[8L]Où trouver un Downpipe en inox (Descente de turbo) ?

[Bart67]

Tout est dit dans le titre, lors de mon changement tres prochainement de mon turbo, j'aimerais en profiter pour mettre une descente de turbo en inox histoire de gagner quelques poneys encore :bigsmile:

[contiman]

blueflame, 42 draft designe etc

 

par contre si tu vire les catas, faut modifier la carto, sinon allumage intempestif du voyant moteur sur l'odb

[Ptisik]

42DD testé et approuvé

 

 

[Bart67]

Merci, par contre il y a race et street, j'imagine que le race est " non homologué " et le street est homogué, en gros plus de gain avec le race !

 

Toi qui a les 2 Ptisik t'en dis quoi?

[Ptisik]

J'en dis que la version Street je ne l'ai pas encore testée, je le ferai pour le CT en Septembre.

 

Dans les 2 cas je pense pas que cela soit "homologué" juridiquement parlant...

[Bart67]

Ok... je vais me prendre la race je pense alors tant qu'a faire...

 

Derniere petite question : d'apres ce que j'ai compris, les 2 irait sur le S3, mais un a 400$ et l'autre a 575 :unsure:

 

http://www.42draftdesigns.com/categories/p...225downpipe.htm

 

http://www.42draftdesigns.com/categories/p...k04downpipe.htm

[Ptisik]

575$ l'autre c'est pour les 180cv je crois ...

[french]

attention celui de golf 4 ou le turbo k03 a ete changer upgradé pour le k04 ... le moins chere mais qui passe pas pour les S3

 

tu es obligé de prends le plus chere

Modifié 16 janvier 2009 par french

[Bart67]

Ok merci les gars, la rapidité de réponse est impressionnante sur ce forum !!! :eldiablo:

[contiman]

Merci, par contre il y a race et street, j'imagine que le race est " non homologué " et le street est homogué, en gros plus de gain avec le race !

 

Toi qui a les 2 Ptisik t'en dis quoi?

le street est aussi plus cher, car il comporte un cata sport

[jsai05]

Si tu as un moteur amk ou bam il vaut mieux une version street car cata sport et donc pas de voyant, je crois :bigsmile:

[french]

si tu as une bonne reprog , que tu prenne la race ou non tu n aura pas de voyant

[Alex93]

salut

 

si ca peut aider, j'ai une version RACE sur mon TT et aucun soucis mise a part le fait de prévoir des supports moteur renforcé alias Dogbone car le downpipe est telement gros qu'il tape un peu contre la caisse avec les supports moteur d'origine.

 

Niveau bruit pour l'instant j'ai ca et catback stock donc tres discret et niveau perf bah ca marche plutot bien ;)

[big-ben]

je viens de recevoir la mienne. :eldiablo:

j'ai hâte de la monter :bigsmile:

[Yous']

Tiens, tu pourras ptet trouver des infos ici :

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...npipe&st=90 :coucou:

[levinc]

bonjour ,

 

Y a t'il une grande difference de poney entre le cata sport (street) et le tube affrique (race)???

Avec un tube (modèle race), il faut faire une reprog pour ne pas avoir un defaut calculateur, mais pour le CT il faut remettre le cata, donc toutes les sondes et donc, faut pas refaire une reprog pr le CT??

 

Petites questions, j'ai entendu plusieurs fois sur ce forum que vous parliez de Miltek et pas la??

Que vaut miltek par rapport a blueflame, 42 draft designe?

 

merci d'avance... :coucou:

Modifié 20 janvier 2009 par levinc

[Ptisik]

çà vaut .... 2 ou 3 fois plus cher surtout ....

 

Pour le CT je peux pas encore dire, j'ai les 2 versions on verra bien.