Porsche Cayenne

[aleksa2]

Coucou les passionnés d'automobile!!

 

ca fait un bon bout de temps que j'ai pas posté sur le site, mais je continue de lire avec attention les différents sujets traités

 

voilà, je cherche des infos sur la Porsche Cayenne et surtout son succès commercial (chiffres,etc...) Pourquoi a-t-elle fait un carton? son principal concurrent? (de mon point de vue, ca sera la Q7, et aujour'hui, la Cayenne n'a pas de principal concurrent (comme peugeot/renault, mais je me trompe peut être ) ) qui sont ses concurrents? les forces du produit, ses faiblesses? les menaces, les opportnités? etc...

bref, toutes les infos nécessaire à un diagnostic stratégique

 

j'ai recherché sur le net, et je n'ai malheureusement trouvé que très peu d'infos, comme les essais routiers... et le reste des sites s'attardent trop sur les caractéristiques même du produit, et non sur l'aspect économique, stratégique...

 

Donc en tant que passionnés que vous êtes, j'imagine que vous avez fouillé les moindres coins et recoins du net, ou autres sources d'informations

 

je vous remercie donc d'avance pour les liens, bibliographies et autres

 

Longue vie au site

 

Aleksa2

[fredZZZ]

je vais faire un résumé stupide et simpliste sur l'aspect économique, mais au niveau consommation, le cayenne c'est une pure folie !

 

sinon peut etre que les différents magazines spécialisé 4x4 en kiosque t'apporteront une vision plus pointue sur le sujet

 

si j'ai bon souvenir il y a quelqu'un sur le forum qui roule en cayenne V8

 

cordialement

[toto]

Oui et c'est manux

[Bentley]

Bonsoir,

 

Je deplace ce sujet dans la bonne section, à savoir dans "La Légende Porsche"

 

Bentley

[Bentley]

voilà, je cherche des infos sur la Porsche Cayenne et surtout son succès commercial (chiffres,etc...) Pourquoi a-t-elle fait un carton? son principal concurrent? (de mon point de vue, ca sera la Q7, et aujour'hui, la Cayenne n'a pas de principal concurrent (comme peugeot/renault, mais je me trompe peut être ) ) qui sont ses concurrents? les forces du produit, ses faiblesses? les menaces, les opportnités? etc...

bref, toutes les infos nécessaire à un diagnostic stratégique

Aleksa2

460027[/snapback]

 

Bonsoir,

 

En juin, Porsche a fêté la sortie de son 100.000eme Cayenne... Donc je pense en effet que le Cayenne est un succés commercial, d'ailleur, il se vend plus que le Boxster ou, comme en 2004, que la 911...

 

Principal concurrent ? En matiere sportive : aucun, ou peut être le W12...

 

En terme de prix, BMW, Mercedes, Land Rover et Lexus sont des concurrents potentiels

 

Les forces du produit : Son moteur, son freinage, son perfectionnement et certainement, sa marque...

 

Les faiblesses : peut être le prix, et certainement la liste d'options...

 

Bentley

[1455 XL]

Le Cayenne est un succes car il le merite.....il n a a ma connaissance aucune concurrence....c est pour moi le plus de tous...(je sais je suis pas du tout objectif)

Beaucoup de gens disent que cest pas un vrai 4x4 mais ils oublie vite que ce Cayenne franchi autant qu un Range Rover.. si si

 

Pour les plus puissant vous avez des performances d accélération digne d une 911.... des freins qui ne commencent qu a donner signe d un commencement de fatigue qu apres une journée de circuit....( j exagere...mais c est pour bien faire passer le message..)

 

Une finition ultra luxueuse....une ambiance interieur.....géniale

 

Jai eu la chance de conduire celui de Manux ( que je remercie encore pour sa gentillesse et son acceuil du tonnerre) et je peux vous dire que si j avais les moyens et une famille......ba j aurais un cayenne sans aucune hésitation....

 

Le probleme du Cayenne c est que c est Porsche qui le fabrique...et ca gene un peu !!! pas moi bien evidemment... mais quelques personnes....surement jalouses..

Porsche évolu avec son temps......une marque qui n'évolue pas aujourd hui meurt...porsche fait ce qu il peut...et reussi.... faire un 4x4 pour un fabricant de voiture de soprt etait un parri osé...ils ont plus que reussi...

 

Et il viennnent d enfoncer le clou avec le V8 turbo S de 521ch...

 

Porsche..merci....vous etes les meilleur !

[manux]

C'est surtout son succès aux States qui justifie les 100000 ex.

 

V8, boite auto, confort et espace, et la marque Porsche voilà ce qui plait aux ricains.

 

Cela dit, il est vraui qu'actuellement, le KIN n'a pas vraiment de concurrent. Car si vous essayez des 4x4 d'horizons différents, vous verrez que le Cayenne a vraiment quelquechose de plus sur le comprtement routier, notamment en terme de performances pures, de tenue de route et de freinage. Ca m"a bleuffé la première fois que j'en ai essayé un, on n'a vraiment pas l'impresison de conduite un engin de 2,3 tonnes.

 

 

[aleksa2]

merci à tous pour ces premiers commentaires de qualité ca m'aide un peu plus quant à mon orientation au niveau du sujet, et ca confirme certaines idées

 

est ce que vous pensez que son prix (dans les 50000 euros pour le modèle le moins cher) l'a poussé, étant donné qu'on peut s'acheter une Porsche, marque difficilement accessible, pour le prix d'un BMW, Mercedes,...? le rêve devient en quelque sorte abordable...

 

[manux]

merci à tous pour ces premiers commentaires de qualité ca m'aide un peu plus quant à mon orientation au niveau du sujet, et ca confirme certaines idées 

 

est ce que vous pensez que son prix (dans les 50000 euros pour le modèle le moins cher) l'a poussé, étant donné qu'on peut s'acheter une Porsche, marque difficilement accessible, pour le prix d'un BMW, Mercedes,...? le rêve devient en quelque sorte abordable...

 

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Je ne pense pas que ce soit une question de prix. On trouve des 924 à 1000 € et de belle 996 à 35 K€, soit beaucoup moins que les 50 K€ précités

 

Le Cayenne de base est tellement dépouillé, qu'avec le minimum d'options, on est vite au delà des 70 K€ en version V8, ce qui commence à faire cher quand même.

[Cedos]

étant donné qu'on peut s'acheter une Porsche, marque difficilement accessible, pour le prix d'un BMW, Mercedes,...? le rêve devient en quelque sorte abordable...

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Le rêve abordable, c'est plutôt la Boxster, non? Mais elle a quand même une réputation de "Porsche du pauvre" qui lui colle à la peau...

 

Je pense qu'une personne qui veut un SUV essence n'hésitera pas entre BMW et Porsche