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Posté(e)

Hello , depuis quelques temps la pompe lave glace etait capricieuse , elle fonctionnait par intermittance, et depuis ce week end: plus rien. Je me suis decidé a demonter tout ca pour verifier.  J'ai d'abord enlevé la roue puis le garde boue. Pour trouver les 2 ecrous qui tiennent le reservoir. 20221031_112305.thumb.jpg.1f8b2e84cc02fd595f050c8128be26fa.jpg

20221031_112254.thumb.jpg.e886d135b67b149c6cb8300f1d5782e6.jpg

Ensuite tirer le reservoir vers le passage de roue. Il vient assez facilement. Pour enfin voir la pompe.

20221031_104459.thumb.jpg.2f93ac7a81119a9068d371f1e0968560.jpg20221031_110740.thumb.jpg.5d9ba8633aa8a3df902529b576bf756d.jpg

 

J'ai ensuite verifié que la tension arrivait bien sur la pompe: en mettant le contact( coffre et capot fermé) 12volt pour les gicleurs par brise av , -12v pour la lunette arriere= ok . La pompe est donc vraiment morte! 

Appel garage audi: 85 euros la pompe! !! +7 euro le petit adhesif.

Jai commandé une pompe adaptable a 14 euros. A suivre....

Posté(e)

Pompe remplacée   tout refonctionneAP-Smiles_u1F60A.png20221103_123259.thumb.jpg.99e470dcf24cd70dee970e7d1425fedd.jpg

20221103_161403.thumb.jpg.985cd8022a895a1781e525815b7ae3e2.jpg

jai rajouté un adhesif anti vibration ( scotch d'isolation) autour de la pompe avant de la clipser.

Et par curiosité, jai demonté la pompe hs: le moteur a pris l'eau, cest rouillé!20221103_175351.thumb.jpg.33c4204ec25b4b1dfd85f6ff5f5d2b1d.jpg

 Reparation pour 14 euros sans trop de difficulté. A epingler dans la rubrique "bricoler soit meme".  J'espere que ca pourra aider qqn AP-Smiles_u1F609.png

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Hello,

Merci pour ce super tuto.
J'ai exactement le même soucis sur ma a4 avant b9 de 2019 (facelift).
Je vais donc remplacer la pompe en suivant ton tuto.

Petite question concernant le démontage du capitionnage de roue : tu as du enlever les rivets plastique je suppose.
Est-on obligé de les casser / percer pour les enlever ? du coup as-tu commandé des rivets neufs ?
C'esr ma seule intérogation..

Merci

  • :: Frix a changé le titre en : [Tuto] Remplacement pompe lave glace
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour , alors je viens de verifier, je n'ai pas de clips pour fixer le capitonage , se sont des ecrous large et vis torx.  La version allroad est peut etre differente des versions classique20240615_092436.thumb.jpg.7ba7bc48d8bd20955e3f881f59b4899f.jpg20240615_092451.thumb.jpg.b3de97c9286ae389ed6e8e3e0aba6043.jpg

Modifié par mallroad
Posté(e)

Effectivement, c'est ce que je pensais. Je suis allé chez audi acheter des rivets et une pompe également. La pompe est une VDO / Continental que l'on peut trouver sur internet à 30 euros. Les autres marques sont apparemment moins puissantes. Malheureusement je l'ai payé 95euros chez audi.

Je m'attaque aux travaux cet après-midi, je vous tiens au courant. 

Posté(e) (modifié)

Réparation effectuée grâce à vous, merci encore.
Rien de plus à ajouter, si ce n'est que c'est plutôt facile à faire.
Concernant les rivets, j'ai du en commander chez audi (30 centimes pièce). Il y avait moyen de récupérer les anciens : il faut chasser la tige du rivet en tapant dessus avec une pointe afin de la récupérer derrière. Mais il vaut mieux en commander des neufs car on en casse toujours 1 ou 2.

 

 

20240615_162403.jpg

Modifié par fr123
Posté(e)

Bravo,

oui VDO / Continental est la marque d'origine des pompes.

Pour le prix c'est comme tout chez Audi, exemple : l'huile 5W30 LL Total près de 45€ TTC le litre chez Audi alors que chez Carrefour & Cie ça tourne autour des 15€ TTC ( multiplié par 3 sur le prix public il font une bonne marge ) 

  • 1 an plus tard...
Posté(e)
Le 15/06/2024 à 19:37, fr123 a dit :

Réparation effectuée grâce à vous, merci encore.
Rien de plus à ajouter, si ce n'est que c'est plutôt facile à faire.
Concernant les rivets, j'ai du en commander chez audi (30 centimes pièce). Il y avait moyen de récupérer les anciens : il faut chasser la tige du rivet en tapant dessus avec une pointe afin de la récupérer derrière. Mais il vaut mieux en commander des neufs car on en casse toujours 1 ou 2.

 

 

20240615_162403.jpg

Bonjour,
Merci à tout le monde pour le tuto et les différents commentaires.
J'ai ce même souci de moteur de lave-glace arrière HS. Je vais me lancer dans sa réparation en suivant vos conseils.
Je vais déjà commencer par me commander les pièces.
Pour les rivets, je vais aller en commander chez Audi. Il en faut combien svp ?
Et pour la roue à démonter...c'est laquelle 😁? Celle de droite ou celle de gauche ?

Posté(e) (modifié)

Hello,
voici les réf pour les fixations d'entourage de roue :
- rivets : n0385053
clip entourage de roue 4S0805163
Concernant la pompe, ca coute 100 euros chez Audi et moins de 30 euros sur le web par ex... prend la marque VDO / Continetal de première monte et de bonne qualité
ref oem 1k6955651

Modifié par fr123

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