Dois-je faire changer ma courroie de distrib ?

[bruno_chabert]

Salut à Tous,

 

J'ai une A4 V6 2.4 de juin 2000...qui arrive à 90000 km (et à la révision)

 

Le manuel d'entretien précise que la courroie de distrib doit être changée à 120000km mais le concessionnaire audi Bauer (levallois) me dit qu'il faut changer la courroie car elle arrive à cinq ans.

 

1) Est-ce qu'il a raison ou bien puis-je attendre 120000km ?

 

2) Est-ce qu'il se fout de ma gueule pour le prix : environ 1400 € ?

 

3) Si oui aux deux questions...est-ce que quelqu'un peut me conseiller un garage sérieux ou faire changer la courroie pour moins cher...dans les environs de Levallois ?

 

Merci à tous

 

Bruno

[Oufmen]

Oui il a raison, la courroie c'est 5 ans Maxi !!! il vaut mieux changer une courroie qu'un moteur

 

Pour le prix, si tu as possibilité d'aller en provinçe ou au fin fond de l'ile de france ( ), fait le !!! C'est beaucoup moins cher

 

Par exemple chez mon concessionnaire, pour une A4 V6 2.4 (groupe 7)

 

C'est 766 euros selon le catalogue forfait !

 

Comprend le changement de:

 

-Courroie de distribution

-Pompe a eau

-Galets complémentaires

-Courroie alternateur

[Tophe]

Oui

Oui

Oui : vois avec MTM France si leur tarif est compétitif (www.mtm-france.com), c'est dans le 17ème

 

et

[mikes3]

120000 km ou 5 ans !

 

au premier des deux termes atteind

[tofgn4]

120000 km ou 5 ans !

 

au premier des deux termes atteind

108636[/snapback]

salut,

j'étais persuadé que c'était 120 000 ou 4 ans, vous etes sur de vous les gars??? la réponse m'interresse fortement...

[bruno_chabert]

Merci pour vos tuyaux...

 

Je viens d'envoyer un mail à MTM pour voir combien ils prennent...

 

Dis moi, oufmen...c'est qui ton concessionnaire (j'ai bien envie d'appeler pour prendre RDV si MTM n'est pas compétitif)

 

Merci

 

Bruno

[tofgn4]

Merci pour vos tuyaux...

 

Je viens d'envoyer un mail à MTM pour voir combien ils prennent...

 

Dis moi, oufmen...c'est qui ton concessionnaire (j'ai bien envie d'appeler pour prendre RDV si MTM n'est pas compétitif)

 

Merci

 

Bruno

108646[/snapback]

bruno, pour ta courroie, je te confirme que je l'avais faite sur mon ancienne a4 (meme moteur...) et j'en avais eu pour 950 euros tout compris...

donc pour 1300, oui, il se fout de toi...

[Oufmen]

Merci pour vos tuyaux...

 

Je viens d'envoyer un mail à MTM pour voir combien ils prennent...

 

Dis moi, oufmen...c'est qui ton concessionnaire (j'ai bien envie d'appeler pour prendre RDV si MTM n'est pas compétitif)

 

Merci

 

Bruno

108646[/snapback]

 

MP

[Oufmen]

salut,

j'étais persuadé que c'était 120 000 ou 4 ans, vous etes sur de vous les gars??? la réponse m'interresse fortement...

108643[/snapback]

 

Disons que 5 ans c'est la limite , rien ne t'empéche de la faire a 4 ans La mienne, en Aout, elle aura 5 ans et je la ferais a ce moment la

[911]

lorsqu'on change la courroie, c'est fortement recommandé de changer aussi la pompe à eau, c'est bien ça ?

[Oufmen]

lorsqu'on change la courroie, c'est fortement recommandé de changer aussi la pompe à eau, c'est bien ça ?

108801[/snapback]

 

 

Oui c'est mieux, car la main d'oeuvre est la méme

Et puis imagine que ta pompe a eau lache aprés que tu ais fait changer ta courroie seulement , tu seras bon pour refaire une courroie ou pire encore

[Toff68]

Pour info, je viens de faire la mienne à 90000 Kms (A4 avant TDI 130) plus la révision Long life , j'en ai eu pour 1054 Euros en allemagne.

 

[911]

ça y est, j'ai pris rendez-vous avec mon garagiste pour la semaine prochaine , j'ai déjà pris les pièces (y compris pompe à eau) en concession. J'en ai aussi profité pour m'occuper des silentblocs qui commençaient à présenter des signes de fatigue (par contre, bien évidemment c'est pas vendu à part, il faut prendre carrément les deux bras de suspension avant).

 

Les pièces me sont revenus à: 530 euros hors bras de suspensions avant (qui m'ont coûté pour info 246,88 euros)...

 

reste plus qu'à rajouter la main d'oeuvre, ce qui risque de faire pas mal en euros tout ça, mais au moins, j'aurai une voiture dans laquelle je roulerai hyper tranquille et en quoi j'aurai une totale confiance !

 

ps: les prix indiqués sont ceux pratiqué à La Réunion...

 

911

[zimbolo a6]

il vaut mieux changer ces pièces dans un garage audi au fin fond de la province, c'est beaucoup moins cher.

A la concession audi près de chez moi j'en ai eu pour 709 euros ( courroie + pompe à eau + galets )

bref beaucoup moins cher qu'en région parisienne.

[911]

a y est, j'ai récupéré ma tite tuture avec une courroie de distrib, une pompe à eau et des triangles av tout neufs !!!

ah oui, il y a aussi mes bobines, on a vérifié, et ce sont des hitachi !! ouf, me voilà rassuré !!

 

c bizarre, mais du coup j'ai l'impression qu'elle a plus de punch et que la direction est plus précise et agréable... est-ce vraiment qu'une impression ??

 

Modifié 23 mars 2005 par 911

[lescarroz]

il vaut mieux changer ces pièces dans un garage audi au fin fond de la province, c'est beaucoup moins cher.

A la concession audi près de chez moi j'en ai eu pour 709 euros ( courroie + pompe à eau + galets )

bref beaucoup moins cher qu'en région parisienne.

114238[/snapback]

 

Tu as de la chance, mon garage m'as facture 1600 Euros pour le meme service, A6 2.4, j'attend les explications de la facture.

 

Sur leurs manuel services j'arrive à un max de 1200.