[8L]Suppression serrure AR

[Valérian]

Voila, j'ai décidé d'anticiper un braquage de ma S3 par le hayon AR.

C'est le point faible de pas mal d'Audi.

Sur mon ancienne A6 C5, j'avais eu une effraction par le coffre, qui m'avait coûté bien cher...

 

Pour ça, j'ai enlevé la garniture du hayon (quelques clips et 2 vis pour la poignée intérieure),

j'ai débranché le faisceau fixé sur le barillet à l'intérieur,

puis j'ai enlevé la tige en métal reliant le barillet au crochet de verrouillage du hayon.

 

En pratique, tout fonctionne parfaitement avec la télécommande et les contacteurs extérieurs.

Le verrouillage centralisé fonctionne, l'ouverture par la télécommande fonctionne également.

L'alarme se met correctement en route.

La serrure est complètement neutralisée, sur le plan mécanique et électrique.

Même si on force la serrure en la cassant, impossible d'actionner le verrouillage centralisé.

 

Ca m'a pris environ 15 minutes.

Cela me semble suffisant, et finalement plus simple que de faire boucher le trou.

 

Vous en pensez quoi ?

 

:coucou:

[Morgan]

C'est une solution qui semble plutot efficace à moindre coût :bigthumbup:

[anneauxdin]

Pas idiot du tout même, j'avais supprimer et boucher ma serrure sur mon ex S3 suite à une tentative d'effraction. Il faut effectivement boucher et aussi repeindre après, donc plus coûteux que ta solution qui est tout aussi efficace.

 

:bien:

[Valérian]

question suivante :

 

et avec la serrure de la portière ?

peut-elle poser un problème ?

 

:coucou:

[anneauxdin]

Par définition, toutes les serrures sont un problème. Pour supprimer la serrure portière, il suffit de commander une poignée pour portière gauche mais Anglaise, car chez eux c'est comme chez nous pour le passager, il n'y a pas de serrure.

 

Par contre le jour ou il n'y a plus de batterie, la seule option pour entrer dans le véhicule est de casser le carreau <_<

[Valérian]

Exact, je vais donc arrêter là

 

Ya t-il déjà eu sur AP des expériences d'effractions par la serrure de la portière ?

[dsts]

Bonjour,

 

il ne faut pas confondre voiture et coffre-fort, lorsqu'on le veut on rentre relativement facilement dans toutes les voitures.

Quand on est une bande organisée spécialisée (vol sur commande), on part avec toutes les voitures.

Déjà parlé entre autres >>>ICI<<< ou >>>LA<<<.

 

Attention à garder des portes que l'on peut ouvrir en cas d'accident (il y a quelques années à Arlon, Belgique, un représentant en produit pharmaceutiques a raté un virage en pleine ville de jour à côté d'un collège et s'est crashé contre une façade, sous le choc il a perdu conscience. Des produits qu'il transportait dans l'habitacle ont pris feu. Les étudiants qui se sont précipités pour le sauver ne sont pas parvenus à ouvrir les portes fermées à clef et n'avaient rien pour casser les vitres, le temps de trouver quelque chose et de le sortir, il était trop tard.)

 

La sécurité, c'est d'abord celle des occupants.

 

Bonne route!

[Valérian]

OK mais en cas d'accident, les portes doivent se déverrouiller c'est une obligation et c'est prévu si on active le verrouillage automatique (cf notice).

Même si les portes restent verrouillées, un sauveteur n'est pas plus avancé si la clé est à l'intérieur !

 

Je parlais des possibilités de déjouer les vols les plus fréquents.

Pour avoir donné avec mon A6 (vol à la roulotte), je souhaite me protéger un minimum, c'est légitime.

 

Quant à faire de ma voiture un coffre fort, ce n'est pas le sujet, je ne suis pas idiot au point de le penser.

 

:coucou:

[dsts]

OK mais en cas d'accident, les portes doivent se déverrouiller c'est une obligation et c'est prévu si on active le verrouillage automatique (cf notice). :coucou:

 

Bonjour,

 

>>>EN THEORIE, en cas d'accident les portes doivent se déverrouiller , cliquez ICI pour constater que DANS LA PRATIQUE CE N'EST PAS TOUJOURS LE CAS<<<.

 

Lisez bien les réactions jusqu'au message 11.

 

Bonne route!