[8P]des clignotants allumés en permanence

[satrianicos]

bonjour tout le monde :coucou:

 

j'envisage de faire quelque chose de sympa sur mon a3 sportback

 

Bidoullier les clignotatns pour qu'ils soit tjrs allumés quand elle demarre,mais a condition qu'ils clignotent :P

 

je n'ai pas encore essayé koi ke ce soit j'ai peur de griller son eletronique ou ché pas koi en attandant de passer chez chez un ami electro

 

donc si quelqun l'a deja fait ou k'il sache comment faire son intervention est la bienvenue

 

sinon si j'y arrive je posterai la methode en tt cas, ca a l'aire trés sympa sur les a3 des usa

 

bye

[labiloche]

n y pense meme pas sauf si elle est encore sous garantie

 

sinon t pote vont t appeller cour circuit

 

non c tres complexe et il ne suffit malheureusement pas de quelques soudures

 

c un boitier qui gere ca et tu va le fumer

[satrianicos]

re-salut

 

j'ai trouvé la methode sur le net enfét j'ai compris comment c'est fait mais reste a passer a la pratique

 

voila ce qu'ils disent:

 

Les clignos ne sont pas allumés en permanance. En fait, il s'agit d'une lampe bi-filament comme pour les feux stop/veilleuses sur certaines voitures.

Les veilleuses allumées, c'est le filament 5w qui éclaire. Le clignotant en marche, c'est le 21W (le 5W reste allumé). donc en fait, cela donne un clignotement normal à part le fait que le feux ne s'éteind pas, mais passe de 21w/5w/21w/5w.... Les veilleuses éteintent, c'est un clignotant normal en 21W. Ca fait ca sur l'américaine que j'ai. C'est un des premiers trucs que l'on remet en fonction sur une américaine qui vient de passer aux mines, les veilleuses orange. Je trouve ca plutôt classe.

J'ai fait ca sur la Punto 2 que j'ai aussi. Sur celle là, il suffit de mettre un cache orange sur la lampe de veilleuse. Ca éclaire orange dans une zone précise du phare. Ca rend bien. Sinon ils vendent des veilleuses colorées de plusieurs couleurs, et donc orange, mais la couleur ne tient pas longtemps. Tu peux essayer de rajouter une veilleuse dans ton clignotant sans toucher au cablage d'origine, tu la brancheras avec tes veilleuses d'origine. J'ai jamais eu de soucis avec la maréchaussé, on ne m'ai jamais rien dit. Il n'y a que pour le contrôle technique que je les désactives.

 

voila voila et puis le resultat est vraiment tentant je vous laisse voir la tof

 

http://img170.imageshack.us/img170/3636/to...93376122ra5.jpg[/img][/url]

 

[elchapo]

Enfin c'est pire si elle est garantie tu m'excuseras mais tu bidouille le faisceau electrique ca crame admettons tu crames autre chose porte instruments etc si tu crois que audi quand ils vont demonter la connerie que t'as fait et qu'ils cont voir le faisceau bidouillé ou autre ta garantie tu pourras te la mettre au ....

 

A toi de voir mais bon c'est risqué je trouve pour des choses qui en soit servent a quedale :)

[anneauxdin]

Ne pas oublier non plus que la législation en vigueur chez nous impose des feux de position blancs devant ainsi que des clignotants oranges derrière et non rouge comme au US.

 

Voir les modèles US importés, ils sont Européanisés :coucou:

[FrEdOoOo]

euhhhhh........ le VAG COM ne fait pas l'affaire!? :S

 

Clignotant Avant "always on" a 20% US Style

[peperdo5190]

qui aurais le tuto pour mettre les cligno en veilleuse style us sur une audi a3 2010

merci les gens