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Posté(e)

Bonjour à tous, 

 

Désolé de poster ici mais je ne sais pas où mettre mon sujet. 

 

Pour expliquer mon problème, 

 

Je possède une golf 2 1,6 td 80cv donc moteur RA comme les audi 80.

 

Les travaux effectués sont:

-Remplacement injecteurs (occasion) avec joints et durites de retour neuf.

 

-Remplacement pompe injection RA/SB (occasion), la pompe qui était sur mon moteur était d'un JR (70 cv).

 

-forcément, courroies de distribution bien caler avec la pige de pompe injection et arbre à cames.

Repère volant moteur bien aligner. 

 

-poussoirs hydraulique 

 

Mon problème,

au ralenti (qui est stable, environ 1000 tr/m) Le moteur à comme des ratés et au moment du raté, fume blanc à l'échappement( si joint petite vidéo).

 

 

 

Quelle peut-être le problème ?

Car là j'avoue que je suis perdue.

J'ai que se véhicule pour me déplacer et fait environ 100km par jours aller retour pour aller au taf.

 

Merci de votre aide.

Posté(e)

Salut,

Je pense qu'il te faut régler l'avance à l'injection à l'aide d'un comparateur micrométrique et de piges adaptées.

Kit de prise de réglage d'adaptateur de régulateur statique de jauge de distribution de pompe d'injection de carburant Diesel de 7 pièces pour les moteurs Turbo Diesel (manomano.fr)

Le problème est de connaître avec certitude la valeur théorique d'avance...(entre 0.97 et 1.03 mm de mémoire pour le moteur RA/SB).

Voici une vidéo pour le principe du réglage à effectuer :

Caler une pompe à injection BOSCH VE (youtube.com)

 

Posté(e)

Ok, je te remercie. 

Je vais voir ça. On verra si ça change quelque chose. 

Posté(e)

Est-ce que je peux rouler comme ça le temps de recevoir le comparateur ( livraison mardi) ?

Posté(e)

Salut, 

 

Apparemment c'est pas le calage de la pompe injection. 

 

Il y a déjà un soucis avec les injecteurs. 

Je vais changer les nez des quatre injecteurs. 

 

Quelqu'un aurait le couple de serrage pour l'assemblage de l'injecteur ?

C'est des bosch référence:

0 986 430 190

 

@WAUZZZ,peut être ?

 

Merci à vous. 

 

 

Posté(e)

Salut,

Voici une doc qui peut partiellement t'aider, mais rien sur le couple de serrage pour l'assemblage de l'injecteur. Je te suggère de mesurer le couple au desserrage en alternative...

VAG-Trahsporteur-Manuel-datelier-diesel.pdf (leschroniquesdegoliath.com)

 

Couple serrage injecteur sur culasse : 70N.m

image.thumb.png.1493ead5649bc7a7602691c7524d3a4c.png

 

Serrage conduites rigides injecteurs  : 25N.m

image.png.10c82d7a4dda8f6285147c5d06a99ce0.png

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