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Posté(e)

J'ai acheté à un particulier une Audi A3 TDI 110 de juillet 2000 avec 178000 kms.

Ce soir, mon tableau de bord a lâché. Plus rien ne fonctionne ! Les aiguilles restent sur le zéro.

Lorsque j'ai eu la voiture, la date se remettait systématiquement sur le 01/07/1998, l'heure se remettait entre 00:00 et 00:59, et le trip journalier se remettait à 00. Seul le compteur kilométrique semble fonctionner, ainsi que l'ordinateur de bord (bon lui par contre sur l'autonomie et la conso instantanée, depuis que le tableau de bord a lâché, il annonce des trucs du genre 6.6 l/100 au ralenti !).

Quelqu'un peut-il m'aider ?

Posté(e)

Bon après passage chez Audi, le verdict est tombé : combiné d'instrument fatigué, faut le changer entièrement. 600 € avec la pose grrrrr. En plus le chef d'atelier m'a dit que si le combiné d'instrument tombait réellement en panne, l'antidémarage codé bloquait la voiture et plus aucune possibilité de démarer !

Posté(e)

Oui ca m'est arrivé la semaine derniere,mais moi ils m'ont fait une procedure d'echange standard du combiné a 270euro ht,mais il te faut rendre ton vieux compteur.,ca m'as couté en tout 481 euro avec la main d'oeuvre et encore,j'ai payé une heure de recherche de panne a 66euro ht ,car je leur ai porté un compteur d'occase en premier et ils n'ont pas reussi a le recoder,donc je l'ai pris neuf. <_<

Posté(e)

Bonsoir!

 

Même type de problème sur une a3 1.8T 150ch de 2001, mais uniquement au nivau de la jauge de températre d'eau, qui monte par intermittence à 120°C avec bip d'alarme et enclenchment des ventilos. Après avoir vérifier sytème de refroidissment et sonde, reste plus que le tableau de bord ou éventuellement faux contact dans le câblage. Qu 'en pensez vous?

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