces?

merci les mecs

ssb · 9 juin 2010

le diffuseur qui s'appelle "valence " s'enlève en 1 minute car il tient par 4 ou 6 vis torx c'est tout :bigthumbup:

babas :coucou:

v6tdi225cv · 9 juin 2010

sinon tu descends les lignes et avec disqueuses tu coupes les sorties courbes, tu replaces les nouvelles et le tour est joué

flavioAsix · 9 juin 2010

a la disqueuese

je suis devant la voiture j ai pas acces au 2 point des 2 coté :s:s:s:s

comment passé a la lol

ssb · 9 juin 2010

enlève la valence ! :angry: :bigsmile:

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