Pompe à essence bruyante.

DID77 · 2 avril 2007

Bonjour à tous.

Je suis supris du bruit que peut faire ma pompe à essence, on a l'impression qu'elle grogne.

C'est constant on entend un grrrrrrrrrr comme si elle vibrait et touchait la tole.

Est ce la fin de vie de ma pompe ?

Audi 80 de 1992 moteur 2.3L.

Merci.

nanar15 · 3 avril 2007

Bonjour à tous.

Je suis supris du bruit que peut faire ma pompe à essence, on a l'impression qu'elle grogne.

C'est constant on entend un grrrrrrrrrr comme si elle vibrait et touchait la tole.

Est ce la fin de vie de ma pompe ?

Audi 80 de 1992 moteur 2.3L.

Merci.

bonjour

je pensse que oui elle est en fin de vie.

@

DID77 · 3 avril 2007

bonjour

je pensse que oui elle est en fin de vie.

@

Bonjour

C'est pas une bonne nouvelle vu le prix de la bête... :(

Merci.

disiztheking · 4 avril 2007

J'avais le meme probleme sur mon cab, j'ai changé la pompe a essence 280€ chez VAG en Allemagne, pour rien (380€ en France, 177€ www.oscaro.com)

J'ai toujours le meme probleme. Mais ca n'arrive que quand je suis proche de la reserve.

N'as tu pas l'impression que ta pompe aspire de l'air ??? Ton cab est il rabaissé ?? J'avais entendu que du fait que la voiture est rabaissée tu peux avoir déformé

le reservoir en ayant touché quelque part et ainsi souvent quand il reste peu d'essence ta pompe aspire l'air.

Je n'ai toujours pas reglé mon probleme...

Donc pour te donner une lueur d'espoir, le remplacement n'est peut etre pas obligaoire.

Nettoyes ta pompe, peut etre que c'est de la saleté...

Si jamais tu résous ton souci ce serait aimable de ta part de m'en faire part..

DID77 · 4 avril 2007

J'avais le meme probleme sur mon cab, j'ai changé la pompe a essence 280€ chez VAG en Allemagne, pour rien (380€ en France, 177€ www.oscaro.com)

J'ai toujours le meme probleme. Mais ca n'arrive que quand je suis proche de la reserve.

N'as tu pas l'impression que ta pompe aspire de l'air ??? Ton cab est il rabaissé ?? J'avais entendu que du fait que la voiture est rabaissée tu peux avoir déformé

le reservoir en ayant touché quelque part et ainsi souvent quand il reste peu d'essence ta pompe aspire l'air.

Je n'ai toujours pas reglé mon probleme...

Donc pour te donner une lueur d'espoir, le remplacement n'est peut etre pas obligaoire.

Nettoyes ta pompe, peut etre que c'est de la saleté...

Si jamais tu résous ton souci ce serait aimable de ta part de m'en faire part..

Salut

Merci pour ton aide je suis soulagé, pour le moment je ne vais pas changer la pompe, je dois aussi vérifié le filtre et bien sur démonter la pompe.

C'est une voiture que je viens d'acheter j'ai bien des factures mais par sécurité je vais tout vérifier.

J'ai le plein je ne pense pas que ce soit un problème de niveau d'essence et à priori pas de déformation du réservoir.

Peut être un problème de fixation, quoiqu'il en soit je te tiens au courant via le forum

Il est vrai que parfois le bruit disparait.....

A+

Didier.

Modifié 4 avril 2007 par DID77

laurentcox · 7 avril 2007

Moi j'ai eu le meme pb sur mon cab 2.3 de 92 et c'etai la pompe a essence. Je l'ai changé et depuis plus de pb. ça fait 2 ans que je l'ai changé.

DID77 · 10 avril 2007

Salut à tous et merci pour vos réponses.

Bon c'est pas tres cool tout ça...dans un premier temps je vais changer le filtre à essence et vérifier le reste et ensuite on verra.

Une pompe c'est pas donné....

Merci.

pascal74 · 14 avril 2007

:bigsmile: il faut changer la pompe et le fitre avec,sinon perte de la garantie.tu peux ts prendre chez oscaro.com :bigthumbup:

dsts · 14 avril 2007

Bonjour,

pour sauver votre pompe à essence (s'il n'est pas trop tard), je vous conseille l'utilisation de graphite colloïdal dans l'essence qui va lubrifier celle-ci (j'ai déjà sauvé des pompes d'anciennes voitures de mes amis avec ce produit).

Vous pouvez par exemple en trouver sous la forme de lubrifiant de haut de cylindre (Marly C) soit une solution facile et pas chère.

Il s'agit d'une solution qui se vend en flacon d'un litre. A la pompe, avant de faire le plein on introduit une petite quantité de ce produit dans le réservoir à essence.

Voici le site pour renseignements: >>>ICI<<<

((Evitez autant que possible de rouler sur la réserve, n'oubliez pas que c'est l'essence qui lubrifie la pompe et quand elle aspire de l'air (dans un virage avec réservoir presque vide) elle n'est plus lubrifiée)).

Bonne chance et bonne route!

Modifié 14 avril 2007 par dsts

disiztheking · 15 avril 2007

As tu deja commandé sur ce site ?

S'il est sérieux je commande...

Alors DID77 !!!! Toujours pas de nouvelles concernant ta pompe ???

DID77 · 15 avril 2007

Bonsoir à tous et merci pour votre aide.

Ce week end j'ai passé mon temps sur la voiture mais pas pour la pompe, j'ai changé courroie de distri pompe à eau poussoirs hydraulique tendeur etc etc..... pas trop facile à faire je posterais des photos dans mon topic de présentation. :bien:

Pour la pompe à essence je vous tiendrais au courant j'ai acheté le filtre mais pas eu le temps de le changer. <_<

A bientôt.

Didier.

dsts · 17 avril 2007

Bonjour,

je n'ai jamais commandé sur le site de Marly.

En Belgique, beaucoup de spécialistes vendent ce produit et la maison Marly est connue pour son sérieux.

Bon travail et bonne route!

Modifié 17 avril 2007 par dsts

DID77 · 19 avril 2007

Bonbour à tous.

Hier j'ai changé mon filtre à essence mais ma pompe fait toujours du bruit se n'était donc pas la cause.

Par contre je vais regarder de plus pret car quand je met le contact la pompe démarre (normal) mais fait un bruit "normal" c'est uniquement apres avoir démarré le moteur qu'elle fait du bruit !

Je me demande si c'est pas le moteur de la dépression de la centralisation situé dans le coffre qui me fait une blague.

Est ce que quelqu'un sait à quelle moment ce moteur se met en marche ?

J'ai peut être une fuite qui le fait toruner en permanance ?

Merci.

disiztheking · 26 avril 2007

Bonjour,

je n'ai jamais commandé sur le site de Marly.

En Belgique, beaucoup de spécialistes vendent ce produit et la maison Marly est connue pour son sérieux.

Bon travail et bonne route!

Bonjour j'ai bien recu le produit.

Site sérieux

DID77 · 27 avril 2007

Bonjour j'ai bien recu le produit.

Site sérieux

Tiens nous au courant du résultat ;)

Merci.

disiztheking · 12 juin 2007

Remoi !!!

J'ai essayé le produit !!!

Tenez vous bien !!!!

Ca ne sert a rien !!!

Hourraaaa !!

DID77 si jamais tu sais comment éradiquer ce bruit fais moi signe Merci !!!

12 juin 2007

Salut il a déjà bien commencé le sujet ici

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=50494

:coucou:

DID77 · 12 juin 2007

Remoi !!!

J'ai essayé le produit !!!

Tenez vous bien !!!!

Ca ne sert a rien !!!

Hourraaaa !!

DID77 si jamais tu sais comment éradiquer ce bruit fais moi signe Merci !!!

Salut

Mince ! Dommage mais merci pour l'info.

Comme le dit Buggy seb j'ai commencé les hostilités et j’ai démonté ma pompe pour vérifier un peut tout ce beau monde bien caché dans le réservoir.

Pour moi c’est l’accumulateur qui est hs vu que en plus mes démarrage à chaud sont difficiles il y a de fortes chances que cette pièces soit en cause.

D’après la doc Audi le régulateur de pression peut lui aussi poser problèmes lors des démarrage à chaud ……..je vais me commander l’accumulateur ensuite on verra.

Par contre bizarrement après avoir démonté et nettoyé le tamis ma pompe fait un peut moins de bruit…..

Si tu as le temps démonte ta pompe et dis moi comment elle est faite la mienne c'est une dimaètre 40 il y a aussi des diamètres 60 et à priori chez Audi ils vendent le diamètre 60 de marque bosch et l'adapteur pour ceux qui sont dans mon cas.

Regarde sur mon topic en dernière page il y a un reportage photos du démontage de ma pompe.

Merci.

A+

Modifié 12 juin 2007 par DID77

dsts · 12 juin 2007

Remoi !!!

J'ai essayé le produit !!!

Tenez vous bien !!!!

Ca ne sert a rien !!!

Hourraaaa !!

Bonjour,

combien de pleins as-tu déjà fait avec le produit?

As-tu déjà utilisé tout ton litre?

Il ne faut pas croire aux miracles, ce n'est pas avec quelques cc dans l'essence que tout va s'arranger.

Le produit va lubrifier la pompe (ce que ne fait plus le corrosif 98, mais bien le 95), mais il ne va pas nettoyer les crépines ou filtres.

Si ton flacon est déjà vide et qu'il n'y a aucun changement, désolé pour ton cas.

Bonne route!

disiztheking · 12 juin 2007

J'ai suivi les conseils d'utilisation comme indiqué sur la bouteille

La bouteille est vide, j'ai du faire 3 ou 4 plein de carburant, je ne sais plus

Ce n'etait pas la solution a mon probleme...dommage

dsts · 13 juin 2007

J'ai suivi les conseils d'utilisation comme indiqué sur la bouteille

La bouteille est vide, j'ai du faire 3 ou 4 plein de carburant, je ne sais plus

Ce n'etait pas la solution a mon probleme...dommage

Bonjour,

dommage que ton problème soit ailleurs, mais une bouteille, c'est plutôt pour un dizaine de pleins.

Bonne chance et bonne route!

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