PHOTOS RS2 😍

[popoff]

@...c'est clair :bien:

 

[popoff]

[popoff]

:wub: :wub: :wub:

 

 

 

 

 

 

 

[Invité buggy-seb]

Superbe de plus les clignos et feu de 80 classique ça me gène même pas :unsure:

[phoenix-dr]

C'est vrai que ce n'est pas bête les cligno jaune et les phares à une optique!

 

Il a l'air d'avoir monté du 9 à l'arrière avec pneu tiré

et l'option à la fois belle, mais presque inutile qui sont les anti-brouillards + entrée d'air!

 

[popoff]

 

 

 

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[popoff]

 

[jm64]

:bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

[viko]

 

 

 

J'ai vu celle ci il n'y a pas longtemps en région parisienne dans le 91 à ITTEVILLE .

[phoenix-dr]

 

A votre avis, les feux de position, sont utilisés par quoi?

 

Parce que là, il a 2 clignos

[Invité buggy-seb]

ben c'est un inversement de branchement ils sont permuté non?

rin de bien compliqué ou alors possible de les prendre en doublons a voir tout est possible c'est toi qui fait ton choix

pour son origine c'est le montage de l'audi 80/90 Type 89

[serteux]

encore de belle photos POPOFf :malelovies:

quelle et l'intérêt d'avoir mis des phares de 80 type 89 au lieu des si beaux lenticulaire?

[Invité buggy-seb]

tout simplement d'avoir un face avant pas comme tout le monde moi j'aime bien .

[serteux]

oui ces sur sa donne sont charme et sé une bonne idée pour se démarquer des autres

 

avis au possesseur de RS2 je suis éventuellement prés a échanger mai feux d'Audi 80 type 89 contre vos lenticulaires et seu sans vous demander d'argent en supplément :biere: :bigsmile: :bigsmile:

[serteux]

par contre je pencherai plutôt pour des phares de B4

quand pensez vous?

[phoenix-dr]

tout simplement d'avoir un face avant pas comme tout le monde moi j'aime bien .

Je trouve cela également très joli...

 

Comme quoi, certaine modification toute conne, peuvent tout changer!

 

Je serais curieux de savoir comment lui est venu cette idée,

genre il s'est fait pêter les phares d'origine, à vu le prix et a trouvé quelque chose d'autre!

[popoff]

:coucou:

 

 

[popoff]

[popoff]

 

 

[popoff]

:coucou:

 

 

 

[popoff]

 

[phoenix-dr]

En voilà une qui fait TRES MAL... ça fait 1000 ans que je cherche à savoir d'où sortent ces jantes

c'est du 18 monobloc sur base cup 1 en 17

 

Préparation MTM stage 4 de 430CV... C'est une préparation très très rare!

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 août 2010 par phoenix-dr

[popoff]

@...une belle machine en effet :rolleyes: :bien:

 

[phoenix-dr]

encore cette belle RS2...

[jm64]

ou trouve t'on les roue de la grise ??????? :malelovies:

[phoenix-dr]

Parait que c'est mtm qui les a développées exprès!

 

Est-ce que ça existe encore, je ne pense pas

[jm64]

par contre sur la bleu c'est pas du 9, j'ai essayer hier ca passe pas .

en revanche le 8 avec un ET de 52 , nickel.. voili voilou.. :bien:

[phoenix-dr]

le 8.5 passe aussi... c'est juste une question de pneu à choisir pour la suite...

 

On pourrait aussi mettre du 9 avec pneu tiré, mais ça n'est pas plus utile que ça!

[jm64]

j'ai essayer du 9 avec 1 ET 15 , la roue sort de moitiée , ou alors voir avec 1 autre ET. <_<

[Invité LeoLeandro]

j'ai essayer du 9 avec 1 ET 15 , la roue sort de moitiée , ou alors voir avec 1 autre ET. <_<

 

ah ouai carrément un ET15...... soit carrément 4centimètres de moin que l'origine.. t'étonne pas que ça dépasse

[phoenix-dr]

j'ai essayer du 9 avec 1 ET 15 , la roue sort de moitiée , ou alors voir avec 1 autre ET.

 

C'est clair que si t'essaies n'importe quoi comme ET, tu ne vas pas y arriver!

 

Tu sais, ça se calcul assez facilement...

 

Tu lève la caisse sur un lift et tu prends des mesures...

 

La jante d'origine = 7x17 ET55...

 

La dimension la plus utilisée sur RS2 est 8.5 ET 52 (que ce soit 18, 19 ou 20)

 

Le problème vient du point de fixation des barres de direction à l'avant

et la courbe que forme le haut du carter de roulement de roue arrière...

 

Mais on peut y aller assez large en jante, c'est juste que le pneu ne doit pas venir toucher ce que j'ai décrit

[Lil-Djaff]

Bon Phoenix, tu vas nous faire un topic spécifique sur le déport des jantes et ce qui est montable sur s2 et rs2 looooool

 

nan sérieusement ce sujet revien partout il lui faut son topic épinglé!!

[phoenix-dr]

Je suis pour...

 

Le problème, comme je l'ai dit, il y a les jantes, mais il y a aussi les pneus,

et chaque marque "taille" ses pneus différemment!

 

Donc, on met la jante, mais pas les bons pneus = la merde!

 

Je demande souvent à pop-off si il pouvait fournir des infos techniques

car on voit des réalisations très sympas, sans, malheureusement, pouvoir en savoir plus!

 

 

Mais y'a pas de problème pour expliquer les choses!

 

Un autre problème est présent sur ce forum,

c'est que l'on ne peut pas montrer de fiche technique officielles,

donc, c'est pas simple pour expliquer les choses complètement!

[Lil-Djaff]

je comprend mais faut voir large car si c'est juste d'un pneu à un autre cela peu toucher dans certain cas est déteriorer le pneu...

le mieux serai de faire un genre de tableau est pour les tailles qui peuvent passé avec certain pneu metre les dimensions en rouge pour avertir les gens par example.

 

en plus avec les photo de Pop-off ta de quoi illustrer le sujet :bigsmile:

[phoenix-dr]

ben par exemple, je ne m'explique pas comment les jantes "sportec" on pu être montée sur la RS2 bleue...

 

Donc, j'aurais bien voulu des infos là-dessus!

 

Perso, je louche sur des Techart, mais elles sont en ET48 en 8.5, donc ça va toucher à l'exterieur!

 

En blanc et en 19... MMMMMM

 

 

[phoenix-dr]

J'avais pensé à ces jantes il y a fort longtemps...

 

ça donne pas trop mal finalement!

 

[benichours]