ADAC : Automarxx

[HerveG]

Amis bloger francais (et germanophone pour pouvoir traduire), a vos claviers :

 

http://auto.t-online.de/c/96/97/83/9697834.html

 

Audi monte pour la premiere fois sur laplus haute marche du podium de l´étude Automarxx organisée deux fois par an par l´ADAC.

 

Audi prend la place de mercédès, VW prend la troisième place et BMW tombe à la 4ème place.

 

Depuis 12 classements parus (donc depuis 6 ans environ), seuls mercedes et BMW s´étaient partagé la première palce.

 

On notera toutefois les resultats ultra dominateurs des constructeurs asiatiques dans les chapitres "Pannes" et "satisfaction client".

 

L étude porte sur tout un catalogue de critères allant de la qualité des produits à l´innovation en apssant par l´image, les parts de marché, l apréciation du design, la satisfaction de clients envers le SAV, etc.

 

55 000 proriétaires de voitures expriment leur vote 2 fois par ans.

 

:bien: :biere:

[Bap33]

Voilà la traduction par mes soins ;)...

Bonne lecture :coucou:

 

Audi laisse pour la 1ère fois tout le monde derrière :

 

Par Annette Berger

Il y a quelques changements dans la qualité des autos allemandes : Audi prend pour la 1ère fois la place de n°1 dans l'actuel Index des marques autos de l'ADAC (AutoMarxx). A l'inverse, BMW ne réussit plus à faire partie des 3 premiers.

 

XL-Foto-Show Les 10 meilleures marques

XL-Foto-Show Les 10 plus faibles marques

Foto-Show Les 10 meilleures marques (Mai 2006)

Foto-Show Les 10 plus faibles marques (Mai 2006)

Graphique du classement des marques (Mai 2006)

 

"Ils ont fait un bon en avant"

Avec le résultat actuel, le manufacturier automobile d'Inglosadt Audi avance pour la 1ère fois dans le bastion de Mercedes et BMW. "Ils ont fait un bon en avant", a dit un représentant de l'ADAC. Audi a pu en particulier marquer des points en image de marque et en nombre d'immatriculation. Sur les 12 études AutoMarxx réalisées jusqu'ici, Mercedes a réussi à se hisser au plus haut rang 8 fois, BMW 3.

 

XL-Foto-Show Le classement ADAC de satisfaction

XL-Foto-Show Le classement de satisfaction des études allemandes "J.D.-Power" :euh: Désolé, je ne comprends pas tout, probablement un cabinet de sondage :unsure:...

Foto-Show Test des garages - Marques, Garage, Notes

Foto-Show Classement qualité des études US "J.D.-Power"

Top 10 des autos qui tiennent le mieux la côte

 

"Beaucoup de facteurs jouent un rôle"

L'étude AutoMarxx paraît 2 fois par an et compare les 33 marques les plus importantes en Allemagne selon des critères tels que la satisfaction client, la Qualité, l'image et la part de marché. Selon l'ADAC elle est en cours de réalisation pour la mesure du rendement des marques automobiles sur le maché allemand. La recherche sera éloborée sous la conduite du Professeur Ferdinand Dudenhöffer, Directeur du Center of Automotive Research à l'Ecole Supérieure de Gelsenkirchen.

 

"En tête, c'est très serré"

Dans l'étude actuelle BMW glisse à la 4 place. Le leader de Juin Mercedes passe en 2e position, Volkswagen occupe dans le classement actuel la 3 place. La meilleur marque importée est Toyota (5e place) devant Mazda (7e place) et Honda (8e place). Quoi qu'il en soit la lutte est très serrée au sommet du tableau ; les notes ne diffèrent que d'un centième. Ainsi Audi obtient un 2,06, Mercedes un 2,07 et Volkswagen reçoit un 2,08.

Pour info, en Allemagne, 0 c'est notre 20/20 et 5 c'est notre 0/20 ;). Ca peut aider à comprendre... :bigsmile:

 

Chevrolet est dernier

Les différences sont un peu plus grosse en bas du tableau : Chevrolet fait la plus mauvaise figure (Note: 3,73). De même, la filiale US du groupe DaimlerChrysler est faible : Chrysler attérit en 32e et avant dernière place (Note 3,66).

 

Image, Puissance, Technique, Marque

Le résultat de l'étude s'appuie sur plusieurs parties réunies. Ainsi "l'image de marque" compte pour 25%, la "puissance de la marque" avec le nombre d'immatriculations 10%, la satisfaction client 15% et la qualité des véhicules pour 30%. "Les capacités d'innovation technique" sont également comptabilisées à 10%. Ici des experts jugent les nouveautés techniques sur les véhicules. Dans "Puissance novatrice" de la marque, qui compte pour 10% de la note, rentre par exemple le taux de capitalisation du chiffre d'affaires du Groupe en question. Désolé pour le début de la phrase le "Trend-Stärke" que j'ai traduit par "Puissance novatrice me pose problème. Il doit y avoir meilleure traduction :euh: :(...

 

Ombre et Lumière pour Winterkorn

La présente étude offre au Patron d'Audi, Martin Winterkorn, une Image de Gagneur au bon moment. L'homme de 59 ans est le successeur désigné du patron de Volkswagen retraité depuis 2 bonnes semaines Bernd Pischetsrieder et doit entrer dans ses nouvelles fonctions à Wolfsburg en janvier 2007. En revanche, avec quelques résultats partiels Winterkorn peut être moins content. En effet sur la satisfaction client par exemple Audi n'est qu'en 15e position.

 

Les Japonais ont les clients les plus satisfaits

Ici les constructeurs japonais sont incontestablement meilleurs. Avec Subaru à la 1ère place et Toyota, Honda, Mazda ainsi que Daihatsu pas moins de 5 constructeurs japonais peuvent se vanter des clients les plus satisfaits, résume l'ADAC. Porsche est ici le meilleur fabriquant allemand (Rang 6), BMW arrive en 8e place. Selon l'ADAC 55.000 lecteurs du magazine du club [/b](NDR : ADAC) ont jugé leur marque par rapport à la satisfaction produit et SAV.

 

Beaucoup de pannes chez les Allemands

Même dans les statistiques de pannes de Juin, dont les résultats influent également sur l'étude AutoMarxx, l'éclat des constructeurs allemands se ternit un peu. La meilleure marque nationale est ici Audi, qui atteint en effet seulement le 8e rang. Ceux qui recontrent le moins de pannes de l'étude sont apparemment les conducteurs de Subaru. Les propriétaires de Mini doivent également aller assez rarement emmener leur auto au garage.

 

Des Asiatiques fiables

Mazda occupe le 3e rang. Ensuite viennent les constructeurs asiatiques Toyota, Honda, Mitsubishi et Daihatsu de la place 4 à 7. BMW, Volkswagen et Mercedes arrivent seulement aux places 10 à 12. Ceux qui doivent le plus fréquemment batailler avec des pannes sont les propriétaires de véhicules Saab. La Marque attérit en 33e et dernière position. Chrysler ne fait mieux que d'une place.

 

"La Mini tient très bien la décôte"

Même sur le plan de la côte, devant toutes les fabrications étrangères. "Les pertes de valeur les plus faibles à subir en ce moment sont enregistrées par les modèles de Mini, devant Land Rover, Porsche, Volvo et Honda", dit-on à l'ADAC.

 

BMW gagne sur l'Image de marque

Le vainqueur global en image de marque de cette étude est BMW. Mercedes, Audi, Porsche et Volkswagen suivent des places 2 à 5. Qualitativement les meilleurs nouveaux modèles amènent ainsi BMW selon cette étude sur le marché devant Audi, Mercedes, VW, Porsche et Skoda.

 

Un Design, qui pmaît

Même pour le Design - un aspect partiel de la notation de l'image - les marques allemandes sont au Top aux yeux des clients : Ici BMW bat le constructeur de Stuttgart Porsche. Mercedes occupe le 3e rang, Audi seulement la 5e place. Et quand il s'agit de prestige, les conducteurs Allemands se fient comme avant à Mercedes. Porsche et BMW occupent alors les places 2 et 3.

 

Pas de reproche pour Skoda

Quand il s'agit de faire les comptes, la situation redevient en effet plus modeste pour les Allemands. Sur le rapport prix-équipments la filiale tchèque de VW Skoda atteint des sommets. Ensuite viennent Kia et Hyundai.

 

Bon ca y est, je suis arrivé au bout :P !!! Bonne lecture :coucou: !

 

[HerveG]

Super ! merci !

 

Trend-Stärke : on pourrait dire "initiateur de tendance" en gros, celui qui propose des prduits ou service que la "tendance" du marché suit.

[Bap33]

:coucou: Bitte, bitte, Mein Freund :jap: :bigsmile: !!!

 

Ouais, j'y avais pensé, mais je pense qu'il doit y avoir mieux comme traduction...

Un truc du genre "leader d'opinion" ou quelque chose dans le style...

;)

Modifié 25 novembre 2006 par Bap33

[HerveG]

Automarxx juin 2007 : Audi conserve la tête. c´est tout bon.

A noter pour la première fois la prise en compte des émission CO2 dans le calcul du classement.

 

Ici le tableau consolidé : http://www2.auto.t-online.de/dyn/c/11/14/99/90/11149990.html

 

:coucou:

Modifié 4 juin 2007 par HerveG

[hugo]

merci hervé pour le lien :coucou: pourrais tu faire une traduction des designations des colonnes stp

merci

[HerveG]

Pas de probleme ! je vais meme essayer de faire mieux pour vous donner la structure des criteres :

 

Markenimage : Image de marque

Calculée sur : Sondage, perte de valeur des modèles, dépenses médias, Efficacité des campagnes de pub

 

Markt-Stärke : "Force" sur le marché

Calculée sur : Immatriculations (absolue) sur les 6 derniers mois, Evolution des immatriculations par rapport aux 6 même mois de l´année passée.

 

Kunden-Zufriedenheit : satisfaction client

Calculée sur : Sondage (Motorwelt)

Fahrzeug-qualität : qualité des véhicules

Calculée sur : tests techniques ADAC, tests économiques ADAC, Rapports de Controles techniques (TÜV), Statistiques des pannes.

 

Technik-Trend : Tendance technique, innovations, nouveautés techniques.

Calculée sur : nouveautés, panel d´experts

 

Marken-Trend : tendance de la marque "faiseur de tendance" (initiateur de tendance)

calculée sur : top et flops des marques (panel d´experts), rentabilité

 

La derniere colonne est la note finale biensûr.

 

En 2006, c etait ca le truc complet (en Allemand) : http://www.fuhrpark.de/lib/downloads/ADAC-...X-Juni-2006.pdf >> je ne l´ai pas encore pour 2007. Une différence importante en 2007, c´est la prise en compte des rejets de CO2 mais je ne sais pas dans quel critere ca entre.

 

Tout ce que je sais, c est que c est smart, skoda, ford et honda qui en profite le plus.

 

voila...

[hugo]

merci :jap: