Changer joint admission ?

[Ufo76]

Voilà j'ai remarqué une très legère fuite comme de l'huile vaporisé au niveau du joint d'admission.

 

Je me demande s'il faut la remplacer par précaution. Ca coute environ 10 euros chez Oscaro.com et il y a seulement 3 boulons à enlever. Elle semble en cautchouc donc ça doit être fragile...Faut-il profiter pour nettoyer la suie qui doit être certainement présente ?

Dans l'image c'est le n°18

[Burny]

salut,

 

il s'agit du joint de cache culbuteur, aussi appelé joint de couvre culasse.

 

Logiquement, tu peux nettoyer, mais il ne devrait pas y avoir de depot de suie la dessous.. Uniquement de l'huile moteur déposée sur les parois.

 

Attention au serrage avec le nouveau joint. C'est vraiment tres faible comme couple (de l'ordre de 10-15Nm). Je confirme ca ce soir ;)

[Ufo76]

salut,

 

il s'agit du joint de cache culbuteur, aussi appelé joint de couvre culasse.

 

Logiquement, tu peux nettoyer, mais il ne devrait pas y avoir de depot de suie la dessous.. Uniquement de l'huile moteur déposée sur les parois.

 

Attention au serrage avec le nouveau joint. C'est vraiment tres faible comme couple (de l'ordre de 10-15Nm). Je confirme ca ce soir ;)

 

Oui merci, j'imagine qu'étant un joint tendre pas besoin de serrer excessivement sinon il finit par se fendre.

 

Je n'ai pas de clé dynamometrique (70-100 euros) mais bon disons qu'il faut serrer "raisonablement".

[Burny]

oui, c'est ca, la Revue Technique donne 10Nm.

c'est vraiment faible : ca correspond a un serrage au tournevis, presque entre 2 doigts !

 

Pour ma part, je mets un point de frein filet pour eviter que ca se deserre tout seul ;)