Problème moteur/turbo ?

[Fredsr94]

Bonjour à tous,

 

Je me tourne une nouvelle fois vers les spécialistes :coucou: du 5 cylindres turbo 230 CV :rolleyes: .

 

Il y a presque un an, Audi Prague a changé le turbo sur mon 100 S4 de 1993. J’ai retrouvé une auto transfigurée avec un boost très plaisant (même si je n’ai jamais pu ressentir l’overboost depuis les 6 ans où je roulais avec !!!).

 

Or, la semaine dernière, à chaque fois que j’appuyais franchement sur l’accélérateur, le moteur se mettait en sécurité pour se protéger ce qui donnait des à-coups (coupure injection). En revanche quand j’accélérais de manière progressive et souple, j’atteignais sans problème les 150km/h (je ne suis pas allé pas au dessus pour ne pas tenter le diable…).

 

J’ai donc ramené la voiture chez Audi et là, j’ai cru comprendre « que le turbo donnait plus de puissance qu’il n’aurait du normalement » et qu’il fallait « changer le régulateur de pression » (sous réserve de bonne traduction de ma part).

 

Vendredi j’ai récupéré l’auto et hier nous sommes allés nous promener. Et là, je vais essayer de décrire, ce qui ne reste, malgré tout, que des sensations.

Lorsque j’accélère à fond, il n’y a aucun boost mais un grand bruit d’aspiration sous le capot et une accélération progressive.

Cela arrive aussi bien sur autoroute en 5ème ou 6ème que sur route nationale en 3ème, 4ème ou 5ème lorsque j’ai voulu simuler des reprises pour doubler.

J’ai l’impression que le moteur est bridé, qu’il voudrait partir mais qu’il est étouffé.

J’ai aussi l’impression qu’il n’y a pas de turbo mais que j’ai un bon moteur atmosphérique.

 

N’ayant jamais conduit cette voiture neuve, je ne sais pas ce que doit être la vraie sensation <_< .

 

Toutefois, cela vous semble-t-il normal ???

 

Selon vos réponses, je retournerai chez Audi et rentrant en France définitivement cet été, je compte m’arrêter aussi chez le magicien d’Annecy…

 

Merci d’avance.

 

Excellente fin de WE :coucou: .

 

Fred

 

[arada2005]

Salut à toi,

 

est-ce que tu as contrôlé tes durites de turbo? C'est possible qu'au garage ils aient mal resseré une d'elles... ça m'est déja arrivé sur la mienne et aussi sur d autres voitures... Essaye de ciblé d'où vient ton bruit et jettes-y un ptit coups d'oeil...

[keith]

Salut à toi,

 

est-ce que tu as contrôlé tes durites de turbo? C'est possible qu'au garage ils aient mal resseré une d'elles... ça m'est déja arrivé sur la mienne et aussi sur d autres voitures... Essaye de ciblé d'où vient ton bruit et jettes-y un ptit coups d'oeil...

 

OK avec ARADA, les symptômes trahissent une fuite dans le système de suralimentation.

 

Le plus simple :

 

Fais-toi fabriquer une "rondelle" à serrer en lieu et place du débimètre.

Fais percer cette pièce de manière à pouvoir y mettre une valve de pneus.

Cela te permettra de mettre en pression tout le système de sural (évite de dépasser les 2 bars !) et voir ou est la fuite.

 

@+

[Fredsr94]

Bonsoir,

 

Merci pour ces conseils :malelovies: : j'ai passé env. 30 min à chercher un trou ou à vérifier les durites et colliers accessibles facilement.

Rien vu :furious: .

 

Pour la "chaussette" de Keith, je vais voir :blink: .

 

Encore merci et bonne reprise demain :coucou: .

 

Fred

[keith]

Bonsoir,

 

Merci pour ces conseils :malelovies: : j'ai passé env. 30 min à chercher un trou ou à vérifier les durites et colliers accessibles facilement.

Rien vu :furious: .

 

Pour la "chaussette" de Keith, je vais voir :blink: .

 

Encore merci et bonne reprise demain :coucou: .

 

Fred

 

Des fois tu peux y passer des heures sans rien voir.

Une fois en pression y'a qu'a écouter !!!!

 

@+

[gates]

Egalement jeter un coup d'oeil du coté de la dump valve, elle lâche peut-être la pression trop tôt... (on ne sait jamais) ;)

[laurenttaz]

slt!

 

juste une question : que indique l ordi de bord en pression? il reste a 1 ou monte jusqu a 2 voire 2.2?

regarde aussi sous le cache noir ( si il y est encore) au fond du moteur coté conducteur il y a un petit tuyau qui se débranche souvent!!!

 

a+

 

Laurent

 

[Fredsr94]

Merci pour toutes ces propositions.

 

En désespoir de cause et parce que j'ai besoin de la voiture après presque 15 jours d'immobilisation/problème, je suis retourné chez Audi pour rouspéter en espérant qu'ils trouveront cette fois.

 

La dernière idée me paraît intéressante, d'autant plus que le bruit d'aspiration me semble arriver de ce côté.

Malheureusement, je n'ai plus la voiture.

 

On verra donc les fortiches de chez Audi Prague (ils s'appellent Porsche Prague !!!)

 

Encore merci.

 

Fred