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Bonjour,

 

Jai le claquement habituel sur le train av droit, juste quand je tourne les roues a fond à gauche pour sortir de ma place de parking par exemple et à basse vitesse ou en reculent cela peut le faire aussi.

En regardant, j'ai vu que justement la barre d'accouplement entre stabilisatrice et amortisseur est completement grippée sur la fixation du bas. Cela peut il faire le claque connu sur les s3. (silent bloc ok et tête d'amortisseur ok).

 

De plus, je peux avoir un filtre kn pour pas trop chère (40 euros d'occase), grande utilité de mettre ce filtre et si oui quels sont les grands avantages.

 

Merci

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