Problème de pression de carburant Audi S5 3.0 TFSI 333 ch

[lologlz33]

Bonjour à tous.

J'aimerais avoir vos avis de passionnés / connaisseurs.

J'ai une S5 Cabriolet ph.2 de 2012 (3.0 TFSI compresseur 333 ch).

 

Les symptômes sont les suivants : 

Il y a un gros trou d'accélération vers 4 000 tours. C'est assez impressionnant, le moteur se coupe d'un coup.
En conduisant normalement, sans aller chercher dans les tours, la voiture tourne normalement.

 

J'ai un OBD11 qui me sort 4 défauts :

P310B00 (régulation de la basse pression de carburant) : Pression de carburant hors tolérance

P308900 (électronique de pompe à carburant, câble de signal) : Défaut électrique

P068600 (Relais principal) : Court-circuit à la masse

P021900 (Régime moteur maxi dépassé)

 

Je m'interroge sur une possible carto E85. Voici les valeurs de carburant en direct au ralenti avec du SP95. Quelqu'un pourrait-il me dire si elle est reprog ?

 

Est-ce une des 2 pompes à changer ? Les 2 à changer ? 

 

Merci d'avance, 
Loan G.

 

 

 

 

Modifié 17 décembre 2024 par lologlz33
maj des données

[AL49]

Hello,

Une mauvaise reprogrammation pourrait en être la cause.

Tu peux aller voir un tuner sérieux près de chez toi pour en avoir le cœur net.

[lologlz33]

Merci pour ta réponse. Finalement, je ne pense pas qu'elle soit reprog E85. J'ai ces valeurs proches de 0 % avec mon OBD11. 

Ce n'est pas plutôt une pompe à essence ?

 

[AL49]

Combien de kms ton S5 ?

La pompe BP se remplace assez bien...

[lologlz33]

Elle a 145 000 km

[Taisnej.]

Alors oui, pompe BP dans le réservoir, voir les pompes HP...