Nouvelle multitronic7

[ENZOLIV]

Bonjour tout le monde,

 

Cette boite m'a toujours intéressé, et comme le moment de remplacer lon A4 approche, je vais envisager sérieusement cette option.

 

Bien sûr, je vais l'essayer pour me faire ma propre idée, aussitôt qu'il y en aura une à ma concession. Mais l'avis de ceux qui l'utilisent tout le jours est toujours intéressant.

 

Comme mon budget n'est pour énorme, je me contenterait du 2.0TDI.

 

Ce que j'aimerais savoir, c'est quelle sont les différences entre cette multritronic 7 et le modèle précédent.

 

quelqu'un aurait essayé les deux?

 

Les problèmes de fiabilités ont ils été définitivement résolus?

 

Et dernier point, la revente d'une A4 avec cette boite sera t'elle facile d'ici 3 ou 4 ans?

 

Merci d'avance.

[tab 78]

salut c une boite 7 vitesses

[ENZOLIV]

alors c'est donc pour ça qu'elle s'appelle multitronic 7

 

En fait, je connais bien le mode de fonctionnement de cette boite, ce que je cherche, ce sont les différences de sensation que procure cette nouvelle version par rapport à l'ancienne que j'ai déjà essayé.

 

Quand j'aurai roulé avec, je détaillerais mes impressions.

 

Ce qui m'encourage à prendre ce type de boite, ce sont les tarif d'extension de garantie qui sont devenu correct (dans les 600€ pour 4 an pour une A4 2.0TDI)

Modifié 29 janvier 2006 par ENZOLIV

[pedro44230]

j'ai une multi 7 mais sur le 2.5 TDI et sur une avant

la conduite est completement differente qu'avec une boite manuelle

au début c'est un peu bizarre mais ensuite on s'habitue bien

il faut savoir que cette boite masque enormement les sensations surtout sur un modele A4 qui est déja super insonorisé

par contre si tu n'est pas trop pressé il vaudrais peut etre mieux que tu attendes un peu parce que mon concessionnaire m'as dit qu'un nouveau modele d'A4 devrais sortir en 2007 donc pour la revente...

un autre conseil le 2.0 TDI risque d'etre un peu juste car ce vehicule est très lourd

d'ici à la fin de l'année audi devrais sortir le 2.7 TDI multi sur l'A4 donc ça vaut peut etre le coup d'economiser encore un peu pour prendre ce modèle.

[Max]

Le TDI 140 s'en sort très bien sur l'A4, car elle n'est pas si lourde et le moteur a de la ressource

[pedro44230]

il y a quelques kilos en plus avec la boite multi...

effectivement le 2.0 TDI peut s'en sortir mais il faut tirer un peu dessus et au niveau longévité c'est pas ce qu'il y a de mieux

en plus le nouveau 2.7 a un couple vraiment plus élevé ce qui est très agréable.

un autre point pour moi qui est important c'est qu'un 6 cylindres est beaucoup plus silencieux qu'un 4 et au niveau confort c'est génial