Chassis Sport S-Line

[riks]

Bonjour à tous, tout d'abord félicitations pour ce forum très intéressant et riche en informations ;)

Je suis sur le point de passer dans votre communauté en achetant une A4 S-line d'occasion, mais j'aurai une question a propos du châssis.

L'A4 que j'ai trouvé date de juillet 2008 finition S-line et je crois que le châssis est donc surbaissé de 10 mm,

et je voudrais savoir si il serait possible de repassé avec un châssis comme sur une A4 non s-line (En changeant les ressorts par exemple?)

Car j'ai lu qu'au quotidien le châssis s-line n'est pas très confortable ... Merci

[sagres]

Bonjour,

 

Je ne sais pas si on peut modifier les ressorts, en tout cas je peux te donner mon ressenti. Je possède une A4 Avant SLine depuis un peu plus de 2 mois, elle a le chassis sport de base et les jantes 18".

Et bien, ce n'est vraiment pas si dur que ça, c'est même assez bien amorti. Bien sûr, sur les routes vraiment défoncées, ça ballotte. Mais je fais pas mal de départementale, et ce n'est pas désagréable. Ma femme et ma fille sont du même avis, pas de remarque de leur part.

 

Je pense vraiment que VW/Audi maitrisent bien mieux leurs chassis depuis quelques années.

[JLdu77]

Bonjour.

 

Je n'ai pas de précisions techniques à apporter.

 

Je te donne mon avis sur le confort de l'une et de l'autre. J'ai une Ambition Luxe équipée en 18 pouces et la concession m'a souvent prêté une S-Line quand la mienne était en réparation. J'ai fait plus de 200 kms avec cette voiture, les mêmes routes qu'avec l'autre, de la voie express essentiellement et il y a une vraie différence en terme de confort la S-Line à la longue est plus fatiguante.

 

Après ce ressenti est purement objectif, et tout est une question de philosophie... Le mieux est de pouvoir essayer mais sur un long parcours.

Modifié 30 septembre 2009 par JLdu77

[riks]

Merci pour vos réponses, je pense que sur long trajet et route sinueuse le châssis sport n'est pas des plus confortable.

Tout dépend de la conduite mais il est vrai que je n'ai pas du tout une conduite sportive mais d'un autre côté je trouve l'intérieur de la S-line beaucoup plus esthétique (avis personnel).

[Max]

De série une S line dispose du chassis sport, le chassis S line est une option.

Pour avoir ce chassis sur mon A3 avec les jantes de 18, je trouve que c'est un très bon compromis entre confort et tenue de route, je le reprendrais sur ma future A4.

[dony]

Pour avoir eu à prêter deux jour un 2L en finition châssis normal et 17" et bien je ,peux te dire que mon S line chassis sport en 18" et plus "confortable", car moins souple ....

 

Je m'explique sur les bosses et aspérités la suspension et tout est transmis à d'habitacle et sur toute normal la voiture prend plus de rouli , fini le pompage des ancienne B6 et B7 mais qd même...

 

Et question conduite , rien à voir .. Un truc que j'ai pas aimé c'est la direction...., à l'arrêt en manœuvre c'est insupportable les secousses dans la colonne.....moi rien sur mon v6.

 

 

 

PS : je pense en plus que les sièges classiques , sont bien en dessous des sièges sport

[riks]

Merci pour vos réponses, ça y est je viens de faire l'acquisition d'une berline A4 S-line 2l tdi 143 ch. Noir fantôme de juillet 2008.

Avec comme option xénon, siège chauffant, jante RS4 19 pouces, siège alcantara cuir. climatisation bi zone.

Je suis ravie de mon achat et surtout merci a ce forum pour m'avoir fourni autant de renseignement :)

 

Pour information il est possible de remplacer les ressorts des amortisseurs mais le coût est supérieur à 1 000 euros ... On m'a conseillé de laissé ceux d'origine...

 

Aussi j'aurai voulu savoir si il est possible d'installer le "parking system plus" (avec l'image de la voiture sur l'écran couleur), car pour le moment je n'ai que le système sonore arrière. D'après ce que j'ai lu il est possible d'acheter le pack chez kufatec mais la pose nécessite t-elle de démonter le tableau de bord?

 

Je pensais également a rajouter les deux a led arrières car l'effet est de toutes beautés ... et surtout d'après ce que j'ai lu c'est assez simple?

Modifié 30 septembre 2009 par riks

[JLdu77]

Dony,

 

Pour le confort c'est vraiment une question de philosophie. Moi je préfère mon AL.

 

En revanche pour le look exterieur la S-Line est plus sympa, l'AL étant un peu haute sur patte notamment à l'arrière.

 

Par contre, je partage complétement ton avis sur les sièges sport qui sont nettement plus agréable et confortable que les sièges d'origine. D'ailleurs j'ai pris ces sièges sports sur mon AL. Le jour où j'ai commandé mon A4, j'avais essayé successivement une A4 équipée d'origine puis une A5 équipée avec les sièges sport et la décision s'est prise à peine 100 mètres après être parit avec l'A5.

[AsSyX]

 

Pour information il est possible de remplacer les ressorts des amortisseurs mais le coût est supérieur à 1 000 euros ... On m'a conseillé de laissé ceux d'origine...

 

Aussi j'aurai voulu savoir si il est possible d'installer le "parking system plus" (avec l'image de la voiture sur l'écran couleur), car pour le moment je n'ai que le système sonore arrière. D'après ce que j'ai lu il est possible d'acheter le pack chez kufatec mais la pose nécessite t-elle de démonter le tableau de bord?

 

Je pensais également a rajouter les deux a led arrières car l'effet est de toutes beautés ... et surtout d'après ce que j'ai lu c'est assez simple?

 

 

Alors moi je vais faire l'inverse :

 

je vais passer d'un chassis normal à un chassis sport (le confort plus rude du chassis sport ne me dérange pas).

Ci-dessous des photos de ma voiture avec jantes 19" (même taille que les tiennes) et un chassis standard :

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour info je vais revendre ma suspension d'origine complète donc si ça peut t'intéresser...

 

Et sinon pour ce qui est du radar de recul avec caméra c'est possible mais je pense qu'il faut démonter la partie centrale du tableau de bord (ce n'est pas très compliqué, je l'ai déjà fait) mais surtout il faudra certainement recoder au VAG.com. C'est faisable mais pas facile pour un "novice".

 

Concernant les feux arrière à Led, je l'ai fait et c'est enfantin :bigsmile:

 

 

Bonne route :coucou:

Modifié 1 octobre 2009 par AsSyX

[JLdu77]

Combien ça t'a couté les LED ar.

 

A+

[A4B8A4]

Environ 700 euros chez Kufatec avec le dongle qui permet de faire la mise a jour du systeme... :bigsmile:

[riks]

A4B8A4 Tes jantes sont celles de la A5 non? Je possède ceux de la RS4 je posterais des photos plus tard ;)

Envoie moi un MP pour savoir combien tu les revendrais et combien de km ont tes amortisseurs (le plus simple serait de faire un échange ;)

 

Ta voiture est magnifique ! Je suis amoureux des leds arrières :malelovies:

[A4B8A4]

hello

ton message doit s'adresser a Assyx car c'est lui le proprio de cette superbe machine :bigsmile:

sinon oui tu as raison ce sont bien les jantes de la S5 en 19p.

voila.

 

pour le reste voit avec Assyx :eldiablo:

[AsSyX]

il a toutes les réponses A4B8A4 :bigthumbup:

 

voici le lien pour les feux arrières kufatec : http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1404_Bundle-LED-Rear-Lights-Audi-A4-S4.html

 

Concernant le chassis normal je te mp :coucou: