[C5]Vanne EGR , bloquer fermer ? d'origine ?

[N3°]

Salut , aujourd'hui j'ai re degripper mon turbo , et je me suis lancer dans le demontage partiel de la vanne egr .

J'ai ouvert la bride sur l'avant de la vanne , mais a me grande surprise j'y ai trouver juste un fond de rouille et aucune suies .... j'ai l'impression qu'elle ne s'est jamais ouverte cette vanne ....

Entre l'egr et le collecteur d'admission d'air , le tuyau est carrement neuf a l'interieur ....

 

D'ou ma question , c'est normal avec 130000km ?

J' vais carrement la bazzarder si elle n'a jamais fonctionner , ca ferra plus de place pour bricoller .

 

neo

[juju67]

ta de la chance si elle n'a jamais fonctionné ;)

les vis coté turbo sont assez chiante a enlever si tu enlève pas le turbo

il faudra que tu me montre comment tu dégrippes la GV sur le turbo, si un jour je dois le faire

[N3°]

Bon , ca y'est ce matin j'ai enlever l'ensemble EGr ... :) , enfin !

Pour l'instant elle fonctionne bien a part le trubo qui grippouille un peu .

 

Demain matin je part chercher mes joint turbo , que j'ai commander ce matin .

Des que j'ai un peu le temps je demonte ce jolie turbo a 1700e :)

 

La conduite d'huile du dessous risque d'etre bien chiante !! :(

 

neo

 

 

 

 

[N3°]

Toujours aucun defaut , et la voiture est plus en forme j'ai l'impression .

[manglouss]

Salut,

 

Comment as tu fait pour dégripper ton turbo ?

Pourrais tu faire un tuto lorsque tu démonteras ton turbo ?

Je pense que beaucoup de personnes seraient intéressées.

Moi en premier.

 

Gilles

[N3°]

Oui bien sur , mais c'est sur un autre topic que cela se deroulera :)

[ledezep]

Tuto deja posté à maintes reprises...

 

Mais allez c'est bon que c'est vous:je le remets!lol

 

http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_13446.html

 

 

[manglouss]

En tout cas grâce à ton lien mon cousin a pu démonter son turbo en toute sécurité.

 

Voici les photos !

 

 

 

Ben maintenant, c'est cap canaveral comme il dit !!

 

Je conseille à tous les possesseurs de 2.5 TDI V6 de le faire.

 

Il n'a pas fait de tuto désolé.

[Jupycar]

Quels étaient ses symptômes pour qu'il se décide à faire le grand nettoyage ?

 

Quel produit a-t-il utilisé ? Le boulot est très propre.

Modifié 21 octobre 2009 par Jupycar

[N3°]

Ça serait bien que tu copie toutes tes photos dans mon tuto > http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=90124

merci , en plus ça lui fera un p'tit up'

 

Ça c'est bien passer apparemment , je suis content pour lui !

La différence est flagrante pour moi , y'a pas photo .

 

C'était quoi comme modele de turbo , c'est pas un gt2052v . Quel modele d'auto et quelle année ?

 

a+

neo

[manglouss]

Les symptômes étaient qu'il avait des pertes de puissance.

De temps en temps, la voiture se mettait en sécurité, il ne pouvait pas dépasser une vitesse ni un régime.

Il a nettoyé à l'essence je crois.

Oui cela s'est bien passé, par contre il a mi du temps.

Il l'a fait sur plusieurs jours.

Je lui demanderais pour le modèle de turbo.

La voiture est de 1998 a6 2.5 TDI de 150ch (une seule sortie d'échappement).

[N3°]

Le resultat est chouette a l'essence , j'ai meme pas essayer , j'ai tout fait au nettoyant frein Wurth .

Son turbo ca doit etre un gt205

 

neo

[french]

les plaques pour boucher l egr tu les a fait toi meme ou tu les a acheter chez audi ?

 

la plus grande est dispo chez eux mais la petite je ne sais pas

[N3°]

Je suis mécano , je les aient faites moi meme ^^

par contre les joints hautes temperature je nes les aient pas mis ,

j'ai acheter les deux joint d'origine en acier pour 6e les 2.

C'est surement dispo aussi , si ils ont la grande , pourquoi pas la petite !

neo