[C5]Ca y est ...

[p964_74]

Bon voila je tenais a vous faire part de l'achat aujourd'hui de mon A6 avant 2.7 TT boite manuelle.Elle est de mars 2000 et a donc 230 ch .

 

Pas de photos je suis rentré a la nuit ( un petit detour sur circuit pour tater de la porsche ) .

 

Alors tout d'abord en venant de l'A4 tdi qu'elle difference. PLUS aucun bruit . Quel confort de roulement .On sent bien que c'est un niveau au dessus.C'est aussi vraiment plus grand partout,je le savais deja mais c'est agreable a vivre meme tout seul dans la voiture.

Le moteur ? Quel moteur ? On ne l'entend pas ,calme mais puissant,velouté, coupleux il va comme un gant a la definition de l'auto.Voyager vite en toute tranquilitée.J'adore

Alors MERCI aux differents gouvernements d'avoir incité les gens a rouler diesel, ca met a portée des autos magnifiques ,Merci encore merci a tous ceux qui pensent qu'un V6 bi turbo c'est un gouffre

J'adore les gouffres comme ca

 

Sinon sur le carnet il y a des codes options long comme le bras.Ca se trouve quelque part la signification ?

 

Pout terminer merci a tous ceux qui m'ont renseigné suite aux differents posts .

a+

Modifié 14 mars 2005 par p964_74

[allroadusa]

Felicitations !!!

Quand tu dis silence, je vois ce que tu veux dire ...

 

Pour les codes options : http://www.homepages.lu/minaldo/audipassio..._Option_VAG.xls

 

Encore bravo et profite !

 

[Krambitum]

FELICITATIONS!!!

 

Je suis entièrement d'accord avec toi: la mode TDI permet de rendre accessible de vrais bijoux comme les A6 2.7 Biturbo.

 

La mienne est de mai 2000, en 230ch, comme la tienne!

Dés le premier rayon de soleil venu, n'oubli pas les photos!!!

 

 

Krambitum, A6 2.7T Quattro Pack +

[tofrom62]

Tu es chanceux, j'étais interessé par ce véhicule, j'ai les tofs sur mon DD, ça doit ètre un grand plaisir

[p964_74]

Tu es chanceux, j'étais interessé par ce véhicule, j'ai les tofs sur mon DD, ça doit ètre un grand plaisir 

110327[/snapback]

 

Pas chanceux mais rapide . Ceci dit il y en aura d'autres

 

Par contre c'est quoi ce bord... de codes options.Ca n'est pas des options mais tout l'equipement embarqué sur la voiture

Par option j'avais dans l'idée des equipements non compris dans la version pack+ .La par example il y a un code pour dire qu'il y a des disques a l'arriere

Bref comment ca fonctionne chez audi ces codes ?

 

[stfromlux]

C'est une A6 2.7 ou une TT ????

 

Bon OKI je sors !

[allroadusa]

Les codes options ne sont pas seulement les options catalogues mais egalement les elements differentiatifs des differentes versions. C'est plus precis.

 

[Lorenz]

C'est que du bonheur!!!!!!!!!!!!!

On devient vite accro...même quand tu regardes la conso. et celle d'un TDI (je ne regrette pas mon TDI 150!!!!!!!!!!!! )!!!!!!!!!!!

[lhe77]

Salut,

 

Justement je cherche des infos sur ce véhicule (bizarrement, rien trouvé dans la recherche concernant la conso) :

 

- quid réellement de la conso ? de l'autonomie du véhicule (doit on faire le plein tous les 200 bornes ?).

 

- Les possésseurs de ce type de véhicule peuvent ils me donner une idée de tarifs / kilométrage ?

 

Merci pour toutes ces infos et bravo pour ton achat

[Krambitum]

Salut,

 

Sur mon A6 2.7T 230ch:

conso : 13L/100 Km en IDF 12L/100 Km en tout usage

autonomie : soit entre 430 Km et 590 Km par plein (réservoir de 70L)

tarif :

- chez les particuliers: pour 18-22K€ tu as un modèle 230ch avec 80-120000Km

- chez les pros: pour 25-28K€ tu as la même chose révisée et garanties 6-12 mois

qq 250ch pour environ 30K€

 

Krambitum

Modifié 15 mars 2005 par Krambitum

[allroadusa]

Salut et bienvenue

je te donne quand meme les mesures de l'allroad au cas ou, meme s'il est plus lourd de 300kg.

Donc allroad 2.7 250ch Tiptronic = 12.5/14l au 100. Pour les prix, je dirais en gros 28/33kEuros et 60/90kkms pour un modele 2001/2002 bien equipe chez un professionnel.

[TQ163]

Salut et bienvenue

je te donne quand meme les mesures de l'allroad au cas ou, meme s'il est plus lourd de 300kg.

Donc allroad 2.7 250ch Tiptronic = 12.5/14l au 100. Pour les prix, je dirais en gros 28/33kEuros et 60/90kkms  pour un modele 2001/2002 bien equipe chez un professionnel. 

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bienvenue au clan A62.7T

 

Pour la conso, perso, 8'ooo km déjà effectués en 3 mois pour une conso moyenne de 13,6 lts.... et je roule très peu sur autoroute....

 

A+

[lhe77]

Merci pour toutes ces précisions.

Effectivement cela me semble plus réaliste que ce que m'annonce

le vendeur (11,5L/100) avec un 250ch.

Pour le prix par contre, c'est pas mal du tout : environ 19K€ pour

95000 Km environ et un état impécable.

 

A voir et je vous tiens au courant si d'avanture je me lance...

 

Merci encore à ce super forum et à l'esprit sympa des membres

[Lorenz]

Je suis en moyenne à 11.5l/100 (20% de ville, 80% de route-autoroute). Dernièrement je suis monté à près de 13l/100...sur autoroute, à 50-70km/h (foutue neige!!!!!! )!!!!!!!! Alors qu'à 140km/h compteur, je suis également à 11.5-12l/100.

 

Pour le prix, j'ai touché la mienne il y a 4 mois (2.7T 250chx de mi-02) à 29900€!!!!! Elle n'avait que 18300kms avec options GPS+, sièges avant chauffants et rétro intérieur et extérieurs rabattables électrochromes .

De plus, elle est garantie 2 ans pièces et main-d'oeuvre (avec assistance 0 km)!!!!!!

[p964_74]

Pour la conso 12.3 l avec un peut d'autoroute et ca va aller vers les 13 l en montagne.Rien de bien monstrueux pour un V6 2.7 bi turbo .

Pour les prix comme il n'y a pas bcp d'acheteurs pour ce type de vehicule des affaires sont realisables dans la tranche des 90 - 120 000 km .

Prendre en compte la courroie de distrib a 120 000 ou 5 ans au moment de choisir

A 19 000 pour 95 000 km c'est un peut cher si la courroie n'a pas ete faite sauf si tu veux particulierement a un modele 2001 ou 2002 . Un peut cher mais bien place quant meme , bref a acheter si la voiture te plait en ayant tenté de negocier une derniere fois ( ca coute cher une courroie+pompe a eau monsieur le vendeur )

a+

 

[p964_74]

voila quelques photos et quelques questions

http://img232.exs.cx/img232/4504/DSCN2706.jpg

 

La sortie arriere est elle classique pour une 2.7 turbo ? Ou demande speciale ? En bref n'avez vous pas des echapements droit sur les V6 ?

http://img239.exs.cx/img239/5876/DSCN2714.jpg

 

[allroadusa]

A ma connaissance, les echappements droits apparents (essence) et courbes (diesel) sont apparus au printemps 2001 avec le restylage.

[Lorenz]

A ma connaissance, les echappements droits apprarents (essence) et courbes (diesel) sont apparus au printemps 2001 avec le restylage. 

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Tout à fait!!!!!!!!!!