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Posté(e)

Bonjour, je remet un sujet déjà abordé sur le forum mais mon cas est particulier. 

Quand j'ai acheté la voiture, elle était en 10w40 et j'ai voulu la repasser en 5w30, depuis la conso est vraiment excessive 4000km et j'ai le voyant allumé. 

Le moteur tourne très très bien 118000km, pas de segmentation, pas de fumé, pas de fuite, juste des traces au niveau de l'échappement noirci. 

On m'a parler d'un séparateur ou soupape qqch qui pourrait en être la cause. Si vous avez une idée avant que je repasse en 10w40.

Merci

Posté(e)

Bonjour

Elle est de quelle année? 

Posté(e)

2009 mais la j'ai le voyant moteur qui vient de s'allumer "le canister". Du coup je vais changer le filtre à charbon et la soupape de degazage et voir ce que ça donne 

Posté(e)

La consommation d'huile est donnée pour 0.5l, au 1000km. Voir ce qui est préconisé comme huile pour cette motorisation. Les moteurs turbo consomment toujours un peu d'huile que les atmo. Tu peux changer les pièces que tu as cité. 

Il faut vraiment mesurer ce qu'elle consomme au 1000 km.

C'est pas sur ces moteurs qu'il y a des problèmes de segments racleur qui se colmate?

Pour ta prochaine vidange, si c'est toi qui la fait, tu peux mettre une dose de Bardahl prévidange, en respectant scrupuleusement la notice d'emploi:

https://bardahl.fr/fr-fr/nos-produits/automobile/additifs/huile-moteur/nettoyant-previdange

Je n'ai pas d'action chez eux mais c'est le seul produit prévidange qui fonctionne vraiment..

Le Liqui Moly est pas mal aussi.

Les autres additifs ne servent à rien! Si il y a un problème mécanique, il n'y a pas d'autres chois que de le résoudre.

 

Posté(e)
il y a une heure, Sm18 a dit :

La consommation d'huile est donnée pour 0.5l, au 1000km. Voir ce qui est préconisé comme huile pour cette motorisation. Les moteurs turbo consomment toujours un peu d'huile que les atmo. Tu peux changer les pièces que tu as cité. 

Il faut vraiment mesurer ce qu'elle consomme au 1000 km.

C'est pas sur ces moteurs qu'il y a des problèmes de segments racleur qui se colmate?

Pour ta prochaine vidange, si c'est toi qui la fait, tu peux mettre une dose de Bardahl prévidange, en respectant scrupuleusement la notice d'emploi:

https://bardahl.fr/fr-fr/nos-produits/automobile/additifs/huile-moteur/nettoyant-previdange

Je n'ai pas d'action chez eux mais c'est le seul produit prévidange qui fonctionne vraiment..

Le Liqui Moly est pas mal aussi.

Les autres additifs ne servent à rien! Si il y a un problème mécanique, il n'y a pas d'autres chois que de le résoudre.

 

OK merci je prend note, je viens tout juste de faire la revision. Après le changement de pièces j'essayerai le produit. 

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