Un rêve se concrétise ! S4 Avant b5

[pickor]

normalement oui

j'ai contacté dirrectement le fournisseur aux USA, j'attends une réponse :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[carlito60]

Elle est :malelovies: :malelovies: :malelovies: ...

[totoa3]

Une belle titine que ton S4 :malelovies:

[Squall78]

Elle est vraiment nickel. :bien:

[alex270]

:coucou: trop belle ta voiture on dirai quelle est neuve ! pour la ligne je ferai comme toi pas de supression de cata faut le remonter pour passer au ct <_< je croi ! sa doit deja bien chanté la ligne apres cata

[Dinozzo]

Slt Crusty128 :coucou:

 

Très jolie en noire, j'ai hésité entre le noir et le gris qui finalement se trouve moins salissant.

Tu est de la Rochelle ? Ca fait plaisir un voisin !! (j'habite Saujon)

[Crusty128]

Salut !

 

Merci pour les compliments, pour le reste je t ai envoyé un MP ! ;)

 

byebye !

[Dinozzo]

Slt :coucou:

MP renvoyé, Des nouvelles concernant la ligne d'échappement car cela m'intéresse :bigthumbup:

 

[Crusty128]

je pense craquer pour la ligne le mois prochain, mais c'est décidé je prend la XS POWER, que la partie cat back ( donc sans la descente,enfin LES descentes avec pré catas et catas ).Ce sera déja bien assez !

 

Byebye !

[Crusty128]

Au fait, j'ai un petit soucis sur la S4 : mes feux de recul ne s'allument plus lorsque je passe en marche AR.

 

J'ai donc contrôlé ampoules et fusibles : RAS!

 

Du coup je me suis laissé entendre dire sur le forum que cela viendrait du capteur de marche AR qui se situe sur la boite... ?

 

Il suffirait , dixit des membres que je veux bien croire , de le débrancher , le passer au spray nettoyant contact et le rebrancher et "roule ma poule !"

 

 

Hors , je n'ai pas trouvé en me glissant sous la S4 que j'avais mise sur 2 rampes ce fameux capteur .

 

Je viens de tomber sur une photo qui pourra peut être aider certains connaisseurs à me situer ce fameux capteur :

 

[Dinozzo]

Slt crusty :coucou:

 

Je pense qu'en effet ton capteur de recul doit etre HS ca à l'air d'etre fragile ses p'tites bêtes je l'avais remplacer sur mon ancien A4 et il n'avait que 92.000 Kms. :furious:

[Crusty128]

et tu as une idée d'ou il est placé sur un quattro ?

[Crusty128]

Salut à tous! :coucou:

 

 

Quelques nouvelles :

 

- J'ai peint les anneaux de ma calandre S4 en noir, ça lui confère un look un peu plus agressif encore

 

- J'ai commandé une ligne cat back en Inox qui devrait arriver en milieu de semaine prochaine. Il s'agit bien de la XS Power.:eldiablo:

 

- J'ai installé un peu de son pour palier au manque cruel de basse de l'installation non-Böse. On retrouve du Kicker et de l'Alpine. J'ai pris 2 valeurs sures et je ne me suis pas trompé, l'ensemble ampli + sub prend une place modérée ( un quart du coffre ) , et procure un son clair et de qualité avec une profondeur de basse des plus agréables. :jap:

 

- Je n'ai toujours pas résolu mon probleme de marche arrière. Mais j'attends de la passer au VAG com la semaine prochaine avec mon pc portable pour voir un peu plus clair. :unsure:

 

- J'ai en prévision de monter les retros Gris Avus, également la calandre de sa grande soeur la RS4, et un becquet AR de RS4.. :bien:

 

- Pour la suite du programme, ce sera : diverses retouches de carrosseries ( j aime que tout soit parfait ! :rolleyes: ) , et une paire de jantes en 18 ou 19", j'hésiterai alors en 3 modeles : des BBS LM ( soit normales soit black avec liseret rouge ) , des Audi Nuvolari , ou bien des R8 .

 

Ha oui, aussi d'ici fin Avril , je passerai chez notre ami Mihnea que j'ai longuement eu au téléphone. Quelqu'un de très pro, un excellent contact. :coucou:

 

 

 

Je n'en dis pas plus, je trouve que j'en ai déja trop dit :bigsmile: :eldiablo:

 

Biz! :P

 

 

 

 

 

[VAG-78]

elle est magnifique cette B5

pour ta calandre moi j'aurai plutot peint le contour de calandre en noir et laisser les 4 anneaux en chromé mais

c'est juste une question de gout apres

 

bonne route :coucou:

[Crusty128]

j en ai fait quelques une de plus en allant faire mon plein tout à l heure ...

 

Je l 'ai passé au produit entretien carrosserie annuel. C'est comme une cire , ça s'appelle BOLIT , je l ai acheté au mondial de l'auto en fin 2008. Il faut le passer une a 2 fois par an et ça protège la carrosserie des agressions de la route , dépots de fumées, de sels etc...

 

Suis assez fier du résultat ! :malelovies:

 

 

 

 

 

:eldiablo:

[Crusty128]

Salut tout le monde

 

 

je viens de recevoir ma ligne XS Power cette apres midi.

 

 

 

 

Cependant, je crois que je fait face à une erreur d'ajustage.

 

Au niveau du raccord entre la partie de l'intermédiaire et la partie du silencieux final, ça ne rentre pas tout à fait <_<

 

Il faudrait écarter un petit peu les tubes de la partie comprenant le silencieux final j'imagine mais COMMENT ?

 

Je dois la poser samedi apres midi.

 

 

Ci joint 2 photos du "problème"

 

 

 

Peut etre qu'en chauffant le métal au chalumeau, j'arriverai à le remettre dans l'axe ?

 

 

[pheto]

Aie :furious:

Je pense quand chauffant ça devrait le faire mais l'ajustement c'est pas leur truc <_<

[Dinozzo]

Slt Crusty :coucou:

 

Le résultat avec la cire à l'air d'être concluant :bien: , as tu monter la ligne d'échappement malgrès ton soucis d'ajustement, niveau sonorité c'est comment ?

[Crusty128]

Salut !

 

Effectivement, la ligne est posée.

 

On a pas été trop de 3 à un moment donné... Entre enlevé celle d origine qui pase pas UN mais DEUX ânes morts, et ajuster la nouvelle... Pfiou !

 

Mais posée en 1h !

 

Par contre j'ai une petite fuite au niveau du raccord entre l'arriere et l intermédiaire car il y a un jour entre la partie male et la partie femelle... <_< , je vais le combler avec de la pate spéciale échappement. J'avais, à une époque, eu besoin de m'en servir sur une autre auto, ça avait marché à merveille.

 

 

D'ailleur à ce niveau la, j'ai suivi le conseil d'un membre du forum pour écarter les 2 tubes : une cale biseautée en bois, ça a été tout seul , 5 secondes montre en main ! J'étais stupéfé :exclamation:

 

 

Concernant le bruit, d'une manière générale, il est plus chantant, et un peu plus fort.

 

Par contre, à BAS régime, c'est à dire entre 1500 et 2500 tr, le bruit est sourd et pas mal présent. Je suis allé voir un ami ( Eric :coucou: ), et en arrivant, tout doux car en ville, il m' assuré qu'il s'attendait à voir arriver une moto ! D'ailleurs, quand on accelere jusqu a 3000 tr et qu on relache entierement l'accélérateur , on a droit à des petits "retours" à l'échappement très sympas ! :malelovies:

 

 

Ci joint 2 photos :

 

 

[katapult]

Tout simplement superbe ta S4 :malelovies: :malelovies:

[popoff]

@.....La petite touche en plus :bien:

[Crusty128]

Demain, photos avec la nouvelle calandre de RS4... :lover:

 

 

[Dinozzo]

Slt crusty128 :coucou:

Alors cette grille RS4 elle est poser on veut les

[Crusty128]

Pour l'instant je n'ai que ça :

 

:coucou:

[popoff]

:malelovies: :wub:

[Dinozzo]

Salut crusty128,

sympa la photo en NB :malelovies:

tu vends déja ta ligne inox ?

 

 

 

[Crusty128]

Salut crusty128,

sympa la photo en NB :malelovies:

tu vends déja ta ligne inox ?

 

 

Merci :coucou:

 

Non ça n'est pas la mienne qui est à vendre, mais bien une autre neuve d'un ami. :coucou:

[Tuco]

Salut crusty128,

 

Je vois dans ta signature mrc360.

 

Tu as changé quoi sur ta s4 pour avoir ce résultat?

[Crusty128]

Salut

 

J'ai une ligne cat back, un filtre JR, et la reprogrammation MRC...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:coucou: :coucou: :coucou: :coucou:

Modifié 1 juin 2009 par Crusty128

[popoff]

Superbe :hot: :bien:

[nico225]

et dire que cette petite calandre a triplé quasiment en un peut plus d'un an!!

la durite en Y va bien?? :bigsmile:

[Crusty128]

Nico :coucou:

 

Oui oui ça va ça va, elle se porte bien :P :rolleyes: :bien:

[Crusty128]

2 nouvelles photos :

 

 

 

:coucou:

 

[Simplex]

Salut Crusty,

 

Très beau comme S4. Ca rend très bien en noir. :bien::bien::bien:

 

Ta prépa MRC tu l'as fait faire ou?

 

Sinon, tu connais une bonne adresse pour l'entretien ?

 

 

[Crusty128]

Salut !

 

Je l'ai faite faire chez KSF Motorsport à Chilly Mazarin dans l'ESSONNE , garage encore tout neuf que je recommande vivement !

 

sinon l'entretien courant, si je n ai pas le temps ou l outillage pour le faire moi meme, cela dépend: Audi TONNAY CHARENTE , ou bien Team Soubise AUTO du côté de Rochefort ( une très bonne équipe également !)

Modifié 2 juillet 2009 par Crusty128

[mycki_78]

c'est quand même beau en noir :malelovies: :bien:

[Crusty128]

Oui hein !! :blush: :ap: :icon29:

[Dinozzo]

A part la tienne :icon28: :icon28: :ck1:

 

 

[mycki_78]

qui a dit que je parlais de la sienne :bigsmile:

[Dinozzo]

Pas moi en tous cas :icon28: :icon_lol: :icon_lol:

 

Non, je déconne elle est mimi ta S tu sais ce que j'en pense :bien:

 

Bises mon kikinou :lol: :kimouss: