Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e) (modifié)

où ça gagne c'est surtout apres 4500rpm avant rien ;), je dirais meme c'est moins bon car moins de couple...?

 

ça a en fait transposer ton couple avant 4000 rpm en watt la haut si on peut résumer ;)

 

 

@+

Modifié par kiteboy
Posté(e)

Au volant il y plus de positif que de négatif en termes de sensations.

 

En effet, le couple s'est déplacé plus haut mais je ne l'ai pas vraiment ressenti car c'est une histoire de 10-15Nm entre 3000 et 3500rpm.

Le bilan est quand même positif même pour le couple qui à augmenter sur une plus longue plage de régime que la plage où il a diminué!

 

Bref je pinaille... :rolleyes:

  • 7 mois plus tard...
Posté(e)

Ca fait plaisir de voir qu'on gagne quelquechose sans reprog avec un DP !

 

Tu crois que tu aurais gagné plus avec un cata 100cpsi ou avec plus de cata dutout ?

Posté(e)
mar.co5 est reprog, car c'est un 150cv au départ ;)

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...