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arada2005

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Tout ce qui a été posté par arada2005

  1. Oui, ça commence à se faire sentir au niveau des cervicales
  2. Désolé du retard, voici 2 photos de ma voitures. Pour information, j'ai commandé des suspensions filetées hier. Je vous posterai quelques photos une fois installées ;-) Bonnes fêtes à tous!
  3. Bonjour à tous, Je suis de retour sur le forum après avoir laissé ma voiture dormir quelques années. J'ai une Audi S2 Coupé ABY de 1994 qui a environ 150'000km Elle a une préparation moteur qui délivre autour des 500cv Suite à l'achat d'une voiture plus récente, je l'ai mise au repos 4 ans mais j'ai envie de la remettre en service et la conserver encore quelques temps... Bon dimanche à tous!
  4. Tu as déjà la pompe à essence, l'intercooler et la traverse? Et ton joint de culasse est-il d'origine? Tes coussinets de bielles sont des RS2? C'est quand même un certain budget de passer en RS2, il ne suffit pas de remplacer les pièces qui apportent des cv, il faut aussi que le moteur soit consolidé pour tenir le coup...
  5. C'est vrai que Phoenix peut être très casse-couilles à chipoter pour des ptits détails. Mais sur sa dernière réponse il n'a insulter personne. Tu as mal interprété sa réponse...
  6. En effet, les antibrouillards et clignotants RS2/Porsche 993 sont pas donnés. De mémoire il faut compter 300Euros juste la paire d'antibrouillards.
  7. Les gains: http://www.supersprint.com/en/prod-p-260-6794-8-audi_coupC3A8_s2_quattro_22i_turbo__230_hp____90__.aspx
  8. Si tu as déjà les silencieux il te reste juste à prendre la descente de turbo: http://www.supersprint.com/en/prod-207-6659-audi_80_b4_sedan_avant_22i_s2_turbo_quattro_230_hp.aspx Supersprint fait vraiment des belles lignes de qualité.
  9. Je voulais la placer mais je ne trouvais pas les mots justes :P
  10. Le fait d'avoir des voitures entretenues et des routes impecs ça devrait te donner le droit de rouler à la vitesse que tu souhaites? Rouler à 150km/h sur les autoroutes suisses? Parce qu'il y a des autoroutes en Suisse maintenant??? Faudra me dire où parce que j'en ai jamais vu... Y a de longues routes limitées à 120km/h avec DEUX VOIES mais j'appelle pas ça des autoroutes...
  11. J'ai une gestion Ultimot sur ma S2 et ça roule bien. La différence avec toi c'est que j'ai la version 450cv. Jusqu'à présent rien à signaler.
  12. Ils CROIENT!!! Comment t'arrives à écrire et à dire croivent????????
  13. Et les bras de leviers alors??? Une pince qui freine sur un disque de 230mm et la même pince sur un disque de 300mm, le résultat ne sera pas le même.
  14. Oui ça passe avec des pneus en 225/40. J'ai exactement les memes dimensions de jantes et de cales sur ma S2.
  15. Ici: http://www.ebay.de/itm/RED-Silicone-Hose-70mm-to-63mm-Reducer-Silicon-/300566931911?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45fb2f69c7#ht_2534wt_1185
  16. Pour le joint te prends pas la tête, achète une durite en silicone 70-65 comme ça t'es tranquille... Je lui fais pas confiance à ce joint.
  17. Les liens: http://www.ebay.de/itm/80mm-Diameter-Alloy-Bend-Elbow-90-Degree-Aluminium-/160631177400?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item25665d40b8#ht_1750wt_952 http://www.ebay.de/itm/Silikonschlauch-silicone-hose-90-80mm-schwarz-black-/270721806886?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3f0846f226#ht_2926wt_1185 http://www.ebay.de/itm/Silikonschlauch-silicone-hose-Hump-80mm-schwarz-black-/270716006081?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3f07ee6ec1 Moi j'ai tout pris en 80mm parce que le diamètre de mon turbo est en 80mm. Sur une S2 ou RS2 d'origine ce n'est pas le cas.
  18. Non, mais j'ai envoyé un mail cet après-midi à Ultimot en leur expliquant mon problème. On verra bien ce qu'ils me proposent...
  19. Ça tombe bien, j'ai exactement le même problème avec mes Eprom Ultimot. Coupures d'allumage à partir de la pleine charge. J'ai changé les puits de bougies ainsi que les bougies mais le problème persiste. Je pensais changer les bobines d'allumage par des nouvelles versions comme certains préparateurs vendent mais je pense que je vais d'abord prendre contact avec Ultimot...
  20. L'idéal pour l'intake c'est d'en faire une en Inox. Même les renforcées peuvent se pincer et créer des défauts de pression.
  21. Je me rappelle de voir des gens monter des embrayages renforcés partiels. Je m'explique: Uniquement le mécanisme sport avec volant moteur et disque d'origine, pour que le disque plaque plus fort mais pour continuer à avoir le confort de conduite d'origine. C'est ce que j'aimerais faire sur la mienne, le Bi-Masse j'adore, tellement agréable à conduire que j'aimerais trouver une manière de la garder mais de renforcer l'embrayage quand même... Une idée?
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