A3 8L freine toute seule

[Gopatouf]

Bonjour,

 

Je suis l'heureux possesseur d'une A3 tdi 130 de 2001 et voilà mon problème :

 

Quand je roule au bout d'un moment (variable selon le nombre de freinages appuyés ou non) ma pédale de frein devient très dure et la voiture freine toute seule de plus en plus fort. Obligé de m'arrêter et de redémarrer.

 

J'ai changé le maitre cylindre et pendant 1 mois nickel.

 

Depuis ça recommence...

 

J'ai pensé a plusieurs causes :

- servo-frein ?

- durites ?

- pompe a dépression ?

 

Aidez moi s'il vous plait ...

[dainese77]

Bonjour,

 

Je suis l'heureux possesseur d'une A3 tdi 130 de 2001 et voilà mon problème :

 

Quand je roule au bout d'un moment (variable selon le nombre de freinages appuyés ou non) ma pédale de frein devient très dure et la voiture freine toute seule de plus en plus fort. Obligé de m'arrêter et de redémarrer.

 

J'ai changé le maitre cylindre et pendant 1 mois nickel.

 

Depuis ça recommence...

 

J'ai pensé a plusieurs causes :

- servo-frein ?

- durites ?

- pompe a dépression ?

 

Aidez moi s'il vous plait ...

 

 

Il pourrait y avoir un probleme de servo frein mais aussi la pompe tandem qui n'aspire plus correctement(j'ai deja eu le cas).Avoir au moment du phenomene.

[Gopatouf]

Merci de ta réponse,

 

La pompe tandem c'est bien la pompe utilisée pour le gazoil et pour l'ABS ??

 

Elle est chez audi ils m'ont parlé d'une pompe mais je sais plus laquelle.

Ils m'ont parlé aussi du servo-frein ...

 

J'attends la note

[dainese77]

C'est la pompe au cul de l'arbre à cames qui fait office de pompe à dépression pour le servo frein et la pompe alimentation pour les injecteurs pompe.Le servo frein c'est une grosse bombone cylindrique qui permet de faire l'assistance au freinage situé apres le maitre cylindre.