A3 puis A4 break . . .

[coquillus]

Salut a toutes mes grandes soeurs !

Je possède actuellement une A3 TDI 130 de 2001 160000 km bleue ming.

Je souhaiterai la remplacer par une a4 break de 2004 avec comme critère les xénons (d'origine) et Bose ! et en bleu ming ou noire ! :bigthumbup: Je sais j'en veux beaucoup !!!!!!!!!!!!

Je voulais savoir si c'était dur de trouver pour un prix équivalent à la mienne que je ne connais plus maintenant avec ses km !

Je voulais savoir s'il y avait une différence entre le V6 et le 4 cylindres hormis la conso ! Je parle pour la fiabilité surtout.

Et une dernière question : Quelles problèmes particuliers ces voitures rencontrent t-elles (points faibles à surveiller lors d'un achat)

Merci

[Clemdu0169]

+1 on est deux pour les mêmes question !

[wiz]

Salut,

 

pour les prix, je ne saurai te répondre.

 

pour le V6, voici mon avis :

Salut et bienvenue parmis nous.

 

coté moteur, l'inconvénient du 2.5 est qu'il n'a pas du tout de couple en dessous de 2000 trs/min donc ça peut être gênant en ville et lors d'insertion dans les rond-points ( perso, j'ai fait une reprog qui a atténué ce soucis ). un défault quasi général de vanne EGR qui se bouche ( peut-être déconnectée facilement ), de débimètre qui devient une pièce d'usure car on voit pas mal de soucis de ce coté, éventuellement la géométrie variable du turbo qui se grippe mais ces soucis ne sont pas exclusifs au 2.5 tdi.

 

L'entretien général n'est pas plus cher que sur un 2l TDI. seule la distrib fait mal car ça va taper entre 800 et 1500 eur pour le changement.

 

Il y a eu pas mal de soucis sur les boites multitronic ( ou CVT ) avant 2004 je crois. Si ta voiture en est équippée ( je sais pas si elle se monte sur le 2.5 tdi 180 ch ), vérifie que la boite ait été changée de 6 à 7 disques par Audi ( il y a un sujet épinglé dans la section a4 b6 sur les boites multitro.

 

Coté conso, selon ta conduite et ton trajet, ça peut aller de 7.5 l/ 100 à 9.5 l / 100 km. ça n'est pas une voiture pour faire des économies de ce coté.

[coquillus]

Merci pour ta réponse très complète. Je cherche aussi des photos de A4 break remontées ( sobres bien sur pas de tuning ! )

[coquillus]

Quelqu'un a fait un tuto pour la distrib du V6 ?

[coquillus]

une A4 4 cylindres et un V6 ca donne quoi en vitesse de pointe ?