Schéma électrique essuie glace AR

[VwAudiGroup]

Salut a tous

je suis a la recherche du schéma électrique de l'essuie glace AR d'une audi a3 de 99 ou de golf 4 de 99 aussi (ça ma l'air d'être identique).

je vois que beaucoup de personnes a des problèmes avec celui ci,moi même sur mon a3 quand je l'actionne il ne s'arrête plus (mais fait l'intermittence),sur la golf 4 dès que je mets le contact il ce mets en route et s'arrête pas.

Alors j'ai bien recherché sur le forum,mais rien de bien réel a son entretien.

Ayant des connaissance en électricité/électronique je compte résoudre mes problème et vos problèmes d'issue glace AR.

Avant de tout démonter et de perdre du temps a chercher,un schéma me simplifier la chose,sur aucune RTA ya le schéma il doit bien existé ?

il ya 4 fils qui arrive a l'arrière :

marron,

vert/rouge,

vert/jaune,

noir/jaune .

 

merci d'avance

[mycki_78]

salut

 

je dois avoir ça, je regarde de suite et je te post tout ça

 

a+

[mycki_78]

re : voila je pense que tu as tout ce qu'il te faut

 

 

Commodo de direction droit, essuie-glace et lave-glace, essuie-glace AR

 

E22 - Commande d'essuie-glace avec fonctionnement intermittent

E34 - Commande d'essuie-glace AR

E38 - Régulateur pour fonctionnement intermittent des essuie-glace

J30 - Relais d'essuie-glace/lave-glace AR

J31 - Relais de lavage/balayage avec fonctionnement intermittent

T6b - Connexion à fiche, 6 raccords, bleue, à gauche dans le coffre à bagages

T6d - Connexion à fiche, 6 raccords, marron, derrière le revêtement du commodo

V5 - Pompe de lave-glace

V12 - Moteur d'essuie-glace AR

98 - Raccord de mise à la masse, dans le câblage du capot AR/ du hayon

277 - Raccord de mise à la masse -3-, dans le câblage de l'habitacle

A97 - Raccord (53), dans le câblage du tableau de bord

 

ws = blanc

sw = noir

ro = rouge

br = marron

gn = vert

bl = bleu

gr = gris

li = mauve

ge = jaune

or = orange

rs = rose

 

a+

[VwAudiGroup]

en te remerciant,nickel c'est le schéma de quelle voiture la? ( car a la place du vert/jaune c'est un vert/blanc)

tu aurait pas aussi le lexique de leurs symboles stp ?

 

merci

[mycki_78]

re

 

c'est le schéma d'une A3 de 1999 moteur AHF 1.9l TDi

 

voila les lexiques

 

désolé il est en allemand, mais google traduction est ton amis

 

 

 

Modifié 26 février 2009 par mycki_78

[VwAudiGroup]

merci bien

pas grave pour l'allemand je vais traduire et renommer par dessus :bigthumbup:

 

[VwAudiGroup]

en fait cet aprem j'ai tous démonter est j'ai bien fait.

 

-Déposer l'ensemble moteur (rien de particulier) 3 vis de 10 ,une vis de 13 qui tiens l'essui glace AR et le tuyau d'eau + la fiche élec

-Démonter les 9 vis TORX de 10

-

 

 

[VwAudiGroup]

On arrive a ca :

 

- Faire levier doucement avec un tournevis au niveau de l'axe de sortie du balai d'issue glace pour voir ce qui est caché dessous

ATTENTION dessous va tomber le gicleur du lave glace,et un tout tout petit joint torique !!!!

 

[VwAudiGroup]

et voila le problème les contact usé ou/et tout graisseux comme les miens a cause de la graisse du dessus qui a coulé a la chaleur..

nettoyer les contacts, dégraissé les,

idem pour la platine sous le gros pignon

 

Remonter tous et de l'autre coté ce trouve un cache clipser,

ouvré le,et dessous ce cache un circuit imprimé,

vérifier les soudures car a moi elle été pas terribles.

 

 

Voila en espérant en dépanner

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[mycki_78]

:bien: merci pour le feedback