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Posté(e)

Est-ce que le parallelisme se regle au niveau du train arriere?

Depuis que j'ai changer mes ammortisseurs le cul se ballade vers la droite a chaque bosse ou perte d'adherence sur le mouillé (grosse flaque, bande blanche...) :blink:

Posté(e)

Salut,

Alors moi aussi ça le fesait et en faite ça vient de la tete de l'amortisseur.

La piece qui se fixe au chassis en aluminium qui dedans a un silentbloc et quand il est mort bah ça fait ça.

 

Le plus simple tu les achte chez audi 35€ piece il me semble tu les changes et normalement plus de cul qui seballade a la moindre bosse ou trou.

Voila ça coute pas cher commence deja par la.

 

:bigthumbup:

Posté(e)

Ca m'etonnerait que le garagiste ai remonter une piece HS :blink:

 

Sinon c'est simple a changer? Il m'a dit qu'il a galerer a faire les ammortos parce que les trains sont differents des A6 normales!!

Posté(e)

Bah c'est surtout que tu ne le remarque pas au premier coup d'oeil et en c'est une piece qu'il faut bien regarder car le silentbloc est un petit peu cache.

 

Apres pour la changer pas tres complexe de la mecanique quoi.

Un compresse ressort ensuite des gros boulons de 18 a deboullonner.

 

Aller 2h en y allant tranquille.

 

Il fo que tu enleves l'amortisseur en devissant le bras inferieur apres c'est pas tres dur enfim je dit car je l'ai fait 100 fois a cause de ma hauteur de caisse et de ces pieces.

voila

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