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arada2005

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Tout ce qui a été posté par arada2005

  1. Regarde aussi si le frein à main bloque bien la voiture en pente...
  2. Aucune réponse? Il n'y a pas une personne qui a déjà fait cette modif et qui pourrait me donner son avis???
  3. Intérieur, extérieur, avant, arrière...
  4. Mais la N75 est la même sur S4, S2 et S3? Pourtant les pression entre l'une et l'autre ne sont pas les mêmes...
  5. Salut, je n'ai pas de solution concernant ton problème mais j'aimerais juste savoir si tu as remarqué un changement au niveau du comportement de ton moteur avec ton arbre à cames 7A? Montée en régime, puissance? Parce que je viens d'en acheter un aussi et je compte le monter prochainement...
  6. Pour les injecteurs RS2 t'es obligé de faire une progr si non ta voiture va pas avancer. Pour ce qui est des coussinets de bielles et de la pompe à essence y a pas besoin de les changes. Temps qu'ils ne sont pas foutu pas besoin d'y toucher. Si c'est comme ça tu renforces aussi les pignons de bôite (par sécurité) tu changes les cardans (par sécurité) et on s'en sort plus :bigthumbup: En plus le 2.2 turbo est super résistant... Il a ses limites mais si tu dépasses pas les 400cv y a pas besoin de s'alarmer. PS: pour les injecteurs RS2 ils sont déjà vendus, désolé ;)
  7. Et t'as combien de chevaux à peu prêt avec ce que t'as dessus?
  8. C'est vrai que c'est un sacré boulot ce qu'il a fait mais le résultat final.... C'est pas trop ça. Le choix des jantes, de la calandre et des paupières de phares je comprends pas trop...
  9. Là voilà: http://youtube.com/watch?v=0EG_VustXII
  10. @ dsts: top ton animation avec la R8 et la Porsche qui déboule à fond :bigthumbup:
  11. Moi je souderais rien du tout et ne chaufferais pas non plus sous un récipient où il y a de l'huile, donc un produit inflammable...
  12. Marteau et burin, y a rien de mieux. J'opterais pour cette solution. Tu y vas tranquillement et tu verras que ta vis viendra...
  13. En voici des toutes fraiches de cet aprème ;)
  14. Alors je mets aussi une ptite photo de la mienne. Désolé mais c'était dans mon parking.
  15. J'ai déja le collecteur d'échappement RS2, il me manque plus que le turbo...
  16. J te prends au mots, dimanche je suis chez toi :bigthumbup:
  17. Le seul défaut avec les RS2 de ESS4 c'est....qu'elles ont pas un défaut, le moteur tu pourrais manger dessus, c'est désolant :(
  18. La rouge avec les jantes noires est indescriptible...à tomber par terre
  19. Merci. Ouais ça m'intéresse. Envois moi un MP :bigsmile:
  20. Super ton choix Gates, normal j'ai les mêmes sur mon Coupé. Je les ai montées cet été. Les miennes sont en 8,5X18 ET32 avec du 225/40R18 et tout passe nickel, ça frotte nul part même avec des gens derrières. Par contre j'ai dû mettre des câles pour adapter les entraxes de Porsche (5/130) sur ceux d'Audi qui sont en 5/112. Donc j'ai pas eu besoin d'aléser quoi que ce soit. @antors2: Je suis sûr que ton son est meilleur que le mien mais ça me ferait quand même trop mal au coeur de percer tout ça. Mais félicitations pour ton joli boulot :bigthumbup:
  21. @ antors2: Ton coffre est top mais pour les panneaux de portes...C'est un peu dommage de les percer pour y mettre des hauts parleurs. Moi sur mon Coupé j'ai simplement remplacé les 4 haut-parleurs d'origine par des Infinity et plus rien à voir. Pour compléter le tout j'ai mis un ptit SubWoofer dans le coffre et c'est réglé. Mais jamais je percerais les panneaux en cuir... Très bonne résolution Gates!!! :bigthumbup: T'as commandé les quels? Des photos?
  22. Chose à ne surtout pas faire!!! Il faut obligatoirement reprogrammer le boitier moteur.
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