[8L]combien de tours/min sur vos Old

[car]

Pour ma part, 1.9 TDI 110 ch et 174000 kms :

 

- 120 km/h : 2600 trs/min

- 140 km/h : 3000 trs/min

- 160 km/h : 3500 trs/min

- 180 km/h : entre 3900 et 4000 trs/min

[nicoooooo]

:coucou: moi j'ai une old a3 tdi 110,Je sais que je suis a 180 en 6,a 3000 tours,le reste je sais pas,mais bon,je vois pas trop pourquoi tu demande ca lol.

[mattrider]

je me rappel juste que sur mon 1.8 20v en 5eme a 100km/h je suis a un peux moins de 3000 tours

 

[Burny]

Pour ma part, 1.9 TDI 110 ch et 174000 kms :

 

- 120 km/h : 2600 trs/min

- 140 km/h : 3000 trs/min

- 160 km/h : 3500 trs/min

- 180 km/h : entre 3900 et 4000 trs/min

 

je ne vois pas l'interet de ces "mesures"

 

si part ex, tu es a 100kmh a 1500trs => a 200 tu es a 3000trs. Le rapport de vitesse ne change pas

[seb0712]

je ne vois pas l'interet de ces "mesures"

 

si part ex, tu es a 100kmh a 1500trs => a 200 tu es a 3000trs. Le rapport de vitesse ne change pas

Je ne suis pas du tout physicien dans l'âme, mais cela me semble contraire au fait que les frottements soient proportionnels (au carré de la?) à la vitesse. Qqun peut il m'en dire plus?

[Burny]

non, entre 2 vitesses (regime moteur et vitesse vehicule) il ne peut y avoit qu'un facteur de proportionnalité, qui est le rapport de boite x rapport de pont.

 

il faut rester homogene dans les unites..

[seb0712]

non, entre 2 vitesses (regime moteur et vitesse vehicule) il ne peut y avoit qu'un facteur de proportionnalité, qui est le rapport de boite x rapport de pont.

 

il faut rester homogene dans les unites..

 

Ok, c'est plus clair! En fait, je suis con, le travail des forces de frottements intervient 'avant' sur l'évolution du régime moteur, mais le moteur et les pignons tournant à telle ou telle vitesse, ben les roues vont avec et l'a3 aussi :). Du coup, oui, c'est assez clair, à 4000 tours en 2nde, on va deux fois plus vite qu'à 2000 en 2nde. Je vais me coucher moins bète ce soir! :bien:

[car]

Alors je répond aux "pourquoi cette question ?" : simplement pour voir si à voiture équivalente (puissance et kms) il y a ou non des différences.Moi ça m'intéresse mais je comprends et tolère que cela ne fasse pas l'unanimité.

[Burny]

:coucou:

 

c'est pas question d'unanimité ou non..

 

C'est une chaine cinematique :bien: A moins que tu aies un patinage de l'embrayage, ton moteur et tes roues tournent a la meme vitesse, au facteur de demultiplication de la boite et du pont pres

 

Ce n'est en aucun cas une question de puissance moteur

[car]

Bon, je me ralie à ton avis éclairé.Je pensais que ce rapport, cette chaine cinématique comme tu le dis pouvais évoluer un poil avec le temps.

[Burny]

par contre, là où il peut y avoir des differences, c'est si entre 2 memes vehicules (meme moteur, meme boite), tu n'as pas la meme taille de roues ;)